AMC Rambler Oldtimer kaufen

Der AMC Rambler Classic war ein Mittelklassewagen des US-amerikanischen Automobilherstellers AMC, der von 1961 bis 1966 hergestellt wurde.

Die Anfänge des AMC Rambler Classic

Der AMC Rambler Classic wurde als Nachfolgemodell des Rambler Six und des Rambler Rebel Ende des Jahres 1960 vorgestellt. Zur Zeit der Herstellung war der AMC Rambler Classic das erfolgreichste Modell des Herstellers. Die erste Generation des Wagens wurde von 1961 bis 1962 angeboten und war als Limousine und Kombi erhältlich. Der Wagen war mit Reihensechszylinder- und V-8-Motoren erhältlich. Als so genannte DeLuxe und Super-Modelle wurden Versionen mit 3,2-Liter-OHV mit Aluminiumblock angeboten. Zur Serienausstattung gehörte ein Zweikreisbremssystem, ein Sicherheitsdetail, das damals nur wenige Hersteller anboten. Die Produktion der ersten Generation wurde 1962 eingestellt, 1963 folgte Nahtlos die zweite Generation des AMC Rambler Classic. Zu den wesentlichen Änderungen gehörten eine überarbeitete Karosserie und technische Details wie beispielsweise gebogene Seitenfenster. Die Änderungen am Fahrzeug gingen größtenteils auf den neuen Chefdesigner Richard A. Teague zurück, der die Fahrzeuge kleiner aber auch komfortabler machte.

Weitere Versionen des AMC Rambler Classic

Mit dem Typhoon wurde Mitte des Jahres 1964 ein zweitüriges Coupé auf Basis des AMC Rambler Classic vorgestellt, das mit dem neu entwickelten 3,8-Liter Reihensechszylinder-Motors des Herstellers ausgestattet war. Der Wagen war ausschließlich mit sonnengelber Lackierung und schwarzem Dach erhältlich und es entstanden nur 2500 Exemplare des Wagens. 1965 wurde die zweite Generation des AMC Rambler Classic abgelöst und die dritte wurde der Öffentlichkeit vorgestellt. Es wurde ein größeres Facelift durchgeführt, in dessen Zug die Karosserie überarbeitet und der Wagen insgesamt erneut verkleinert wurde. Neu war auch ein Cabriolet-Aufbau, somit war der AMC Rambler Classic als Limousine, Kombi, Coupé und Cabriolet erhältlich. Mit dem 1965er Modell war AMC der gewünschte Wandel ihres Images endgültig gelungen, das sportliche Auftreten bei hohem Komfort erfreute sich großer Beliebtheit. Je nach Motorisierung leistete der AMC Rambler Classic der dritten Generation zwischen 95 und 201 kW. Bei einem Radstand von 2845 mm kam der Wagen auf ein Leergewicht von 1350 kg. Abgelöst wurde der Wagen schließlich durch den AMC Rebel, der von 1967 bis 1970 hergestellt wurde.