|

Mini Oldtimer kaufen

Der ursprüngliche Mini wurde von 1959 bis 2000 von 4 verschiedenen Britischen Unternehmen gebaut, von der Austin Motor Company, der Morris Motor Company, der British Leyland Ltd. und Rover.

Die Geschichte von Mini

Die ersten Minis rollten 1959 in Form des Morris Mini-Minor vom Band. Der Mini avancierte sofort zum Verkaufsschlager, sodass man mit der Produktion im englischen Oxford nicht mehr hinterherkam und das Unternehmen in viele verschiedene europäische Länder expandierte. Ein weiterer Grund für die Eröffnungen neuer Fabriken in verschiedensten europäischen Ländern waren die damaligen hohen Steuern bei der Ein- bzw. Ausfuhr der Minis. Zu Beginn rollten nur 12 Minis am Tag vom Band. Diese Zahl konnte mit der Eröffnung der Produktion im belgischen Seneffe 1967 bis auf 200 Minis am Tag aufgestockt werden. 1974 wurde die British Leyland Ltd., aufgrund finanzieller Schieflage, verstaatlicht. Die Fabrik in Seneffe musste 1981 geschlossen werden, woraufhin 2.200 Arbeiter ihren Job verloren. Zur Jahrhundertwende im Jahre 2000 ging Mini an BMW über.

Klassische Mini-Modelle

Der erste Mini namens Morris Mini-Minor wurde 1959 produziert und stellte eine automobile Revolution dar. Der nur 3,05 Meter lange Mini hat, für die damalige Zeit eher ungewöhnlich, Frontantrieb. Der Motor wurde vorne quer verbaut und das Getriebe darunter platziert. Die Platzierung der Räder an den äußersten Ecken der Karosserie ermöglichte es, auf einer minimalen Grundfläche eine maximale Innenfläche zu realisieren. Dieses Prinzip prägt bis heute die Bauweise von Kleinwagen. Der Classic Mini kostete seinerzeit 496 Pfund und ließ sich auf Anhieb sehr gut verkaufen. Unter der Haube des Classic Mini arbeitet ein Vierzylinder mit 34 PS. Die Kraft schöpft der Wagen von einem 884 Kubikzentimeter Motor. Das Kofferraum-Volumen beträgt gerade einmal 195 Liter.

Das Mini-Logo

Das Logo, das die Minis ziert, ist ein Flügelpaar welches von dem Schriftzug Mini getrennt wird. Den Segen für das Logo gab der Vater des Minis Sir Alexander Issigonis, der 1988 verstarb.

Suchergebnisse

Bild 1/27 von Mini 1000 (1980)
1 / 27

1980 | Mini 1000

Volledig gerestaureerd

12.000 €
🇳🇱
Privat
Bild 1/54 von Mini Clubman (1977)
1 / 54
UmbauGutachten

1977 | Mini Clubman

Cooper S Engine - Nut & Bolt Restored

29.990 €
🇵🇹
Händler
Bild 1/23 von Mini Moke (1965)
1 / 23

1965 | Mini Moke

Mini Moke mit Barton-Hardtop

49.500 €
🇩🇪
Händler
Bild 1/73 von Mini Cooper 1.3i MPI (1998)
1 / 73

1998 | Mini Cooper 1.3i MPI

Rare Series 2 British Open | 56k km | Freshly Serviced | *MINT*

24.950 €
🇳🇱
Händler
Bild 1/14 von Mini 1000 (1991)
1 / 14

1991 | Mini 1000

“100% BMW Free”

7.900 €
🇧🇪
Händler
Bild 1/19 von Mini Cooper 1,3i (1991)
1 / 19

1991 | Mini Cooper 1,3i

MINI Cooper Coupe 

29.950 €
🇳🇱
Händler
Bild 1/50 von Mini Cooper (2004)
1 / 50

2004 | Mini Cooper

MINI Mini 1.6 Cooper Pepper .

3.900 €
🇳🇱
Händler
Bild 1/15 von Mini 1000 (1971)
1 / 15

1971 | Mini 1000

COOPER 998CC MK III

18.900 €
🇧🇪
Händler
Quasi like new condition!
1 / 23
Gutachten

1994 | Mini 1,3i SPi

RESTORED Mini 1275 Only 255 km driven since the restoration!

13.450 €
🇳🇱
Händler
Bild 1/26 von Mini Moke (1967)
1 / 26

1967 | Mini Moke

Austin Mini Mini Moke série 1

Preis auf Anfrage
🇫🇷
Händler
Bild 1/17 von Mini Clubman (1981)
1 / 17

1981 | Mini Clubman

Bepi Koelliker

22.500 €
🇦🇹
Privat
Bild 1/50 von Mini Cooper Clubman (2009)
1 / 50

2009 | Mini Cooper Clubman

MINI Clubman 1.6 Cooper .

8.900 €
🇳🇱
Händler
Bild 1/50 von Mini Cooper Clubman (2010)
1 / 50

2010 | Mini Cooper Clubman

MINI Clubman 1.4 One Anniversary .

6.900 €
🇳🇱
Händler
Bild 1/16 von Mini Cooper 1,3i (1994)
1 / 16

1994 | Mini Cooper 1,3i

One of just two examples ever build of Radford Mini De Ville Long Wheelbase

Preis auf Anfrage
🇳🇱
Händler
Bild 1/22 von Mini Clubman (1981)
1 / 22
Preis auf Anfrage
🇮🇹
Händler
Zurück
|
2 von 5
|
Weiter