Mercedes 10/40/65 PS Oldtimer kaufen

Geschichte des Mercedes 10/40/65 PS

Der Mercedes 10/40/65 PS wurde als technischer Meilenstein auf der Berliner Automobilausstellung 1921 vorgestellt. Entwickelt von Paul Daimler, brachte dieses Fahrzeug erstmals die Kompressortechnologie aus dem Flugzeugbau des Ersten Weltkriegs in die Serienfertigung von Pkw. Als sportlicher Tourer war der 10/40/65 PS für seine Zeit überaus fortschrittlich und fester Bestandteil prestigeträchtiger Motorsport-Veranstaltungen. In den 1920er Jahren war das Modell besonders wegen seiner Leistung und Zuverlässigkeit gefragt, blieb in der Stückzahl aber stets exklusiv. Heute gilt der 10/40/65 PS vor allem durch seinen authentischen Erhaltungszustand und die erhaltenen Originalteile als echtes Highlight der Vorkriegsautomobilgeschichte.

Modellgeschichte

Vorgänger des 10/40/65 PS war bei Mercedes kein direkt vergleichbares Kompressormodell – die Baureihe läutete eine neue Ära der aufgeladenen Serienfahrzeuge ein. Nachfolger waren die berühmten Sechszylinder-Kompressorwagen wie der Mercedes 15/70/100 PS. Die Modellreihe 10/40/65 PS wurde über verschiedene Radstände und Karosserievarianten angeboten, darunter die Kurzversion als „Sport“-Modell. Der technische Baukasten mit den markanten Motor- und Kompressorbauteilen fand auch in anderen frühen Kompressorwagen Verwendung.

Besonderheiten und Highlights

Der Mercedes 10/40/65 PS beeindruckt durch seine technische Einzigartigkeit: Der Roots-Kompressor, der durch vollständiges Durchtreten des Gaspedals aktiviert wird, sorgt für eine deutliche Steigerung der Motorleistung von 40 auf 65 PS. Besonders selten ist die Sportvariante mit kurzem Radstand, die in historischen Rennen große Erfolge feierte. Die Authentizität vieler noch erhaltener Fahrzeuge wird durch originale Komponenten wie Motor, Kompressor und Achsen unterstrichen.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlervarianten

Besonders begehrt ist die kurzradstandige Sportversion des 10/40/65 PS, die als „Sport“-Modell auftrat und mit ihren Rennerfolgen für Aufsehen sorgte. Weitere Sondermodelle entstanden durch individuelle Karosserieaufbauten, die je nach Kundenwunsch von spezialisierten Karosseriewerkstätten umgesetzt wurden. Sehr wenige Kompressorfahrzeuge mit originalen Komponenten sind bis heute erhalten geblieben und gelten als besonders wertvoll.

Schwachstellen und typische Probleme

Besondere Aufmerksamkeit erfordert der Erhaltungszustand von Kompressor und Motor. Originalteile wie Kompressor, Motor und Achsen sind für Werterhalt und Fahrfähigkeit entscheidend, weshalb auf Authentizität und professionelle Revision zu achten ist. Die Ersatzteillage gestaltet sich aufgrund der Seltenheit als herausfordernd. Regelmäßige Wartung und sachkundige Restaurierung sind für einen störungsfreien Betrieb essentiell.

Motorisierung, Getriebe und Fahrverhalten

Dank Roots-Kompressor und 2,6-Liter-Motor bietet der Mercedes 10/40/65 PS kraftvolle Beschleunigung für seine Zeit – vor allem bei aktiviertem Kompressor und im sportlichen Kurzchassis. Das moderne Fahrwerk und die stabile Rahmenkonstruktion ermöglichen ein überraschend dynamisches Fahrverhalten auch bei längeren Touren. Die sportlichen Varianten mit kurzem Radstand machen den 10/40/65 PS insbesondere für Motorsportveranstaltungen und historische Rallyes interessant. - Mercedes 10/40/65 PS Sport (kurzer Radstand) – prädestiniert für historische Rennen und Rallyes

• Standard-Tourenmodell mit langem Radstand – komfortabel auf langen Strecken Alle Modelle verfügen über die authentische Kompressoreinheit und markante Vierzylinder-Technik.

Innenraum, Komfort, Exterieur und Design

Das Design des 10/40/65 PS vereint sachliche Eleganz der 1920er Jahre mit sportlichen Details: Auffällig ist der großvolumige, freiliegende Kompressor an der Fahrzeugfront. Der Innenraum zeigt handwerklich hochwertige Materialien, meist Lederbezüge und Holzapplikationen. In der Sportvariante dominieren Leichtbau und funktionale Gestaltung. Ursprüngliche Sonderausstattungen umfassten individuelle Karosserieformen, exklusive Farben und zum Teil maßgeschneiderte Extras von renommierten Karosseriebauern, die die Wertigkeit und Seltenheit weiter erhöhten.

Weitere Besonderheiten

Viele Fahrzeuge verfügen noch über originale Fahrgestell- und Motornummern, was die lückenlose Historie und Authentizität belegt. Der Mercedes 10/40/65 PS eignet sich aufgrund seiner Technik und Geschichte ideal für hochkarätige Vorkriegs-Sportwagenveranstaltungen sowie Ausstellungen, wird aber meist als Ausstellungsstück und weniger im Straßenverkehr genutzt.

Zusammenfassung

Der Mercedes 10/40/65 PS steht als Symbol für die Anfänge der Kompressortechnologie im Automobilbau und ist durch seinen Werdegang, die innovative Technik und den geringen Bestand ein echtes Highlight für Kenner. Wer Wert auf Originalität, Geschichte und authentische Kompressortechnik legt, findet hier ein faszinierendes Stück Automobilgeschichte.