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Rolls-Royce Phantom I (1929)

1929 Rolls-Royce Phantom I '29

195.000 EUR24.213.150 JPY381.381 BGN5.308.290 CZK1.450.936 DKK176.816 GBP71.013.150 HUF893.548 PLN950.430 RON2.020.551 SEK208.942 CHF32.155.500 ISK2.128.971 NOK1.477.671 HRK17.675.210 RUB1.841.151 TRY323.271 AUD1.288.014 BRL303.478 CAD1.543.562 CNY1.791.758 HKD3.394.996.800 IDR780.624 ILS17.028.278 INR261.011.400 KRW4.826.835 MXN961.174 MYR345.208 NZD11.190.660 PHP313.736 SGD7.225.920 THB3.742.148 ZAR

Ofrecido por: 195.000 EUR

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Solicitud de información Rolls-Royce Phantom I (1929) | Identificación del vehículo: 210372

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  • Datos del vehículo
  • Descripción
  • Condición
  • Marca Rolls-Royce
  • Modelo Phantom
  • Nombre del modelo Phantom I
  • Serie n.a.
  • Año de construcción 1929
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Peritaje n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje 8.193 mls
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Coincidencia de números n.a.

Detalles técnicos

  • Carrocería Berlina
  • Carrocería detalle Pullman
  • Potencia (kW/CV) 70/95
  • Cubic capacity (ccm) 7.668
  • Cilindro 6
  • Puertas n.a.
  • Manejo Derecha
  • Engranaje Manual
  • Marchas n.a.
  • Propulsión Trasero
  • Freno delantero n.a.
  • Freno trasero n.a.
  • Combustible Gasolina

Configuración individual

  • Color exterior Otros
  • Color según fabricante -
  • Techo corredizo No
  • Techo plegable No
  • Dirección asistida No
  • Cierre centralizado No
  • Ventanas eléctricas No
  • Color interior Otros
  • Material interior Otros
  • Asientos calefactables No
  • Aire acondicionado No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Control de crucero No

Lowered price from €215.000-> €195.000

The Rolls-Royce new Phantom, called Phantom I (Phantom I) was marketed from 1925 to 1931. It was the masterpiece of Henri Royce. In Great Britain, she replaced the Silver Ghost in 1925, and in 1926 in the United States. It was built in Derby for the English version, and in Springfield, Massachussets for the American version. The English Rolls Royce was equipped with a four-speed gearbox, the American three-speed. Its remarkable silence, unknown at the time, was due in large part to its six-cylinder engine with overhead valves with valve lifters, which gave it a total absence of vibrations. The tests of the car took place in Chateauroux, France, where Rolls Royce had a secret test center. Only the chassis and the mechanical part were manufactured by Rolls-Royce. The bodywork was installed by some of the most famous coachbuilders of the time: Park Ward, Mulliner, Hooper, Thrupp & Maberly, and even Zagato in Italy. In the United States, an additional body was designed by Brewster & Co, owned by Rolls Royce. The production was 2269 copies in Great Britain, 1243 in the United States. It was followed by the Phantom II, but only in Great Britain.

- Specifications
- Wheelbase : 366 cm (143 in)
- Engine : straight-six 7668 cc (468 cu in), front-mounted
- 12 valves-in-head
- RR carburetor
- 95 hp at 2750 rpm
-
-

Equipo opcional & accesorios

  • Rechtslenker

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 210372

ID de vehículo del comerciante: 5212


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