1968 | Mazda 110 S Cosmo Sport

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Leergewicht: 940 kg
zGG: 940 kg
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h

Mazda Cosmo Sport 110S Coupé, Baujahr 1968
• Eines von 343 Exemplaren der ersten Serie.

Obwohl das Unternehmen, aus dem später die Mazda Motor Corporation hervorging, bereits in den 1920er Jahren gegründet wurde, begann es erst 1960 mit der Serienproduktion von Personenkraftwagen. Nur vier Jahre später stellte das japanische Unternehmen seinen ersten Prototyp mit Wankelmotor vor, nachdem es die Rechte zur Produktion der von NSU entwickelten Wankelmotoren erworben hatte. 1966 brachte Mazda seinen ersten Wankelmotor auf den Markt, den Cosmo L10A, der im darauffolgenden Jahr in Produktion ging. Mazdas Flaggschiff, der Cosmo, wurde von einem 982-cm³-Zweischeibenmotor mit 110 PS angetrieben, der dem attraktiven Zweisitzer-Coupé eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h (115 mph) verlieh. Im Juli 1968 wurde eine leistungsstärkere und schnellere (128 PS, 193 km/h) Version L10B mit längerem Radstand vorgestellt. Die Produktion war begrenzt, und als der Cosmo 1972 auslief, wurden nur 1.519 Exemplare hergestellt, davon 1.176 in der L10B-Version.

Der Mazda Cosmo ist neben dem Toyota 2000 GT ein Muss für jeden ernsthaften Sammler japanischer Supersportwagen. Er stammt aus dem Jahr 1968.

Das Auto wird als in einem insgesamt sehr guten Zustand beschrieben, sowohl innen als auch außen, alles entspricht der Originalspezifikation. Das Auto ist mit Wolfrace-Felgen ausgestattet. Es fährt, lenkt, bremst und schaltet fantastisch. Es ist ein wirklich schönes Auto, das die Herzen von Wankelmotor-Enthusiasten höher schlagen lässt. Dies war das erste Auto mit Wankelmotor von Mazda und gehört zur sehr seltenen ersten Serie, von der nur 343 Stück gebaut wurden. Eine einmalige Gelegenheit, einen solchen ersten Wankelmotor zu erwerben.