BMW R 45 Oldtimer kaufen
Die BMW R 45 verkörpert seit Ende der 1970er Jahre das kompakte, alltagstaugliche BMW-Boxermotorrad. Mit klassischem Zweizylinder-Boxermotor, wahlweise Elektro- oder Kickstarter und vielfältigen Verkleidungsoptionen bietet sie eine solide Basis für Liebhaber und Sammler. Originalteile und Zubehör wie Krauser-Koffersysteme und Motorschutzbügel sind charakteristisch. Ob als Tourer mit Staufächern oder im Originalzustand: Die R 45 steht für typische BMW-Qualität.
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Fahrzeug inserieren"BMW R 45" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "BMW R 45" machen.
1979 | BMW R 45
1979 BMW R45 475cc
1985 | BMW R 45
BMW R 45 ISCRITTA ASI
1982 | BMW R 45
BMW R 45 27cv Conservato
1983 | BMW R 45
BMW Boxer Steampunk Motorradkunst
1980 | BMW R 45
BMW R 45 SCRAMBLER
1987 | BMW R 45
-
1979 | BMW R 45
BMW R 45 del 1979 FUNZIONANTE ASI
1980 | BMW R 45
BMW R 45 R 45
1981 | BMW R 45
BMW R 45 R45
1979 | BMW R 45
BMW R 45 del 1979 FUNZIONANTE ASI
1981 | BMW R 45
BMW R 45 Rilevanza Storica ASI
1981 | BMW R 45
BMW R 45 CAFE' RACER
1980 | BMW R 45
BMW R 45 R 45
1980 | BMW R 45
BMW R 45 SCRAMBLER
1982 | BMW R 45
-
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Fahrzeug inserierenBMW R 45 Klassische Motorräder: Preise & Marktwerte
Der Marktwert von BMW R 45 Motorrädern wird vor allem durch den technischen Zustand, die Originalität und die Laufleistung sowie durch Seltenheit, Historie und Dokumentation bestimmt. Ein gut gepflegtes, weitgehend originales Fahrzeug mit niedriger, nachweisbarer Laufleistung und vollständiger Historie inklusive Gutachten und Dokumentation erzielt in der Regel deutlich höhere Preise als ein vergleichbares Fahrzeug mit aufgeschobener Wartung, vielen Modifikationen oder unklarer Herkunft.
BMW R 45: Marktpreise & Wertentwicklung
Basierend auf Verkaufs- und Inseratsdaten vom Classic Trader Marktplatz zeigt sich für die BMW R 45 (Baujahre ca. 1979–1987) im Zeitraum von 04/2021 bis 02/2025 insgesamt ein eher stabiler bis leicht nachgebender Markt. Während in den Jahren 2021 bis 2023 vereinzelt höhere Werte im Bereich um 5.600–6.400 € auftauchten, liegen viele aktuelle Preisnennungen aus 2024/2025 deutlich häufiger um 2.800–3.900 €. Einzelne sehr niedrige (z. B. 1.500 €) oder sehr hohe Ausreißer (bis 7.200 €) sollten dabei nicht überbewertet werden, da sie stark von Zustand, Historie und Ausstattung abhängen. Als realistische Marktspanne für gängige, fahrbereite Exemplare der BMW R 45 lässt sich derzeit meist etwa 2.800–4.000 € einordnen; sehr gute, dokumentierte Fahrzeuge können darüber liegen. Auffällig ist zudem, dass viele Datensätze aus europäischen Inseraten (häufig Italien) stammen, was das Preisbild regional mitprägen kann. Insgesamt deutet der Markt auf eine konsolidierte Nachfrage nach dem klassischen BMW-Boxer-Einstieg hin, bei der Originalität und Pflege den Preis stärker beeinflussen als reine Baujahresunterschiede.
Geschichte der BMW R 45
Die BMW R 45 wurde ab 1978 als Antwort auf die wachsende Nachfrage nach kleinen, leichten Motorrädern in die BMW-Palette aufgenommen. Entwickelt für Einsteiger, Fahrschulen und Fahrer mit kleinerem Führerschein, unterschied sie sich durch ihren kleinvolumigen Boxermotor mit 473 cm³ stark von den Hubraumgrößeren Schwestermodellen. Die Einführung fiel in eine Zeit, in der BMW das Angebot bewusst auf vielfältigere Zielgruppen ausweitete und mit der R 45 ein Modell für Alltag und anspruchsvolle Tourenfahrer schuf.
