Kennzeichen: MB-01-82
Hersteller: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com info@gallery-aaldering.com
Es gibt Automobile, bei denen man sofort versteht, warum sie niemals aus der Mode kommen. Der Mercedes-Benz 300 SL ist genau so ein Fahrzeug. Entstanden aus purer Notwendigkeit — dem Willen zu gewinnen — entwickelte er sich beinahe nebenbei zu einem der markantesten Sportwagen, die je gebaut wurden. Das macht ihn außergewöhnlich faszinierend. Und, ehrlich gesagt, auch ein wenig unvermeidlich.
Nach dem Krieg wollte Mercedes-Benz in den internationalen Motorsport zurückkehren. Nicht vorsichtig — sondern entschlossen. Der Auftakt erfolgte 1952 bei der Mille Miglia, wo der 300 SL auf Anhieb den zweiten und vierten Platz belegte. Siege bei der Carrera Panamericana und in Le Mans folgten. Und dann trat Max Hoffman auf den Plan — der amerikanische Importeur, der schlicht erkannte: Dafür gibt es einen Markt. Eine Straßenversion. Für Menschen, die kein Startnummernschild brauchen, um den Charakter eines solchen Fahrzeugs zu genießen.
Die Technik blieb weitgehend unverändert. Ein leichtes und verwindungssteifes Gitterrohrrahmen-Chassis, kombiniert mit einem schräg eingebauten 3,0-Liter-Reihensechszylinder für eine niedrigere Frontpartie. Die damals revolutionäre Bosch-Direkteinspritzung sorgte für rund 215 PS — in den fünfziger Jahren ein echter Meilenstein. Ein handgeschaltetes Getriebe, rundum unabhängige Radaufhängung und Fahrleistungen, die selbst heute noch Respekt einflößen, rundeten das Konzept ab.
Das Coupé mit seinen legendären Flügeltüren ist ikonisch. Doch der 1957 eingeführte Roadster ist wohl jene Version, die Enthusiasten besonders schätzen. Die Seitenschweller wurden abgesenkt, das Einsteigen erleichtert und das Fahrverhalten weiter verfeinert. Das Ergebnis ist ein Automobil, das sich im Stadtverkehr ebenso souverän bewegt wie auf langen, schnellen Etappen. Road & Track lobte seinerzeit die neutrale Lenkung und maß eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph in nur sieben Sekunden — für einen offenen Wagen dieser Epoche außergewöhnlich.
Das hier angebotene Exemplar entspricht genau dem Idealbild, das man sich erhofft. Ausgeführt in Fire Engine Red mit einem hochwertigen Interieur in tanfarbenem Leder, präsentiert sich der Wagen in hervorragendem Zustand — optisch wie technisch. Dieser 300 SL Roadster verfügt über zeitgenössisch korrekte Scheibenbremsen an der Vorderachse und ist matching numbers. Dies wurde durch eine umfassende Authentizitätsprüfung inklusive forensischer Materialanalyse bestätigt — keine Annahmen, sondern verifizierte und dokumentierte Fakten.
Im Jahr 2007 wurde dieser 300 SL vollständig von einem spezialisierten Mercedes-Benz 300 SL-Experten restauriert. Die Arbeiten erfolgten unter konsequenter Wahrung der Originalität, sodass jedes Detail dem Anspruch dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs gerecht wird — genau so, wie es bei einem Mercedes-Benz dieser Klasse erwartet wird.
Insgesamt wurden lediglich 1.858 Roadster gebaut, die Mehrheit davon für den US-Markt bestimmt. Heute sind diese Fahrzeuge selten, begehrt — und es ist leicht nachzuvollziehen, warum. Noch wichtiger jedoch: Dies ist ein Automobil, das bei jeder Begegnung aufs Neue begeistert — selbst wenn die Fahrt nur einmal aus der Garage hinausführt.
Haben wir Ihr Interesse geweckt? Kontaktieren Sie noch heute Gallery Aaldering. Seit 1975 steht unser Familienunternehmen für Leidenschaft, Qualität und außergewöhnliche Automobile. Wir exportieren weltweit — sprechen Sie uns gerne auf die Möglichkeiten an.
