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Beschreibung

Ein außerordentlich seltener Mercedes-Benz 170 S-D Diesel-Pickup von 1955 (Baureihe W136).

Es wird angenommen, dass von Mercedes-Benz weniger als 80 Exemplare produziert wurden und dass nur 4 davon das Werk als Rechtslenker verließen.

Zwischen 1952 und 1955 wurden über 14.800 170 S-D in verschiedenen Karosserievarianten produziert – die Rahmenbauweise machte ihn ideal für Krankenwagen, Kombis und andere zweckmäßige Aufbauten.

Angetrieben von einem 1,8-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor OM636 (40 PS), der für seine Langlebigkeit, Zuverlässigkeit, niedrigen Betriebskosten und Zweckmäßigkeit bekannt war.

Das Kraftstoffsystem besteht aus einer direkt einspritzenden, mechanisch gesteuerten Bosch-Einspritzpumpe mit 4 Pumpenelementen. Der Motor ist mit einem manuellen 4-Gang-Getriebe mit Lenkradschaltung gekoppelt, und dieses Paket bot zwar bescheidene Leistung, war jedoch äußerst sparsam – ideal für Regierungsfahrzeuge im Nachkriegsdeutschland.

Aufgrund ihres umfangreichen Einsatzes im gewerblichen Bereich sind nur sehr wenige 170 S-D Pickups in gutem Zustand erhalten geblieben, was sie zu äußerst seltenen Sammlerstücken macht.

Im Originaleintrag von Mercedes-Benz Deutschland wird dieses Fahrzeug als exportierter „170 SD Plank Bed Car W136, 185“ bezeichnet, der mit 1 kg Farbe, Steinschlagschutz unter dem Tank und einem „right hand steering wheel“ ausgeliefert wurde.

Dieses Fahrzeug wurde als CKD-Bausatz nach Südaustralien geliefert, zusammen mit einer einseitigen Dokumentation, die Motornummer und Karosserienummer aufführte. Die Karosserie wurde von Lueg in Bochum gefertigt, und der Bausatz enthielt einen Liter „Stein Grau“-Lack. Es wurde vom Adelaide Electricity Board gekauft und genutzt.

Als der heutige Besitzer das Fahrzeug 2001 kaufte, war es als landwirtschaftliches Fahrzeug genutzt worden und kam in einem erbärmlichen Zustand in Queensland an. Der Holzfußboden (wahrscheinlich Buche) der Pritsche war durchgerottet und durch ein loses Metallblech ersetzt worden. Die Türen und die Kabine waren nur mit Bindedraht am verrosteten Fahrgestell befestigt.

Im Jahr 2001 begann eine umfassende Restaurierung, bei der die Karosserie vom Rahmen abgenommen und das Fahrgestell vollständig überarbeitet wurde. Sie wurde von Ken Ward bei Yandina Panel and Paint über einen Zeitraum von drei Jahren hervorragend ausgeführt. Der größte Teil der Kabine und der Pritschenwände wurde ersetzt, und sämtlicher Rost wurde sorgfältig mit neuem Metall repariert.

Das Fahrzeug wurde entsprechend der von Mercedes-Benz gelieferten Dokumentation in seinem ursprünglichen Stein Grau neu lackiert.

Die mechanische Restaurierung von Motor, Getriebe und weiteren erforderlichen Komponenten wurde von Brian Hughes bei Globalmax in Gympie durchgeführt. Die Pritsche wurde durch Holz aus Rotem Eukalyptus ersetzt, das einen fantastischen Kontrast zur grauen Karosserie bildet.

Der heutige Besitzer nutzte das Fahrzeug viele Jahre in seinem Imkereibetrieb und fuhr damit an der Sunshine Coast umher, um seine Bienenstöcke zu versorgen.

In den vergangenen 6 Monaten wurde der Innenraum mit maßgefertigten Türverkleidungen und Sitzbezügen im ursprünglichen Stil aus rotem Vinyl ausgestattet. Auch ein neuer Dachhimmel, eine Verkleidung für die hintere Fensterscheibe und neue Teppiche wurden maßgefertigt und eingebaut.

Der Motor des Fahrzeugs wurde 2025 ebenfalls überholt und wieder in Betrieb genommen, und 2026 wurden gerade brandneue Radialreifen montiert.

Gegenläufig öffnende Türen runden dieses besondere Paket ab.

Um dieses Schmuckstück vollständig fertigzustellen, sind noch einige kleinere Nacharbeiten erforderlich.

Fahrgestell-Nr.: 136 185-45 05474

Karosserie-Nr.: RA136 185-45 02537

Motornummer: R636 934-4505661

Karosserietyp: 136 185 (170 Ute)

Extrem geringe Produktionszahl – ein unglaublich einzigartiges Fahrzeug – der Traum eines Mercedes-Benz-Sammlers.

Alle Mercedes-Benz-Fans aufgepasst – Sie werden keinen zweiten finden.

Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Englisch.

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie: Restauriert
Zugelassen

Fahrbereit
Unfallfrei

Verkäufereinschätzung

Motor

★★★★☆

Lack

★★★★★

Innenraum

★★★★★

Technik

★★★★☆

Fahrzeuggutachten

Nicht vorhanden

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Transparenz über 128 Prüfpunkte
Zustandsnoten für jede Baugruppe
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Technische Details

Fahrzeugdaten

Marke: Mercedes-Benz
Modellreihe: 170
Modell: 170 S-D
Baureihe: W 136
Erstzulassung: Nicht angegeben
Baujahr: 1955
Tachostand (abgelesen): 75.047 mi
Fahrgestellnummer: 136 185-45 05474
Motornummer: R636 934-4505661
Getriebenummer: Nicht angegeben
Matching numbers: Ja
Anzahl Besitzer: 3

Technische Details

Karosserieform: Pickup
Leistung (kW/PS): 29/40
Hubraum (cm³): 1800
Zylinder: 4
Anzahl Türen: 2
Lenkung: Rechts
Getriebe: Manuell
Gänge: Nicht angegeben
Antrieb: Heck
Bremse Front: Trommel
Bremse Heck: Trommel
Kraftstoff: Diesel

Fahrzeugkonfiguration

Außenfarbe: Grau
Innenfarbe: Rot

Innenmaterial: Kunstleder

1955 | Mercedes-Benz 170 S-D

Beschreibung

Zustand & Zulassung

Verkäufereinschätzung

Fahrzeuggutachten

Technische Details

Fahrzeugdaten

Technische Details

Fahrzeugkonfiguration

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