Modellgeschichte der BMW R 45
Vorgänger im engeren Sinne gab es nicht, da die R 45 als neues Einstiegsmodell konzipiert wurde. Ihre technische Basis teilt sie sich mit der R 65. Nachfolger war ein Stück weit die R 65 und später die 1980er Modelle der K-Serie, wobei der klassische kleine Boxer-Baureihe einzigartig blieb. Im Laufe ihrer Bauzeit wurde die R 45 mit unterschiedlichen Verkleidungen, Zubehör und zum Teil leichten technischen Modifikationen ausgeliefert.
Besonderheiten der BMW R 45
Die BMW R 45 besticht durch ihren klassischen luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor mit geringem Hubraum, was sie besonders kompakt und fahrfreundlich macht. Zu den Highlights zählen sowohl der serienmäßige Elektro-Starter als auch die Option auf Kickstarter, die vielseitigen Verkleidungstypen – von sportlicher Halbschale bis zur Touring-Vollverkleidung – sowie umfangreiches Originalzubehör, etwa abschließbare Koffer- und Staufächer. Motorschutzbügel und Heckträger unterstützen das Touring-Konzept. Fahrzeuge mit vollständigen Papieren, gepflegter Original-Lackierung und passendem Zubehör sind gefragt.
Technische Daten der BMW R 45
Sondermodelle und Sammlerversionen
Innerhalb der R 45-Reihe sind vor allem Modelle mit originalen Gläser-Verkleidungen (Typ SLP Touring) sowie Ausstattungen wie Krauser-Koffer oder seltenem Sonderzubehör begehrt. Werksseitige limitierte Sondermodelle sind in der R 45-Modellgeschichte jedoch nicht belegt, stattdessen überzeugt die Vielfalt der modellspezifischen Zubehörpakete und Sonderausstattungen.
Pflegehinweise und Wartung der BMW R 45
Regelmäßige Wartung wird für die R 45 oft betont – idealerweise jährlicher Ölwechsel und zuverlässiger Kundendienst. Wert gelegt wird auf originale Teile, korrosionsgeschützte Komponenten und gepflegte Sitzbänke, Lackierungen sowie Reifen. Reparaturanleitungen und Dokumentenordner sind bei gut erhaltenen Exemplaren meist inkludiert.
Motor, Fahrverhalten und Technik
Der Zweizylinder-Boxer entwickelt im Zusammenspiel mit seinem vergleichsweise geringen Gewicht ein fahrsicheres, stabiles Handling. Die Leistung reicht für den Alltagsverkehr wie für entspannte Landstraßenetappen aus; der Motor läuft vibrationsarm, die Kraftübertragung per Kardan ist wartungsarm. Das Fahrwerk mit Teleskopgabel und Heckschwinge sorgt für ruhigen Geradeauslauf. - BMW R 45 mit Halbschalenverkleidung: Für sportlichere Optik und besseren Wetterschutz.\n- R 45 Touring mit Vollverkleidung und Kofferset: Typisch reisetauglich konfiguriert.\n- Original lackierte R 45 mit vollständigen Papieren und Dokumentenordner: Aufgrund der lückenlosen Historie besonders gesucht.
Design, Interieur und Extras
Gelungene Proportionen, kompakte Bauweise und der charakteristische Boxer-Antrieb prägen das Bild der R 45. Viele Exemplare besitzen Originalfarbtöne und Extras wie abschließbare Koffer, Staufächer oder Motorschutzbügel. Die Sitzbank ist zum Teil mit speziellen Bezügen erhältlich, und Zubehör wie Aluplatte für den Seitenständer oder Chromteile unterstreichen den Individualcharakter. Originale Lackierungen und Teile werden von Sammlern klar favorisiert.
Weitere interessante Aspekte zur BMW R 45
Zur Kultivierung und Werterhaltung sind vollständige Fahrzeugdokumente und Schlüssel besonders wichtig. TÜV-Berichte und vorhandene Reparaturhandbücher erhöhen den Wert. Alle häufig benannten Teile – Tankdeckel, Reifen, Seitenständer – sind als Verschleißteile im Sammleralltag relevant.
Zusammenfassung
Mit der BMW R 45 bietet BMW ab 1978 ein kompaktes, ausgesprochen vielseitiges Motorrad mit klassischem Boxer-Motor und umfangreichen Konfigurationsmöglichkeiten. Besonderen Wert legen Kenner auf Originalität – bei Lackierung, Zubehör und Schlüssel. Die vollständige Dokumentation ist bei gepflegten Modellen häufig Standard. Innerhalb der klassischen BMW-Modelle nimmt die R 45 dank ihrer technischen Eigenständigkeit und Ausstattungspakete eine herausragende Position ein.