Auburn coches clásicos en venta

Historia de Auburn

Auburn Automobile Company surgió en Indiana, EE.UU., en 1900, evolucionando a partir de la Eckhart Carriage Company dedicada inicialmente a la fabricación de carruajes. Fundada por los hermanos Morris y Frank Eckhart, la compañía absorbió rápidamente empresas locales de automóviles, alcanzando un éxito inicial antes de verse afectada por la escasez de materiales durante la Primera Guerra Mundial. En 1924, Errett Lobban Cord adquirió Auburn para revitalizarla, introduciendo mejoras en la estructura de la empresa y en la gama de modelos. La empresa experimentó un auge en los años previos a la Gran Depresión, destacando en 1931 con la venta de más de 33.000 vehículos. Sin embargo, la crisis financiera y un mercado menos receptivo a modelos costosos llevaron la marca a cesar la producción en 1937.

Evolución de modelos Auburn

El primer Auburn de 1904 incorporaba un motor monocilíndrico, transmisión planetaria y suspensión con muelles semielípticos. La gama se expandió a lo largo de los años 20 y 30, abarcando modelos con motores de 6, 8 y 12 cilindros, fabricados en parte por Lycoming, empresa del mismo conglomerado. La producción abarcó sedanes, convertibles y, sobre todo, los Speedster, cuya carrocería de cola alargada ('Boat Tail') se ha convertido en rasgo identificativo. En los años 30, Auburn experimentó con compresores y motores V12, posicionando a sus vehículos entre los más modernos y potentes de su época.

Particularidades y datos destacados de Auburn

Los Auburn ofrecieron adelantos técnicos como la lubricación centralizada y los frenos hidráulicos, pioneros en América en equipar soluciones que mejoraban tanto la seguridad como la experiencia de conducción. Modelos como el 8-88 y el 8-115 batieron récords de velocidad, mientras que el Speedster ocupó titulares por sus elevadas prestaciones y su diseño aerodinámico. El 37,5% del inventario actual en Classic Trader corresponde al Speedster, que también lidera la demanda con un 30,5% de las consultas. Los modelos '8' mantienen una cuota significativa tanto en la oferta (26,8%) como en el interés de los usuarios (25,1%). Las variantes menos frecuentes, como los V12 y series limitadas, representan pequeños porcentajes pero atraen a coleccionistas que valoran su exclusividad.

Datos técnicos principales

Ediciones especiales y modelos de colección

El Auburn 851 Speedster es probablemente el modelo más apreciado por su combinación de performance y estética sobresaliente. Las versiones sobrealimentadas con compresor lograban velocidades superiores a 140 km/h, cifra notable para los años 30. Los Auburn V12 (1932–34) fueron opciones relativamente accesibles con mecánica de altas prestaciones. Además, existen variantes de carrocería firmadas por carroceros internacionales, que aumentan su singularidad en el panorama actual.

Mecánica, conducción y comportamiento

El comportamiento dinámico de un Auburn depende mucho del motor y la configuración seleccionada. Los modelos Speedster, especialmente los compresores, son reconocidos por su aceleración enérgica y una velocidad máxima que superaba ampliamente los 130 km/h, cifras excepcionales en el mercado estadounidense de los años 30. Los frenos hidráulicos introducidos en el 8-115 mejoraron notablemente la frenada respecto a rivales con sistemas mecánicos. Las versiones V12 aportaban suavidad y potencia, mientras que las suspensiones semielípticas y el chasis de acero favorecían un comportamiento estable para las carreteras de la época. - Auburn 851 Speedster: Ocho cilindros, hasta 150 CV, diseño 'Boattail', más de 140 km/h.

• Auburn 8-115: Famoso por alcanzar los 108,46 mph y por introducir frenos hidráulicos.
• Auburn V12: En producción entre 1932 y 1934, destaca por la combinación de lujo y prestaciones avanzadas.

Diseño, interior y acabados de los Auburn

El diseño de Auburn contó siempre con la colaboración de figuras relevantes como Alan Leamy y, posteriormente, Gordon Buehrig. El ‘Boattail’ Speedster simboliza la estética de vanguardia, con líneas fluidas y trasera afilada, parabrisas inclinado en dos planos y accesorios como la estatuilla alada en el capó, frecuentemente confundida con la 'Spirit of Ecstasy' de Rolls Royce. Los interiores de los Auburn reflejan la atención al detalle y el empleo de materiales nobles, ofrecían asientos confortables, instrumentación detallada y acabados personalizados. El catálogo de colores incluía combinaciones atrevidas y acabados metalizados inusuales para la época.

Otros datos de interés

En Auburn, Indiana, funciona el Auburn Cord Duesenberg Automobile Museum, que conserva la memoria de la marca y su impacto en la industria estadounidense. Se estima que sobreviven en la actualidad alrededor de 300 Auburn originales a nivel mundial.

Resumen

Auburn es sinónimo de automóviles estadounidenses de lujo y alto rendimiento entre 1900 y 1937. Modelos como el Speedster y el V12 ofrecen avances técnicos pioneros, soluciones estéticas rompedoras y una experiencia de conducción orientada tanto al confort como a la deportividad. La baja cantidad de ejemplares actuales y su historia unida a la innovación consolidan a Auburn como una referencia inconfundible para los apasionados de los clásicos norteamericanos.