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Porsche 935 (1973)

59.950 EUR7.300.711 JPY117.250 BGN1.600.965 CZK446.723 DKK54.258 GBP21.152.158 HUF267.911 PLN290.008 RON628.564 SEK63.799 CHF9.424.140 ISK636.777 NOK453.282 HRK4.878.545 RUB466.069 TRY97.299 AUD358.171 BRL91.921 CAD476.591 CNY526.175 HKD978.863.600 IDR233.757 ILS5.062.987 INR80.963.074 KRW1.505.986 MXN290.404 MYR103.672 NZD3.349.466 PHP94.439 SGD2.107.722 THB1.155.602 ZAR

Angeboten für: 59.950 EUR

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Recreation
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    Xavier Molenaar

Betreff

Anfrage zum Porsche 935 (1973) | Fahrzeug-ID: 198207

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Versicherungsangebot
  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Porsche
  • Modell 935
  • Modellbezeichnung 935
  • Baureihe 935
  • Baujahr 1973
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Recreation
  • Tachostand (abgelesen) 27.143 mls
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Karosseriedetail Rennwagen
  • Leistung (kW/PS) 434/590
  • Hubraum (ccm) 2.857
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Andere
  • Herstellerfarbbezeichnung -
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Andere
  • Innenmaterial Andere
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Reduzierter Preis von €65.000 -> €59.950

Beschreibung in Kürze verfügbar.

Rufen Sie uns bitte an, wenn Sie eine detaillierte Beschreibung dieses Wagens wünschen.

Introduced by Porsche in 1976 as a competition development of the 911 Turbo, the 935 was to evolve out of all recognition and, along the way, acquire an entirely new engine. Even in fairly basic form, the 911 derivative won most of the rounds of the World Championship of Makes securing the title for the Stuttgart firm. Until the advent of the Group C era in 1982, the 935 was the main weapon in Porsche

's competition car armoury, the model winning the majority of World Championship races and securing the title for Porsche every season, with the exception of 1981.

This awesome 911 was built by Andrew Mirow, a well known road/race specialist based in Germany by taking a 1973 911 coupé and set about the painstaking transformation in 1997. The body was created by Folger with front/rear skirts and double deck wing with a DP-Motorsport group 4 rear apron. Brakes are from a 3.3 litre unit with hydraulic brake power regulators, braided brake hoses and Ferodo DS 3000 racing linings. The rubber consists of Fuchs shod Pirelli P-Zero

's with power coming through from a Type 930 four speed gearbox with differential lock. Engine output has been increased to 580hp at 6800rpm with 1.2 bar boost pressure. Fuel arrives via twin feed pumps and a mechanical induction pipe with individual throttle valves alongside a charge air cooler/collector, K&N X-Stream and twin type K26 KKK turbochargers.

Creature comforts are sparse in the cockpit with Konig supplying the fibreglass competition seating, cockpit shielding, a full eight point roll cage and fire extinguisher with remote triggering and filling. The view from the cockpit begins with the correct OMP 35 racing dished steering wheel with instruments including exhaust gas temperature meter, fuel/air mixture by Racimex and adjustable in-car front/rear brake bias. All this and more appears on a comprehensive build sheet with an additional file of information accompanying the car. It has been described by the vendor (a speed freak normally on two wheels) as being

"staggering to drive

". Whether you buy this car for hillclimbs, circuit racing or a trip to the shops, this extraordinary 935 replica has to be treated with respect. One thing is for sure; this car is not for the inexperienced or faint hearted.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 198207

Händler-Fzg.-ID: 5032


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