Daimler DS clásicos en venta

Historia del Daimler DS

El Daimler DS fue un sedán de lujo producido en cantidades extremadamente bajas, con solo 3.717 unidades fabricadas, muchas de ellas por encargo. Destinado principalmente a una clientela selecta, incluyendo miembros de la nobleza y personalidades de alto rango, el DS fue concebido para ofrecer un estándar de confort y lujo pionero en su época. Vanden Plas, el prestigioso carrocero británico, se encargó del diseño y acabado de las carrocerías, aportando una elegancia única y personalización detallada. El modelo se diferenciaba notablemente de los vehículos convencionales de su tiempo gracias a sus materiales de primera clase y su equipamiento sobresaliente.

Evolución del modelo

Dentro de la historia de Daimler, la serie DS representa el máximo lujo ofrecido por la marca. No existen muchas variantes, ya que la producción se centró en la personalización. El motor, tomado del Jaguar E-Type, posicionó al DS en la cúspide tecnológica de su segmento. Como modelo sucesor de anteriores berlinas de representación, el DS supo diferenciarse también con la elección de volante a la izquierda o derecha, siendo los ejemplares con volante a la izquierda especialmente escasos (solo 71 unidades fabricadas).

Particularidades y cifras del Daimler DS

El Daimler DS fue desde el principio un vehículo hecho casi a medida. Los compradores podían seleccionar combinaciones de colores exteriores, materiales de tapicería, e incluso configurar detalles como la inclusión de una pared divisoria de cristal eléctrico, una barra de madera completa en el compartimento trasero o radios para conductor y pasajeros por separado. El habitáculo cuenta con una combinación única: asientos delanteros en piel y un espacio trasero revestido en lujoso terciopelo, además de las maderas nobles en el salpicadero. Este nivel de opcionalidad casi artesanal es uno de sus principales atractivos. Para su época, ningún otro modelo ofrecía tal grado de personalización y confort.

Datos técnicos

Ediciones especiales y versiones de colección

Por su naturaleza exclusiva y producción limitada, todos los Daimler DS son en cierto modo versiones especiales. La rareza aumenta en las 71 unidades que cuentan con volante a la izquierda, muy buscadas por coleccionistas que buscan configuraciones menos vistas dentro de los automóviles británicos de lujo.

Puntos débiles y mantenimiento

No se han reportado debilidades crónicas específicas según la información disponible, aunque, como en cualquier vehículo de la alta gama artesanal de los años 60 y 70, el estado del sistema eléctrico (en especial los elevavidrios, la radio y la partición de cristal) y la conservación de maderas y tapicerías deben ser revisados de manera particular. La procedencia del motor, al ser Jaguar, asegura un buen soporte para recambios mecánicos.

Motor, conducción y dinámica

Equipado con un motor derivado del Jaguar E-Type, el Daimler DS ofrece una combinación equilibrada de potencia y suavidad—indispensable para un sedán de representación. La transmisión, diseñada para el confort de marcha, está optimizada para desplazamientos tranquilos y silenciosos. El manejo está más enfocado en la comodidad y la autoridad en carretera que en la deportividad, en línea con la filosofía de limusina de lujo. Entre los modelos destacados, los DS Limousine con configuración de volante a la izquierda y extras como la partición de cristal o la barra trasera figuran entre los más buscados debido a su exclusividad y el nivel de lujo alcanzado.

Diseño, interior y equipamiento

El DS fue vestido por Vanden Plas con una atención minuciosa al detalle: carrocerías pintadas en combinaciones como Opalescent Silver Grey sobre Gunmetal, interiores delanteros en cuero y traseros en terciopelo, y un salpicadero de nogal con todos los mandos ergonómicamente dispuestos. Destaca la barra de madera, los radios independientes, ventanas eléctricas, así como la posibilidad de una pared divisoria, elementos inusuales y exclusivos incluso entre coches de alta gama. Los acabados extra y las opciones de colores y materiales hacen que cada DS sea prácticamente una pieza única.

Otros aspectos relevantes

La mayoría de los Daimler DS fueron encargados con un altísimo nivel de personalización. La posibilidad de instalar radio tanto adelante como atrás, junto con el equipamiento de confort para pasajeros y conductor, posicionaba este coche más cerca de la experiencia de un salón privado rodante que de un sedán convencional.

Resumen

El Daimler DS combina lujo personalizado, tecnología británica y diseño artesanal, constituyendo una de las berlinas más exclusivas de su tiempo. Sus cifras de producción limitadísimas, especialmente en versiones con volante a la izquierda, otorgan a este modelo un estatus inconfundible en la historia del automóvil clásico.