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1932 | Lagonda 2 Liter Continental DHC

Das letzte Fahrzeug dieser Baureihe - registriert im Lagonda Club.

Preis auf Anfrage
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Beschreibung

Historische Einordnung

Die britische Firma Lagonda baute vor dem 2. Weltkrieg hochwertige Sportwagen. Der größte Erfolg war der Sieg im 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1935. 1927 erschien der erste 2-Liter-Motor aus eigener Produktion. Im Jahr 1932 wurde als letzte Baureihe mit diesem Motor der Continental in 23 Exemplaren produziert, der einzige 2-Liter mit Ganzstahl-Karosserie. Das angebotene Fahrzeug war das letzte dieser Baureihe.

Fahrzeugdaten

  • Fahrgestellnummer OH 10164 - Motornummer 1913 - Erstzulassung 28.07.1932.
  • 4-Zylinder-Reihenmotor mit zwei hochliegenden Nockenwellen
  • 1954ccm - 70 PS - Höchstgeschwindigkeit 132 km/h
  • 2 SU Vergaser mit Bronzegehäuse
  • außenliegende Ölpumpe und Wasserpumpe
  • 4-Gang-Getriebe unsyncronisiert mit Kupplungsbremse
  • Gaspedal in der Mitte, Bremspedal Rechts
  • Länge 4350cm - Breite 1580cm - Höhe 1600cm - Gewicht 1460kg

Veränderungen

  • Magnet umgebaut auf Batteriezündung - kompletter BTH-Magnet vorhanden
  • Lichtmaschine Drehstrom - originale Lichtmaschine vorhanden
  • elektrische Benzimpumpe - Autovac installiert
  • zuschaltbarer Elektrolüfter
  • umgebaut von zwei 6-Volt-Batterien auf eine 12-Volt-Batterie
  • Blinker vorne und hinten mit Blinkerhebel in Chrom
  • 3. Bremsleuchte hinter dem Reserverad
  • Warnblinkanlage


Zum Fahrzeug:

  • Umfangreiche Historie - altes Fotoalbum mit Fotos von 1950-1952
  • 9 Vorbesitzer namentlich bekannt
  • 1998 von der Pariser Garage London gekauft - 20 Jahre im Besitz
  • FIVA-Pass Nr. 047753 vom 11.07.2013
  • Verdeck und kaum benutzte Steckscheiben rundum
  • 2001 Getriebe überholt mit neuem Satz Getrieberäder
  • 2013 Motorrevision - neu gegossene Lager - neue Kolben bei Motortechnik Stolze in Brandenburg - mit Fotodokumentation
  • Alle Rechnungen seit 1998 vorhanden
  • 2015 Wertgutachten erstellt

Weitere Besonderheiten:

  • im linken ausklappbaren Seitenteil kompletter Werkzeugsatz
  • großes Ersatzteillager mit überholter Wasserpumpe, Zündmagnet usw.
  • auf vielen internationalen Vorkriegs-Rallyes gefahren
  • Motor springt sofort an - perfekter Öldruck
  • Hochschalten mit Doppelkuppeln - Zurückschalten mit Zwischengas
  • original Gaspedal in der Mitte - manuelle Zündverstellung
  • sehr komfortables Fahrwerk und gute Trommelbremsen
  • auch für große Fahrer über 180cm gute Sitzposition
  • englische Zulassung KY 2712 mit original Kennzeichen
  • deutsches H-Kennzeichen und Saisonkennzeichen 5/9
  • im Lagonda Club registriert
  • sehr Original mit schöner Patina

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Lagonda
Modell
2 Liter
Modellbezeichnung
2 Liter Continental DHC
Baureihe
Nicht angegeben
Erstzulassung
07.1932
Baujahr
1932
Tachostand (abgelesen)
Nicht angegeben
Fahrgestellnummer
OH 10164
Motornummer
1913
Gänge
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Vorbesitzer
> 6

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet
Leistung (kW/PS)
56/76
Hubraum (ccm)
1954
Zylinder
4
Türen
2
Lenkung
Rechts
Getriebe
Manuell
Gänge
4
Antrieb
Heck
Bremse Front
Trommel
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Rot
Schiebedach
Nein
Faltdach
Nein
Servolenkung
Nein
Zentralverriegelung
Nein
Elektrische Fensterheber
Nein
Innenfarbe
Schwarz
Innenmaterial
Leder
Sitzheizung
Nein
Klimaanlage
Nein
ABS
Nein
Airbag
Nein
Tempomat
Nein

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zustand
TÜV/HU
H-Kennzeichen
Zugelassen
Fahrbereit
FIVA

Anfahrt

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Klatt Oldtimer

Uwe Klatt

Reinsehlener Weg 7b

29640 Schneverdingen

🇩🇪 Deutschland

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