1962 | Porsche 356 B 1600 Super 90

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Leergewicht: 940 kg
zGG: 940 kg
Radstand: 210 cm
Zahl der Sitzplätze: 4
Kennzeichen: DZ-99-37

Laut dem beiliegenden Kardex wurde dieses exklusive Porsche 356 B S 90 Cabriolet am 21. Dezember 1962 neu an das berühmte Brumos Porsche-Autohaus in Jacksonville, Florida, ausgeliefert. Der erste Besitzer war niemand Geringeres als Hubert Brundage selbst, Gründer von Brundage Motors (BruMos), der sein Volkswagen-Autohaus zu einer Ikone des Porsche-Motorsports machte. Brundage entschied sich für die teuerste Pushrod-Version des 356: ein Cabriolet mit dem leistungsstarken 1,6-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit 90 PS. Dieses Exemplar ist ein spätes „T6“-Modell mit dem charakteristischen Doppelgrill-Design und einem externen Tankdeckel am rechten vorderen Kotflügel.

Das Fahrzeug wurde in der seltenen Farbkombination Schwarz mit schwarzem Lederinterieur bestellt und zusätzlich mit doppelten Armlehnen, Kopfstützen und verchromten Felgen ausgestattet. Laut Kardex blieb der Wagen nur kurze Zeit bei Brundage, bevor er an Alan Bruckner, einen Anwalt aus Miami, verkauft wurde, der zehn Jahre lang Freude an dem sportlichen Porsche hatte. Danach wurde das Fahrzeug mit Motorproblemen eingelagert, bis es in den 1990er-Jahren als spannendes Restaurierungsprojekt entdeckt wurde. Nach der Bergung aus dem Lager erfolgte eine umfassende Restaurierung. Das originale Motorgehäuse wurde durch ein ungestempeltes Exemplar direkt von Porsche ersetzt und nach Super-90-Spezifikation neu aufgebaut.

Während der Restaurierung wurden sowohl die Karosserie als auch das Interieur in der originalen komplett schwarzen Farbgebung neu lackiert. Die Zierteile wurden neu verchromt, ein neues Verdeck montiert und zahlreiche Dichtungen erneuert. 2016 erwarb der letzte Besitzer das Fahrzeug, woraufhin es in die Niederlande exportiert wurde.

Dieses leistungsstarke Cabriolet war nicht nur der teuerste Pushrod-356 seiner Zeit, sondern besitzt auch besonderen historischen Wert, da es ursprünglich von Hubert Brundage, dem Gründer des legendären Brumos Porsche, bestellt wurde. Das Fahrzeug wird mit einer Kopie des Kardex, einem von Porsche ausgestellten Echtheitszertifikat, dem originalen Fahrerhandbuch, einer Beilage dazu und einem Blaupunkt-Radio geliefert. Das Auto ist mittlerweile in den Niederlanden zugelassen.