Delage D4 Oldtimer kaufen

Der Delage D4 war ein Fahrzeug des französischen Automobilherstellers Delage, das von 1933 bis 1934 hergestellt wurde.

Die Geschichte des Delage D4

Die Präsentation des Delage D4 erfolgte im Oktober des Jahres 1933 im Rahmen des Pariser Autosalons. Da Europa und im speziellen Frankreich, Deutschland und Großbritannien unter den Folgen der Wirtschaftskrise litten, führte der Hersteller mit dem D4 wieder ein kostengünstigeres Modell ein. Die französische Automobilbranche konnte erst 1938 wieder das Produktionslevel von 1928 erreichen. Der Delage D4 befand sich in der unteren Hälfte des Angebots und sprach eine für Delage neue Käuferschicht an, die seit Produktionsende des Typ AM vernachlässigt worden war. Man wollte sich aus dem Hochpreissegment zurückziehen und in den Bereich der Mittelklassewagen zurückkehren, den man Jahre zuvor verlassen hatte. Der Delage D4 hatte einen Radstand von 2800 mm und war so konzipiert, das möglichst viele Bauteile anderer Modell kompatibel waren, um die Produktionskosten möglichst gering zu halten.

Der Delage D4 im Detail

Der Delage D4 war mit dem einzigen hauseigenen Vierzylindermotor ausstattet, der 30 kW leistete und den Wagen – abhängig vom Karosserieaufbau – auf etwa 100 km/h beschleunigte. Ab Werk war der Delage D4 mit sechs verschiedenen Karosserieaufbauten erhältlich, dazu zählten unter anderem ein zweisitziges Coupé, ein zweisitziges Cabriolet und eine viersitzige Limousine. Darüber hinaus war der Wagen auch ohne Aufbau erhältlich und bot somit Platz für individuelle Aufbauten von externen Karossiers. Im Jahr 1933 lag der Preis eines Chassis ohne Aufbau bei 23.500 Francs, ein Cabriolet wurde mit 39.500 Francs berechnet. Seinerzeit konkurrierte der Delage D4 mit dem Peugeot 301 CR, dem Renault Monaquatre YN2 und dem Citroen Rosalie 8CV. Alle Modelle verfügten über nahezu gleiche Motoren und waren mit Ganzstahlkarosserien ausgestattet. Da Delage vor der Produktion des Delage D4 eher in teureren Segmenten des Markts vertreten war verfügte der Hersteller über kein ausgebautes Händler- und Vertriebsnetz, was sich beim D4 als Problem erwies und den Absatz hinter den Erwartungen lassen lies. Trotzdem konnte das Modell den Umsatz des Herstellers kurzzeitig erhöhen, dennoch wurde die Produktion des Wagens bereits ein Jahr später wieder eingestellt.