1984 | Porsche 911 Carrera 3.2

Hin und wieder trifft bei Cathedral Classics ein Fahrzeug ein, das sich als wahrhaft außergewöhnlich herausstellt – und genau das ist dieses Porsche 911 Carrera Coupé aus dem Jahr 1985. Erstmals ausgeliefert im Dezember 1984 vom offiziellen Porsche-Direkthändler Ernst Islinger in Mannheim, trägt dieses besondere Exemplar mit der Fahrgestellnummer WPOZZZ91FFS101057 die seltene und auffällige Farbe Irisblau-Metallic (Farbcode S3S3) – ein Farbton, den Porsche nur zwei Jahre lang anbot. Das authentisch erhaltene Interieur in blauem Leder harmoniert perfekt mit dem Exterieur und ergibt eine zeitlose, elegante Kombination.

Der 911 verfügt weiterhin über seinen originalen, nummerngleichen Motor und das originale Getriebe: Motor Typ 930/20 (Nummer 63F01249) und Getriebe Typ 915/72 (Nummer 73F01718) leisten kraftvolle 171 kW (231 PS) aus dem lebendigen 3164 cm³ großen Sechszylinder-Boxermotor. Ein Porsche-Zertifikat aus dem Jahr 2017 bestätigt die Authentizität dieses eindrucksvollen Fahrzeugs – ein echtes Juwel der luftgekühlten Porsche-Ära.

Die umfangreiche Fahrzeughistorie dokumentiert den Verbleib im Raum Mannheim bis 1994 – untermauert durch 16 lückenlose Wartungsstempel im originalen Serviceheft, ein deutliches Zeichen für die gewissenhafte Pflege in den frühen Jahren.

Von 1995 bis 2013 befand sich der 911 in den Händen von mutmaßlich zwei besonders sorgsamen niederländischen Besitzern. Auch diese Periode ist sehr gut dokumentiert: Der Tachostand stieg von 138.800 km (Servicebucheintrag 1995) kontinuierlich auf 204.659 km bis zur Rückkehr nach Deutschland im Dezember 2013 – ein klarer Beleg für die kontinuierliche und gepflegte Nutzung.

Ende 2013 kehrte das Fahrzeug, durch einen dokumentierten Kaufvertrag belegt, nach Deutschland zurück. Der neue Besitzer widmete sich dem Fahrzeug mit großer Hingabe und dokumentierte über ein Jahrzehnt hinweg akribisch jede Maßnahme. Zwischen 2014 und 2016 wurde der Porsche vollständig zerlegt und in der originalen Werksfarbe neu lackiert – ein beeindruckender Ausdruck von Leidenschaft und Engagement für dieses außergewöhnliche Fahrzeug.

2019 wechselte der Porsche erneut, wiederum mit Kaufvertrag belegt, in neue deutsche Hände. Auch dieser Besitzer investierte viel Zeit und Aufwand in den Erhalt und die Verfeinerung dieses automobilen Klassikers. Zu den jüngsten Arbeiten zählen:

• Neue Pirelli-Reifen (255 hinten / 205 vorne) mit Porsche-Kennung, montiert auf leichten 17-Zoll-Felgen von Fiske aus Flugzeugaluminium. Die originalen Fuchs-Felgen mit hochwertiger Bridgestone-Bereifung sind ebenfalls vorhanden.
• Ein Edelstahl-Auspuffsystem von Dansk.
• Neue Chromscheinwerferringe mit frischen Dichtungen (Originalteile liegen bei).
• Neue Porsche-Fußmatten.
• 2020 überholtes 915-Fünfganggetriebe.
• Neue Kupplung vor ca. 2.000 km eingebaut.
• Frischer Öl- und Filterservice.
• Restauriertes originales Lederlenkrad.
• Der aktuell verbaute Carrera-Heckspoiler von Porsche wird ergänzt durch das originale, flache Motordeckelteil.
• Eine Hohlraumkonservierung wurde kürzlich durchgeführt.
• Die Innenausstattung ist auch von dem berühmten deutschen Rallyefahrer Walter Röhrl signiert.

Das Fahrzeug verfügt über eine neue deutsche TÜV-Abnahme (gültig bis März 2025) sowie ein aktuelles Wertgutachten aus dem gleichen Monat. Dieses Exemplar ist zweifellos etwas für echte Porsche-Liebhaber – bereit, von seinem nächsten passionierten Besitzer übernommen zu werden.