9elfer-classic

Wir begrüßen Sie recht herzlich bei 9elfer-Classic!

Was als Hobby begann, wurde aus Liebe zu klassischen Fahrzeugen zur Leidenschaft und schließlich zur Geschäftsidee „9elfer-Classic“.
Wir suchen Klassiker und verhelfen Ihnen zusammen mit unserem Kfz-Meisterbetrieb und Oldtimerspezialisten „SD-Racing“
wieder zu neuem Glanz. Historische Fahrzeuge der Marke Porsche liegen uns hier ganz besonders am Herzen.
Diese außergewöhnlichen Automobile werden weltweit von uns gesucht, importiert und restauriert.
Legen Sie Ihr Geld doch in eine „rollende Aktie“ an und fahren Sie so Ihre Rendite ein.

Mit dem spektakulären MANUS-Komplettumbau auf Basis des G-Modells von Porsche hat ER-Classic in der Branche ein beeindruckendes Ausrufezeichen gesetzt. Dank des Einsatzes klassischer Arbeits-Methoden und Materialien ist der Sportwagen trotz zahlreicher Verbesserungen im Detail, wie den neuen Stoßfängern ohne Faltenbalg, sogar H-Kennzeichen-fähig. Als Oldtimer-Fachbetrieb besitzt ER-Classic eine besondere Passion und viel Know-how, wenn es um die F- und G-Modelle geht. Neben dem Projekt MANUS schlägt das Herz der Inhaber Emanuel Rameder und Sebastian Dormann besonders für die historisch exakte und bis in die letzte Schraube penible Restaurierung früher Porsche 911. Vor diesem Hintergrund der sukzessiven Spezialisierung erfolgt nun passenderweise auch der Namenswechsel von ER-Classic zu 9elfer-classic.de.

„Das Interesse des Sportwagenmarktes erfährt hier zurzeit eine starke Konzentration“, nennt Emanuel Rameder einen weiteren Grund für die exklusive Ausrichtung auf den 911. Bereits im Jahr 2016 wurden die Arbeitsabläufe, der Motorenbau und die Lagerhaltung Zug um Zug hierfür weiter optimiert. „Wir haben die wichtigen Bauteile für Kundendienste und die Restaurierung von klassischen 911ern der Baujahre 1963 bis 1989 immer am Lager – so ist für unsere Kunden ein schneller und optimaler Service gewährleistet“, fährt Rameder fort: „Fast so, wie es die Kunden aus dem Neuwagengeschäft gewohnt sind.“ Zusätzlich hat 9elfer-classic.de permanent zahlreiche 911-Basisfahrzeuge, egal ob Targa, Coupé oder Cabriolet, auf Lager. So können sich die Kunden „ihren Wagen“ aussuchen und individuell restaurieren oder auch zum MANUS umbauen lassen.

Neue Firmenhomepage:     www.9elfer-classic.de

Manus-Homepage:     www.manus-manufactur.de

Porsche 911 G Modell 1974 mit Umbau „MANUS“

Wir präsentieren mit dem „MANUS“ ein Umbaupaket auf Basis des 911 G-Modells. Das erklärte Ziel ist das ungefilterte Fahrgefühl vergangener Tage wiederherzustellen – Eine Wahrnehmung, welche vor dem Hintergrund der aktuellen PS-Inflation gelitten hat. Zudem galt es, die seinerzeit notwendigen Kompromisse im Design auszumustern – Beispielsweise die ungeliebten Faltenbalgstoßstangen, die auf die US- Sicherheitsvorschriften zurückgingen.

Beachtenswert beim MANUS-Umbau ist vor allem der Einsatz zeitgenössischer Bauteile. Wichtigstes Merkmal sind die in Blech gearbeiteten Stoßfänger im neu interpretierten Stil der früheren F-Modelle. Alle im G-Modell verbauten Sauger-Motorvarianten von 2,7 – 3,2 Liter Hubraum sind wählbar und treffen dabei auf ein Leergewicht von nur rund 1050 Kilogramm. Für noch mehr Agilität wurde zudem das Fahrwerk komplett überarbeitet und im Detail verbessert. Attraktive Optionen für den Innenraum, die ein Höchstmaß an Individualität garantieren, runden das Paket namens „MANUS“ ab. Auch der TÜV gibt seinen Segen: Mit dem „MANUS“-Umbau bleibt das H-Kennzeichen erhalten.

Weitere Informationen finden Sie auf MANUS-Manufactur.com!