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1970 | Mercedes-Benz 280 SL
1970 Mercedes-Benz 280 SL Pagode + Hardtop '70
1969 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes Pagode W113 280SL Automatik 2 Tops
1967 | Mercedes-Benz 250 SL
Mercedes Benz W113 Pagode 250SL
1970 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes Benz W113 Pagode 280SL
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1984 | Mercedes-Benz 500 SL
Mercedes Benz 500 SL (R107) - top restauriert
1990 | Mercedes-Benz 190 D 2.5
Südfrankreich Import, 5-Gang, el. Fenster
1997 | Mercedes-Benz C 200 Kompressor
Elegance Rostfrei W202
1990 | Mercedes-Benz 500 SL
Der Stärkste aus der Baureihe R 129 - Automatischer Überrollbügel, elektro-hydraulisches Softtop
2003 | Mercedes-Benz CLK 320
Elegance · designo-Leder Sand · 93.345 km · umfangreiche Dokumentation · zusätzliche AMG-Felgen
1968 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes-Benz 280 SL (W113) „Pagode“ mit GETRAG 5-Gang-Schaltgetriebe
1953 | Mercedes-Benz 220 Cabriolet A
1953 Mercedes-Benz 220 A Cabriolet '53
1958 | Mercedes-Benz 190 SL
1958 Mercedes-Benz 190 SL + Hardtop '58
1968 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes-Benz SL 280
1994 | Mercedes-Benz E 220
1994 Mercedes-Benz 220 E '94
FAQs zu Mercedes-Benz Oldtimern
Welche Mercedes-Benz Oldtimer gibt es?
Zu den bekanntesten Mercedes-Benz Oldtimern zählen der 300 SL "Gullwing", 190 SL, W 111 Coupé/Cabriolet und der 600.
Welcher ist der älteste Mercedes-Benz Oldtimer?
Der älteste Mercedes-Benz Oldtimer ist das Modell 300 SL "Gullwing" aus den 1950er Jahren.
Was sollte ich beim Kauf eines Mercedes-Benz Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Wie hoch sind die Wartungskosten für Mercedes-Benz Oldtimer?
Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs variieren, aber insbesondere bei seltenen Modellen wie dem 300 SL und 600 sind sie tendenziell hoch.