Subaru WRX Oldtimer kaufen
Der Subaru WRX vereint kompromisslose Sportlichkeit mit Alltagsqualitäten und markiert seit den 1990er Jahren den Maßstab in Sachen Allrad-Performance. Er entstand als Homologationsmodell für die Rallye-WM und überzeugt heute mit Turbomotor, robuster Technik sowie unverkennbarem Design.
Zoekresultaten
2018 | Subaru WRX STi
" LEGENDARY EDITION "
"Subaru WRX" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Subaru WRX" machen.
2019 | Subaru WRX STi
2019 Subaru WRX STI S209
2017 | Subaru WRX STi
Windsorview Lakes auction July 18th 2020 09:30; Estimate; £27,000 - £32,000
Geschichte des Subaru WRX
Der Subaru WRX wurde 1992 als Homologationsfahrzeug für die Rallye-Weltmeisterschaft vorgestellt. Die Bezeichnung WRX steht für 'World Rally eXperimental' und unterstreicht den Motorsportfokus des Modells. Zunächst war der WRX als besonders leistungsstarke, allradgetriebene Variante des Subaru Impreza bekannt. Die Verbindung zu erfolgreichen Rallyeeinsätzen – insbesondere in den 1990ern und frühen 2000ern – prägte das Image des WRX weltweit. Bis 2013 bildeten die Turbomodelle WRX und WRX STI das Top-Leistungssegment der Impreza-Baureihe. Erst ab 2014 wurde der WRX eigenständig, erhielt eine eigenständige Limousinen-Karosserie und wurde fortan als separates Modell geführt.
Modellgeschichte
Die technische Basis der ersten WRX-Modelle bildete der Subaru Impreza. Der WRX verfügte dabei stets über Allradantrieb, einen kraftvollen Turbomotor und ein auf sportliche Fahrweise abgestimmtes Fahrwerk. Die WRX-Modelle wurden stetig weiterentwickelt und erhielten Technik-Upgrades sowie neue Karosserievarianten. Der WRX STI stellte dabei jeweils die leistungsstärkste Ausführung dar, ausgestattet mit fortschrittlicher Antriebstechnik und für den Motorsport adaptierten Details. Ab Modelljahr 2014 wurde der WRX von der Impreza-Baureihe abgekoppelt und ausschließlich als Limousine und als reines Performance-Modell mit Allradtechnik angeboten. Parallel wurde mit dem Levorg eine Kombiversion eingeführt, die nicht mehr als WRX firmierte.
Besonderheiten des Subaru WRX
Charakteristisch für den Subaru WRX ist der symmetrische Allradantrieb, der in Kombination mit dem turboaufgeladenen Boxer-Motor für außergewöhnliche Traktion sorgt. Die Fahrwerksabstimmung ist klar auf sportliche Rückmeldungen und sicheres Handling ausgelegt. Fahrzeuge wie der WRX STI verfügen über zusätzliche Features wie nummerierte Schlüssel, spezielle Kofferraumauskleidungen und serienmäßige Gummifußmatten. Sammlereditionen sind durch spezielle Seriennummern und Zusatzdokumentationen klar erkennbar. Subaru-typisch sind Fahrzeuge dieser Baureihe bekannt für hohe Materialqualität und außergewöhnliche Langlebigkeit.
Technische Daten
Sondermodelle und limitierte Editionen
Die WRX-Baureihe ist bekannt für zahlreiche limitierte Ausgaben, vor allem bei den STI-Modellen. Solche Editionen zeichnen sich durch spezielle Nummerierungen am Fahrzeug und Schlüssel, exklusive Zubehörpakete wie Indoor-Car-Cover, sowie individuelle Zertifikate und umfangreiche Dokumentationsunterlagen aus. Diese Merkmale heben die Sondermodelle klar von den Serienmodellen ab und machen sie besonders für Sammler und Liebhaber attraktiv.
Schwachstellen und typische Probleme
Informationen zu spezifischen Schwachstellen der Subaru WRX-Baureihe liegen aktuell nicht vor. Erfahrungswerte zeigen jedoch eine hohe Grundzuverlässigkeit und Haltbarkeit, sofern die Fahrzeuge regelmäßig und fachgerecht gewartet werden. Wie bei allen turbogeladenen Allradfahrzeugen empfiehlt sich eine Kontrolle der Turboladereinheit, des Antriebsstrangs und der Fahrwerkskomponenten im fortgeschrittenen Alter.
Motorisierung, Fahrverhalten und Handling
Der Subaru WRX wurde für den sportlichen Einsatz auf Straße und bei Rallyes entwickelt. Der kräftige Turbo-Boxermotor liefert spurtreue Beschleunigung, während das symmetrische Allradsystem effiziente Traktion bei sämtlichen Fahrbahnverhältnissen garantiert. Die präzise Lenkung und die eigenständige Fahrwerksgeometrie sorgen für hohe Kurvengeschwindigkeiten und ein intensives Fahrerlebnis. Der WRX STI hebt diese Eigenschaften nochmals durch einen stärkeren Motor, größere Bremsen und ein enger abgestimmtes Fahrwerk hervor. Insbesondere der WRX STI mit seinem legendären Turbo-Boxermotor, exklusiver Brembo-Bremsanlage und manueller Sechsgangschaltung gilt technisch als Topmodell der Baureihe und bietet höchste Fahrdynamik im Alltag sowie auf abgesperrter Strecke.
Design, Interieur und Sonderausstattung
Das Karosseriedesign ab 2014 wirkt eigenständig und sportlich mit markanten Lufteinlässen, gewölbter Motorhaube und dezentem Heckspoiler. Der Innenraum ist funktional gehalten, setzt aber mit Sportsitzen, Aluminium-Pedalerie und roten Ziernähten sportliche Akzente. Besondere Editionen statten den WRX mit individuellen Lackierungen, exklusiven Interieurdetails wie Carbon-Applikationen oder nummerierten Plaketten aus. Originales Zubehör – etwa Indoor-Car-Cover, spezielle Fußmatten oder Dokumentenmappen – steigert den Ausstattungswert.
Weitere relevante Besonderheiten
Zum Auslieferungsumfang vieler WRX zählen umfangreiche Unterlagen, spezifizierte Broschüren, Ersatzschlüssel, detailreiche Betriebsanleitungen und teilweise seltene Werbematerialien, die insbesondere bei Sondermodellen große Nachfrage erzeugen.
Zusammenfassung Subaru WRX
Der Subaru WRX begeistert mit Motorsport-Genen, höchster Zuverlässigkeit und alltagstauglicher Performance. In der Datenlage auf Classic Trader sind ausschließlich Modelle der Baureihe VA vertreten, was klare Marktpräsenz und Nachfrage reflektiert. Besonders reizvoll für Fans und Sammler sind die limitierten Sondereditionen, die durch exklusive Ausstattungsdetails und dokumentierte Historie hervorstechen.