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Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport (1949)

Precio a petición

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Solicitud de información Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport (1949) | Identificación del vehículo: 209942

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  • Modelo 6C
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  • Año de construcción 1949
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Peritaje n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje n.a.
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Coincidencia de números n.a.

Detalles técnicos

  • Carrocería Convertible
  • Carrocería detalle Roadster
  • Potencia (kW/CV) 81/110
  • Cubic capacity (ccm) 2.443
  • Cilindro 6
  • Puertas n.a.
  • Manejo Izquierda
  • Engranaje Manual
  • Marchas n.a.
  • Propulsión Trasero
  • Freno delantero n.a.
  • Freno trasero n.a.
  • Combustible Gasolina

Configuración individual

  • Color exterior Gris
  • Color según fabricante Grau
  • Techo corredizo No
  • Techo plegable No
  • Dirección asistida No
  • Cierre centralizado No
  • Ventanas eléctricas No
  • Color interior Rojo
  • Material interior Otros
  • Asientos calefactables No
  • Aire acondicionado No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Control de crucero No

Thanks to state support, Alfa Romeo had the opportunity (but also the challenge) to build the best cars in the world in the 1920s and 1930s. Despite the destruction of the factory buildings in the First World War, the company was able to live up to this reputation with the 6C 2500 models. Exceptionally gifted coachbuilders created some of the most beautiful but also most expensive cars of the era on Alfa‘s "rolling chassis". The list of celebrities who adorned themselves with an Alfa 6C 2500 is long.

The chassis of this 6C 2500 was delivered by Alfa Romeo to PininFarina in Italy in 1948. It was exported to the USA about one year later as one of only 68 Short Chassis Cabriolets built. In the 1980s the vehicle came back to Europe. It was restored in France in the early 2000s, and then again extensively rebuilt between 2012 and 2014. Technically as well as optically the vehicle is outstanding, and the colour „grigio“ already suited Rita Hayworth perfectly when she drove her 6C 2500 SS PininFarina Cabriolet to her wedding with Prince Ali Kahn in May 1949!

6-cylinder inline DOHC engine, 3 carburetors, 2.443 ccm, approx. 105 hp (factory specifications)

4-speed gearbox, wire spoke wheels

Equipo opcional & accesorios

  • 1 von nur 68 gebauten Short Chassis Cabriolets
  • Vor einigen Jahren aufwendig durch Markenspezialisten restauriert
  • Technisch und optisch in herausragendem Zustand
  • FIVA Pass, Mille Miglia tauglich
  • Rechtslenker

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 209942

ID de vehículo del comerciante: 41779


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