Midas Bronze Oldtimer kaufen

Geschichte des Midas Bronze

Der Midas Bronze entstand Mitte der 1970er-Jahre als innovative Antwort auf die klassischen Kit Cars im Vereinigten Königreich. Entwickelt wurde er von Richard Oakes, der in der Szene mit Projekten wie dem Nova Kit Car und der GTM Rossa bereits für Aufsehen gesorgt hatte. Die Produktion übernahm D&H Fibreglass Techniques, eine 1975 von Harold Dermott und Maurice Holt gegründete Firma in Oldham, England. Dank steigender Nachfrage zog das Unternehmen später nach Corby um, um der Fertigung mehr Kapazität zu verschaffen. Das Fahrzeug setzt auf einen Mini als technische Basis und punktet durch clevere Leichtbauweise und individuelles Design.

Modellgeschichte und Entwicklung

Die Wurzeln des Midas Bronze liegen in der britischen Kit-Car-Kultur, als erschwingliche, leichte und sportliche Fahrzeuge auf Basis gängiger Technik gefragt waren. Vorgänger im Geiste waren etwa der Nova oder der Dutton Sierra. Nachfolger aus der Feder von Oakes waren Fahrzeuge wie der GTM Libra, die die Philosophie des Minimalkonzepts sportlich weiterentwickelten. Die Baureihe Bronze markiert dabei den Brückenschlag zwischen klassischer Mini-Technik und innovativer GFK-Karosserie.

Besonderheiten des Midas Bronze

Eine der herausragendsten Eigenschaften des Midas Bronze ist sein Leichtbau: Die Konstruktion der selbsttragenden Karosserie aus GFK ermöglicht in Verbindung mit den bewährten Mini-Aggregaten ein ausgesprochen agiles Fahrgefühl. Als Kit Car war der Bronze damals eine interessante Alternative zu serienmäßigen Kleinwagen – Individualisierung und Selbermachen standen im Vordergrund. Die Technik stammte vom Mini, was Wartung und Ersatzteilversorgung erleichterte. Durch das seltene Angebot avanciert der Bronze heute zum Geheimtipp für Kenner.

Technische Daten des Midas Bronze

Sondermodelle und Sammlereditionen

Spezifische Sondermodelle des Midas Bronze sind nicht dokumentiert; durch die Kit-Car-Natur existieren allerdings zahlreiche individuelle Ausführungen und Umbauten.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Typische Schwachstellen des Midas Bronze sind nicht detailliert dokumentiert. Allerdings empfiehlt sich ein genauer Blick auf GFK-Karosserie (auf Risse und unsachgemäße Reparaturen prüfen) und den Zustand der Mini-Technik, insbesondere bei älteren Motoren und Bremsen. Da viele Fahrzeuge im Eigenbau entstanden, ist die Qualität der Montage stets individuell zu überprüfen.

Motor, Fahrleistungen und Handling

Mit den Mini-Motoren – vom 998er bis hin zu den starken 1275er – ist der Midas Bronze kein Überflieger auf der Geraden, aber den Kurven dank seines Leichtbaus und tiefen Schwerpunkts weit überlegen. Die transparente Fahrwerksabstimmung und das geringe Leergewicht bringen richtig Spaß auf Landstraßen.

Beliebte Motorvarianten:

• 998 cm³: solide für Einsteiger, günstig im Unterhalt
• 1275 cm³: spürbar mehr Dynamik, bei Enthusiasten besonders gefragt undefined

Innenraum, Komfort und Design des Midas Bronze

Richard Oakes’ Handschrift prägt den Bronze markant: Flache Linien, kurze Überhänge und eine GFK-Karosserie, die sich fast nahtlos an den Technikspender Mini anschmiegt. Im Innenraum punkten einfache Bedienung, niedrige Sitzposition und sportive Atmosphäre – auf überflüssigen Luxus wurde verzichtet. Die meisten Fahrzeuge wurden individuell konfiguriert: von minimalistischer Grundausstattung bis zu aufwendig ausgebauten Interieurs – das Spektrum ist groß. Originale Sonderfarben oder spezielle Ausstattungspakete gab es werkseitig nicht; Individualität entstand stets im Bauprozess.

Weitere Besonderheiten

Einige Fahrzeuge wurden im Laufe der Jahre aufgrund ihrer leichten Basis zu Rennwagen umgebaut oder als Einzelstücke für Motorsportzwecke genutzt. Die Bauweise bietet zahlreiche Möglichkeiten für Umbauten und technische Modifikationen.

Zusammenfassung

Der Midas Bronze ist ein Fahrzeug für Individualisten und Tüftler – eine rare Gelegenheit, britische Kit-Car-Kultur hautnah zu erleben. Wer clevere Leichtbautechnik, Mini-Mechanik und eigenständige Optik kombiniert sucht, wird beim Midas Bronze fündig.