SIMCA 9 Coupé kaufen

Der Simca 9, auch Aronde genannt, ist ein Fahrzeug der Mittelklasse und stellt die im Hause Simca selbst vorgenommene Weiterentwicklung des Simca 8 dar, der wiederum als Fiat Lizenzprodukt praktisch baugleich mit dem Fiat 508 C (Nuova Balilla) war. Außer der viertürigen Limousine wurden auf der Basis des Simca 9 ein dreitüriger Kombi, ein Sport Coupé, ein Kabriolet und ein Kastenwagen angeboten.

Simca 9 Aronde – ein modernes Nachkriegsfahrzeug

Simca, ein französischer Fahrzeughersteller, wurde 1934 gegründet, um Fiat Autos für den französischen Markt in Lizenz herzustellen und selbständig zu vermarkten. Das erste in Lizenz gebaute Fahrzeug, war der Simca 8, ein Nachbau des Fiat 508 C (Nuova Balilla). Aufbauend auf den Erfahrungen, die der Autobauer in der Fertigung des Simca 8 gewonnen hatte, entwickelte das Unternehmen ein eigenes Nachfolgemodell, den Simca 9 Aronde (Aronde bedeutet so viel wie Schwalbe). Es war damit das erste in Eigenverantwortung entwickelte und gebaute Fahrzeug des Herstellers. Das Fahrzeug wurde von 1951 bis 1955 hergestellt und 1955 von der zweiten Aronde-Generation, dem Aronde 90A, abgelöst. Der Simca 9 Aronde hatte im Gegensatz zum 8 eine B-Säule, so dass alle vier Türen jeweils vorn angeschlagen waren, die Fronttüren an der A-Säule und die Fondtüren an der B-Säule. Das entspricht einem Designmerkmal, das auch heute noch seine Gültigkeit hat. Die Karosserie des 9 ist selbsttragend, teilweise dem Fiat 1400 nachempfunden und entspricht gegenüber dem 8 mit Kastenrahmen einem Generationswechsel in modernes Karosseriedesign. Das komfortable Fahrwerk war dem Fiat 1.100-103 quasi vorausempfunden, weil es dessen Konstruktionsmerkmale widerspiegelt, das Fahrzeug aber erst 2 Jahre nach dem Simca 9 in den Markt gebracht wurde. Den Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, den Simca bereits bei den späten Modellen des 8 von ehemals 1.090 auf 1.221 ccm aufgebohrt und die Leistung von 33 PS auf 45 PS gesteigert hatte (in der Sportversion auf 50 PS), wurde unverändert für den Simca 9 übernommen.

Simca 9 Aronde – das Fahrzeug wurde in verschiedenen Modellvarianten angeboten und hatte Erfolg im Markt

Den 9 Aronde gab es in den Karosserieversionen Limousine, Kombi, Sport Coupé und Kabriolet. Das Sport Coupé wurde anfangs bei dem Kleinserienhersteller Facel gefertigt, bis Simca die Herstellung auf der Karosseriebasis der Limousione im eigenen Hause vornahm. Das veränderte Aussehen des Coupés rechtfertigte die neue Bezeichnung Grand Large. Der 9 Aronde läutete die Erfolgsperiode des Autobauers ein. Bis 1955, dem Produktionsende des Simca 9 Aronde, konnte Simca über 60.000 Fahrzeuge des Typs absetzen. Simca hatte offensichtlich für den 9 die richtige Kombination zwischen sportlich und komfortabel gefunden. Es gab noch zwei Nachfolgeversionen des Aronde, der Aronde 90A und der P60. Bis zum Produktionsende 1964 wurden von allen Aronde-Fahrzeugen insgesamt 1,4 Millionen Wagen hergestellt. Simca avancierte damit bereits gegen Ende der 1950er Jahre zum zweitgrößten Fahrzeughersteller in Frankreich.