1989 Mercedes-Benz 560 SL. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 38.000 € - 50.000 €.
1989 Mercedes-Benz 560 SL. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 38.000 € - 50.000 €.
Spitzenmodell der R-107-Baureihe Höchst attraktive FarbkombinationBemerkenswerter ErhaltungszustandIn den letzten Jahren umfangreich überarbeitet
Die Mercedes-Benz Baureihe 107 wurde ab 1971 als Nachfolger der erfolgreichen „Pagode“ produziert. Innerhalb der Modellreihe stellte der 560 SL ab 1985 das Spitzenmodell der Roadster dar und war ausschließlich für Exportmärkte vorgesehen, insbesondere die USA, Kanada, Japan und Australien. Eine offizielle Ausführung für den europäischen Markt gab es nicht.
Angetrieben wird der 560 SL vom 5,5-Liter-V8 des Typs M117 mit 5.547 ccm Hubraum und Bosch KE-Jetronic. In dieser Ausführung leistet das Triebwerk seit dem Modelljahr 1988 rund 230 PS. Die Kraftübertragung übernimmt serienmäßig ein Viergang-Automatikgetriebe. Der 560 SL stellt heute die hubraumstärkste reguläre Ausführung der R-107-Baureihe dar und bietet ein sehr gleichmäßiges, im unteren Drehzahlbereich durchzugsstarkes Ansprechverhalten.
Der 560 SL verfügte über die zum Produktionsende weiterentwickelte Fahrwerks- und Sicherheitstechnik der Baureihe. Im Innenraum bot der 560 SL eine umfangreiche Ausstattung mit elektrischen Fensterhebern, Klimaanlage und hochwertiger Lederausstattung.
Heute befinden sich zahlreiche 560 SL als Reimporte in Europa und Deutschland. Im Zuge der Zulassung und häufig auch aus optischen Gründen werden diese Fahrzeuge vielfach auf die gefälligere „Euro-Optik“ mit den schlankeren Stoßfängern und den harmonischeren Breitbandscheinwerfern umgerüstet.
Mit seinem kraftvollen V8, der umfangreichen Serienausstattung und der vergleichsweise geringen Produktionszahl gilt der 560 SL als besonders hochwertiger Abschluss der R-107-Baureihe. Die Produktion endete 1989.
Der hier vorgestellte Mercedes-Benz 560 SL wurde 1989 in den USA erstmals zugelassen und gelangte im weiteren Verlauf nach Deutschland. Im Mai 2007 wurde durch den TÜV Süd die deutsche Betriebserlaubnis erteilt. Die anschließende Besitzhistorie lässt sich anhand der vorliegenden Unterlagen über vier dokumentierte Halter in Deutschland nachvollziehen.
Ab 2008 ist das Fahrzeug zunächst im Raum Rosenheim dokumentiert. Im Jahr 2012 kam der 560 SL nach Norddeutschland, blieb aber in der Familie, bevor er 2013 einen neuen Besitzer in Esslingen fand. 2021 kehrte das Fahrzeug mit dem Wechsel nach Kolbermoor wieder in den Landkreis Rosenheim zurück. Über diesen Zeitraum befand sich der 560 SL damit überwiegend im süddeutschen Raum.
Während dieser Jahre wurde das Fahrzeug kontinuierlich gepflegt und weiter aufgewertet. Ab 2021 dokumentieren die vorliegenden Rechnungen verschiedene technische Überprüfungen, Wartungsarbeiten und Maßnahmen zur Aufwertung des Fahrzeugs. 2022 wurde das Lederinterieur umfassend überarbeitet und aufgearbeitet.
2023 wechselte der 560 SL nach Österreich. Bei einem renommierten Fachhändler in Tirol wurde das Fahrzeug im Zuge des Besitzerwechsels nochmals einer umfassenden technischen und optischen Durchsicht unterzogen. Seit 2024 ist der Mercedes-Benz in Tirol zugelassen.
Die nachvollziehbare Historie sowie die dokumentierten Pflege- und Erhaltungsmaßnahmen zeichnen den 560 SL als über viele Jahre sorgfältig betreutes und kontinuierlich gepflegtes Fahrzeug aus.
Chassis: WDBBA48D1KA101211
Motor / Engine: –
Papiere / Documents: Österreichische Einzelgenehmigung (historisch) Deutsche historische Zulassung
Schätzwert / Estimate: € 38.000 – 50.000
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026
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