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Mercedes-Benz SSK Oldtimer kaufen
El Mercedes-Benz SSK representa la época dorada del automovilismo alemán. Con su motor de seis cilindros de 7,1 litros y más de 200 km/h de velocidad máxima, este roadster corto dominó tanto en pista como fuera de ella, convirtiéndose en uno de los ejemplares más emblemáticos de Mercedes-Benz. Su herencia en la competición y su exclusividad continúan fascinando a los auténticos entusiastas.
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1928 | Mercedes-Benz SSK - 27/170/225 HP
Perfect recreation | A lot of original SSK parts | German historic papers
1985 | Mercedes-Benz SSK - 27/170/225 HP
Classic Roadster - Baron SSK réplica - 1985
1989 | Mercedes-Benz SSK - 27/170/225 HP
MERCEDES-BENZ SSK REPLICA 1989
1989 | Mercedes-Benz SSK - 27/170/225 HP
MERCEDES-BENZ SSK REPLICA 1989
1929 | Mercedes-Benz SSK - 27/170/225 HP
GOZZY SSK (REPLICA OF MERCEDES-BENZ SSK'31)
1983 | Mercedes-Benz SSK - 27/170/225 HP
Mercedes-Benz SSK 100 Replica op VW basis | Goede staat | 1983
1930 | Mercedes-Benz SSK - 27/170/225 HP
Miniatur im Maßstab 1:5 !
1928 | Mercedes-Benz SSK - 27/170/225 HP
1929 | Mercedes-Benz SSK - 27/170/225 HP
7,1 ltr. SSK
1930 | Mercedes-Benz SSK - 27/170/225 HP
Replica made by Guitolaro Torrelar
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Crear anuncioHistoria y origen del Mercedes-Benz SSK
El Mercedes-Benz SSK (Super Sport Kurz) se fabricó entre 1928 y 1932 como resultado directo de la evolución deportiva de la marca. Abreviatura de 'Super Sport Kurz', el SSK fue diseñado específicamente para ofrecer un rendimiento óptimo en competición, derivando de su predecesor, el exitoso Mercedes-Benz Modell S. El SSK pronto se consolidó como referente absoluto en los circuitos europeos gracias a su excepcional rendimiento y fiabilidad.
Evolución y desarrollo del modelo
El SSK fue la versión de batalla corta del Mercedes-Benz S y la última evolución directa de la serie S desarrollada por Ferdinand Porsche para Mercedes. Estuvo precedido por el S y el SS, modelos que ya habían asombrado por su potencia, y fue sucedido indirectamente por algunos modelos de competición de Mercedes-Benz en la década de los 30. El nombre SSK recuerda su doble enfoque en deportividad (Super Sport) y en la maniobrabilidad superior gracias a la distancia entre ejes recortada (Kurz).
Características destacadas del SSK
El SSK estaba equipado con un motor seis cilindros en línea de 7,1 litros que, gracias a la sobrealimentación por compresor, entregaba hasta 300 CV, lo que le permitía superar los 200 km/h—una cifra extraordinaria para su época. El chasis reforzado y su estructura compacta ofrecían equilibrio y robustez, haciéndolo ideal tanto para la competición como para rallies de época. La victoria de Rudolf Caracciola en la Mille Miglia de 1931 al volante de un SSKL (una versión ligera derivada) cimentó su leyenda.
Datos técnicos del Mercedes-Benz SSK
Ediciones especiales y réplicas
La rareza de los SSK originales ha dado lugar a réplicas cuidadosamente ejecutadas. Destacan las solo 4 unidades GOZZY SSK, fabricadas íntegramente a mano en aluminio según planos originales y empleando numerosos componentes originales. Entre 1978 y 1983, Church Green Engineering en Reino Unido produjo por encargo varios SSK para Italya Co. Ltd. en Japón. Estas réplicas de alta calidad, en las que se utilizaron motores Mercedes de seis cilindros y técnicas artesanales, son muy apreciadas por su fidelidad y acabados.
Motor, prestaciones y comportamiento en carretera
El propulsor de 7,1 litros, sobrealimentado y montado sobre un chasis resistente, garantiza sensaciones de conducción inigualables: aceleraciones intensas y un sonido cargado de carácter. La configuración resume la filosofía de Mercedes-Benz en competición—potencia, agilidad y fiabilidad. La caja manual de 4 relaciones en réplicas añade conexiones directas con la conducción clásica. El SSK sigue siendo elegido para rallies de clásicos y eventos deportivos debido a su capacidad para combinar diversión al volante con una presencia inconfundible. Entre los SSK originales, las variantes entrenadas para competición como el SSKL ('Leicht' o aligerado) han brillado especialmente en la historia deportiva, destacando la victoria de 1931 con Caracciola en Mille Miglia.
Diseño, interior y detalles exclusivos
El diseño del SSK apuesta por líneas elegantes con proporciones compactas debidas a su batalla corta. Carrocerías fabricadas artesanalmente, muchas de ellas en aluminio, y marcos de fresno remiten a la tradición más pura de la ingeniería alemana. Detalles exclusivos como faros potentes, volantes grandes, llantas de radios y acabados en materiales nobles son característicos. Los modelos originales y algunas réplicas suman además accesorios exclusivos definidos bajo pedido, aportando autenticidad y personalización. Incluso los colores y tapizados respetan el espíritu de la época.
Otras características relevantes
Originales y réplicas fieles emplean piezas como cárteres, volantes, ejes y cubiertas de cambio que, en muchos casos, proceden directamente de stocks de la época para mantener el máximo rigor histórico y técnico. El SSK, tras casi un siglo, sigue siendo uno de los vehículos mejor documentados y restaurados según especificaciones originales.
Resumen
El Mercedes-Benz SSK W 06 es referencia absoluta entre los clásicos deportivos europeos por su motor de competición, construcción artesanal y éxito en pruebas de renombre. Tanto en versiones originales como réplicas de alta fidelidad, el SSK fusiona potencia, historia y diseño únicos, manteniendo un estatus muy especial en el panorama de coleccionismo y restauración de clásicos.