Mazda 1000 Oldtimer kaufen
Zur unteren Mittelklasse gehört der japanische Pkw Mazda 1000. Dieser Wagen wurde von 1967 bis 1978 als Limousine, Kombi und Coupé vom gleichnamigen Automobilhersteller angeboten.
Die Geschichte des Mazda 1000
Der Mazda 1000 stammt vom 1920 gegründeten japanischen Automobilhersteller Mazda. Das Unternehmen war schon immer für seine hochwertige Motorentechnik weithin bekannt. Neben Hubkolbenmotoren wurden auch Wankelmotoren entwickelt, die in vielen Modellen eingesetzt waren. Im Jahr 1967 wurde der erste Mazda 1000 auf dem Markt vorgestellt. Im selben Jahr gab es auch die 1000 Deluxe-Version mit etwas größerer Karosserie. Aufbauend auf der 1000er Serie wurde dem Mazda 1000 auch der 1200 mit 1.169 ccm Motor zur Seite gestellt. Dieser Wagen erreichte eine Leistung bis 50 kW und war erstmals auch als Coupé erhältlich. Sowohl der Mazda 1000 als auch seine fast baugleichen Mittelklassevarianten wurden als Mazda Familia FA2 bezeichnet. Sie richteten sich an kleine Familien, die ein günstiges Familienauto suchten. Ab 1970 gab es das Modell auch als Familia Rotary mit Wankelmotor. Der Mazda 1000 wurde bis 1977 in Deutschland vertrieben. Das Nachfolgemodell war die beliebte Mazda 323 Serie.
Die Besonderheiten des Mazda 1000
Optisch präsentierte sich der Mazda 1000 mit einer etwas kantigen Karosserieform. Die Fahrzeuge waren mit einem Vierzylinder-OHV-Reihenmotor mit 987 ccm Hubraum ausgestattet. Damit erreichten sie bei 6000 U/min. eine Leistung von rund 43 kW. Die Vorderräder besaßen eine moderne MacPherson-Federbeinaufhängung mit Querlenkern und waren einzeln aufgehängt. Die Hinterräder saßen an einer Starrachse mit Halbelliptik-Blattfedern und sogenannten Teleskop-Stoßdämpfern. Seinerzeit war der Mazda 1000 als 2- bzw. 4-türige Limousine oder als 5-türiger Kombi erhältlich. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 135 km/h. Auch in Deutschland waren diese Modelle vertreten, sorgten jedoch wegen ihrer Rostanfälligkeit für nicht allzu große Beliebtheit. Im Jahr 1973 erfolgte die erste Überarbeitung. Die Motorleistung stieg 1974 auf einen 1-Liter-Reihenvierzylinder-Motor mit 45 PS an. Der erste 60 PS Motor erschien 1975 mit 1,3-Liter Hubraum. Diese Mazda 1000 erhielten als Zweitürer auch einen nach vorne gleitenden Beifahrersitz, so dass die Fondpassagiere besser einsteigen konnten. Die letzten Modelle wurden 1977 gefertigt und von der Mazda Familia AP Serie abgelöst. Hierzu gehört auch der bis heute beliebte Mazda 323.