Delage D6 Oldtimer kaufen

Der Delage D6 war ein Oberklassefahrzeug des französischen Automobilherstellers Delage, der – mit Unterbrechungen – von 1930 bis 1953 hergestellt wurde.

Die Geschichte des Delage D6

Der Delage D6 wurde im Jahr 1930 als Nachfolgemodell des von 1926 bis 1929 hergestellten Delage Typ DM vorgestellt. Der Delage D6 war eines von vier Modellen, die der Hersteller zu diesem Zeitpunkt anbot und befand sich im mittleren Preissegment. Der Hersteller hatte zu diesem Zeitpunkt schon mit den Folgen der internationalen Wirtschaftskrise zu kämpfen und konzipierte den Wagen entsprechend etwas weniger ausschweifend als seinen Vorgänger. Die erste Generation des Wagens wurde von 1930 bis 1933 hergestellt und war in zwei Längen erhältlich – 3149 und 3289 mm. Motorisiert war der Wagen mit einem Sechszylinder-Motor mit 3045 cm³Hubraum, der eine Leistung von etwa 75 PS erbrachte. Im Produktionszeitraum von drei Jahren entstanden insgesamt 1160 Exemplare der ersten Generation. 1934 erschien der Nachfolger mit einem Radstand von 3378 mm und einem Sechszylinder-Motor mit 2678 cm³, der etwa 65 PS leistete.

Der Delage D6 im Detail

Bis zum Beginn des Zweiten Weltkrieges entstanden einige weitere Generationen und Versionen des Fahrzeugs. Neben den angebotenen Karosserieaufbauten war es stets möglich, das Chassis ohne Aufbau zu erwerben und sich bei einem externen Karosserie eine Sonderanfertigung kreieren zu lassen. Die Produktion des Delage D6 wurde nach Ende des Krieges 1946 wieder aufgenommen, zu diesem Zeitpunkt befand sich der Hersteller allerdings bereits in den Händen von Delahaye. In diesem Jahr war der Delage D6 das einzige Modell das der Hersteller anbot und der Wagen war nun mit einem Sechszylinder-Motor mit 2984 cm³ Hubraum ausgestattet. Nachdem die Benzinversorgung in Europa in der Nachkriegszeit unzuverlässig war und das Benzin einen geringen Oktangehalt hatte, wurde die Kompression des Motors reduziert und die Leistung betrug nun knapp 90 PS. Diese Version des Delage D6 wurde bis 1954 angeboten und in dieser Zeit mehrfach überarbeitet. Parallel dazu wurde von 1948 bis 1949 der Delage D6 Olympic angeboten, eine aufgewertete Version des Wagens mit 100 PS Leistung und einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 140 km/h.