Mini Mini Oldtimer kaufen

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Mini Mini

Der Mini Mini war ein Kleinwagen des britischen Automobilherstellers Rover, der in verschiedenen Versionen von 1959 bis 1999 hergestellt wurde.

Die Geschichte des Mini Mini

Der Mini Mini wurde ursprügnlich von Alec Issigonis entwickelt, der eine erste Skizze des Fahrzeugs auf eine Serviette zeichnete – der Grundstein für eines der erfolgreichsten Fahrzeuge weltweit war gelegt. Nachdem die Auswirkungen der Sueszkrise im Jahr 1956 auch in der westlichen Welt zu spüren waren entschied man sich bei BMC, ein möglichst kleines, sparsames und günstiges Automobil zu entwickeln. Anfänglich wurde der Wagen als Austin Seven und Morris Mini angeboten, ab 1969 wurde der Mini zur eigenen Marke und wurde fortan auch als Mini Mini verkauft. Darüber hinaus wurde der Mini Mini auch als Innocenti Mini, Leyland Mini, Riley Elf und Wolseley 1000 angeboten. Da man mit der Produktion des Mini Mini in Großbritannien nicht mehr hinterher kam wurde der Wagen auch in anderen Ländern in Lizenz gefertigt. Im Produktionszeitraum von 1959 bis 2000 wurden insgesamt 5.387.862 Exemplare des Mini hergestellt, bis heute ist der Kleinwagen das meistverkaufte britische Automobil überhaupt.

Der Mini Mini im Detail

Der Mini Mini war mit einem quer eingebauten Frontmotor ausgestattet, der ursprünglich für den Austin A30 entwickelt worden war. Unterhalb des Motors war das Getriebegehäuse angeflanscht und schloss dort mit der Ölwanne ab – mit Hilfe dieser Konstruktion konnte das Getriebe mit dem Motoröl geschmiert werden. Zwischen dem Motor und dem linken Vorderrad war der Kühler angebracht, daneben befanden sich die platzsparenden Gummifederungen, die extra für die Verwendung im Mini Mini konstruiert worden waren – auf diesem Weg sparte man sich die Verwendung von sperrigen Stahlfedern. Durch die nur minimal überhängende Karosserie und die Verwendung von 10 Zoll Rädern konnte eine Fahrzeuglänge von nur drei Metern realisiert werden – dennoch fanden im Innenraum des Mini Mini vier Erwachsene Menschen Platz. Angetrieben wurde der Mini Mini von einem 34 PS starken Motor, der quer eingebaut war und über 848 cm³ Hubraum verfügte – der Kleinwagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h. Mit Hilfe einer manuellen Viergangschaltung wurde die Kraft des Motors auf die Vorderachse übertragen, der zweite, dritte und vierte Gang waren synchronisiert. Die Karosserie des Mini Mini wurde aus Stahl gefertigt und wurde mit Hilfsrahmen vorne und hinten ausgeliefert. An der Vorderachse kamen doppelte Dreiecksquerlenker zum Einsatz, an der Hinterachse wurden Längslenker verbaut. Das Leergewicht des Mini Mini ohne Fahrer betrug 620 kg bei einem Radstand von 2032 mm.