BSA M 21 Oldtimer kaufen

Geschichte der BSA M 21

Die BSA M 21 wurde ab Mitte der 1930er Jahre von der Birmingham Small Arms Company (BSA) in Großbritannien produziert. Ursprünglich als Arbeitsmotorrad konzipiert, fand sie ihren Hauptverwendungszweck bei Post, Militär und Polizei. Während des Zweiten Weltkriegs war die M 21, zusammen mit ihrer Schwestermaschine M 20, ein wichtiger Begleiter der britischen Streitkräfte. Die M 21 setzte auf Zuverlässigkeit, wartungsarme Technik und eine überschaubare Leistungsentfaltung – Werte, die sie auch nach dem Krieg für zivile Anwender attraktiv machten.

Modellgeschichte der BSA M 21

Die BSA M 21 basiert auf der M-Serie, die mit der M 20 begann. Vorgänger ist somit die M 20 mit ihrem 500 ccm-Einzylindermotor; die M 21 setzte auf einen größeren 600 ccm-Motor für mehr Drehmoment. Ein direktes Nachfolgemodell gab es nicht, da das Konzept des schweren, seitengesteuerten Einzylinders schließlich vom Markt verdrängt wurde. Die M-Serie war typisch für die Vorkriegs- bis Nachkriegszeit und schloss in den 1950er Jahren langsam ab.

Besonderheiten und Highlights der BSA M 21

Bemerkenswert ist das langlebige, einfach konstruierte Seitengesteuerter Motor-Design. Die BSA M 21 zeichnete sich außerdem durch eine hohe Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit aus, was ihren Einsatz im rauen Alltagseinsatz attraktiv machte. Bis heute überzeugt sie durch einen eigenständigen Klang, markante Proportionen und ihren historischen Stellenwert im britischen Motorradbau.

Technische Daten der BSA M 21

Sondermodelle und Sammlervarianten der BSA M 21

Einige Exemplare wurden speziell als Werksgespanne für gewerbliche und militärische Nutzung gebaut – etwa mit verstärktem Rahmen und zusätzlicher Ausrüstung für den Polizeieinsatz. Darüber hinaus gab es Exportversionen mit abweichender Ausstattung. Limitierte oder nummerierte Sondermodelle im heutigen Sinne existieren jedoch nicht.

Schwachstellen und typische Probleme der BSA M 21

Typische Mängel bei alten M 21 betreffen die Schmierung des Motors sowie Undichtigkeiten an der Kraftstoffanlage. Die elektrische Anlage – insbesondere der Magnetzünder und der Lichtmaschinenregler – kann altersbedingt Probleme machen. Die originale Bremsanlage bietet niedrige Verzögerungswerte nach heutigem Maßstab. Die Technik ist insgesamt aber sehr zuverlässig, sofern regelmäßig gewartet.

Motor, Fahrverhalten und Handling der BSA M 21

Der 591 ccm Einzylinder entwickelt ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und sorgt für gemütlichen Vortrieb. Trotz ihrer überschaubaren Leistung zeigt die M 21 ein sicheres, wenngleich schwerfälliges Fahrverhalten. Die starre Hinterradaufhängung macht das Fahrwerk komfortarm, dafür sorgt die Simplex-Telegabel für solide Führung des Vorderrads. Die Kraftübertragung erfolgt über ein einfach zu wartendes Getriebe mit Handbetätigung. Bei den gelieferten und nachgefragten Modellen handelt es sich ausschließlich um die Standard-Ausführung der BSA M 21 – sie stellt 100 % des Angebots und der Nachfrage im Classic Trader Marktplatz für BSA dar.

Design, Lackierungen und Ausstattungen der BSA M 21

Das Design der BSA M 21 verweist auf klare, funktionale Linien mit betont klassisch britischen Elementen wie den Tropfentank mit BSA-Emblemen. Häufige Lackierungen waren British Racing Green, Schwarz oder Rot, häufig mit goldenen Linierungen. Die Instrumentierung ist minimal, der Sattel in Echtleder ausgeführt. Als Zubehör gab es Werkzeugtaschen, vernickelte Lampenringe sowie Solo- und Doppelsättel. Das Erscheinungsbild unterstreicht ihre Funktion als Arbeitstier.

Weitere Besonderheiten zur BSA M 21

Aufgrund ihrer Geschichte als Polizeimotorrad und bei Militär sowie Postbetrieb sind M 21-Modelle mit offiziellen Markierungen oder Behördenspezifika besonders authentisch. Ersatzteillage ist durch Clubs und Spezialanbieter in Großbritannien weiterhin gut. Für viele Besitzer zählt weniger die Geschwindigkeit als das authentische Erlebnis britischer Motorradtechnik.

Zusammenfassung

Die BSA M 21 bietet eine eindrucksvolle Mischung aus klassischer britischer Technik, charaktervollem Einzylinder und robuster Bauart. Wer sich für Oldtimer-Motorräder aus England interessiert, erhält mit der M 21 ein solides, alltagstaugliches und historisch überaus relevantes Fahrzeug, das die Geschichte britischer Alltagsmotorräder widerspiegelt.