1932 | Lagonda 2 Liter Continental DHC
Das letzte Fahrzeug dieser Baureihe - registriert im Lagonda Club.
Preis auf Anfrage
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1932 | Lagonda 2 Liter Continental DHC
Das letzte Fahrzeug dieser Baureihe - registriert im Lagonda Club.
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1932 | Lagonda 2 Liter Continental DHC
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Beschreibung
Historische Einordnung
Die britische Firma Lagonda baute vor dem 2. Weltkrieg hochwertige Sportwagen. Der größte Erfolg war der Sieg im 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1935. 1927 erschien der erste 2-Liter-Motor aus eigener Produktion. Im Jahr 1932 wurde als letzte Baureihe mit diesem Motor der Continental in 23 Exemplaren produziert, der einzige 2-Liter mit Ganzstahl-Karosserie. Das angebotene Fahrzeug war das letzte dieser Baureihe.
Fahrzeugdaten
- Fahrgestellnummer OH 10164 - Motornummer 1913 - Erstzulassung 28.07.1932.
- 4-Zylinder-Reihenmotor mit zwei hochliegenden Nockenwellen
- 1954ccm - 70 PS - Höchstgeschwindigkeit 132 km/h
- 2 SU Vergaser mit Bronzegehäuse
- außenliegende Ölpumpe und Wasserpumpe
- 4-Gang-Getriebe unsyncronisiert mit Kupplungsbremse
- Gaspedal in der Mitte, Bremspedal Rechts
- Länge 4350cm - Breite 1580cm - Höhe 1600cm - Gewicht 1460kg
Veränderungen
- Magnet umgebaut auf Batteriezündung - kompletter BTH-Magnet vorhanden
- Lichtmaschine Drehstrom - originale Lichtmaschine vorhanden
- elektrische Benzimpumpe - Autovac installiert
- zuschaltbarer Elektrolüfter
- umgebaut von zwei 6-Volt-Batterien auf eine 12-Volt-Batterie
- Blinker vorne und hinten mit Blinkerhebel in Chrom
- 3. Bremsleuchte hinter dem Reserverad
- Warnblinkanlage
Zum Fahrzeug:
- Umfangreiche Historie - altes Fotoalbum mit Fotos von 1950-1952
- 9 Vorbesitzer namentlich bekannt
- 1998 von der Pariser Garage London gekauft - 20 Jahre im Besitz
- FIVA-Pass Nr. 047753 vom 11.07.2013
- Verdeck und kaum benutzte Steckscheiben rundum
- 2001 Getriebe überholt mit neuem Satz Getrieberäder
- 2013 Motorrevision - neu gegossene Lager - neue Kolben bei Motortechnik Stolze in Brandenburg - mit Fotodokumentation
- Alle Rechnungen seit 1998 vorhanden
- 2015 Wertgutachten erstellt
Weitere Besonderheiten:
- im linken ausklappbaren Seitenteil kompletter Werkzeugsatz
- großes Ersatzteillager mit überholter Wasserpumpe, Zündmagnet usw.
- auf vielen internationalen Vorkriegs-Rallyes gefahren
- Motor springt sofort an - perfekter Öldruck
- Hochschalten mit Doppelkuppeln - Zurückschalten mit Zwischengas
- original Gaspedal in der Mitte - manuelle Zündverstellung
- sehr komfortables Fahrwerk und gute Trommelbremsen
- auch für große Fahrer über 180cm gute Sitzposition
- englische Zulassung KY 2712 mit original Kennzeichen
- deutsches H-Kennzeichen und Saisonkennzeichen 5/9
- im Lagonda Club registriert
- sehr Original mit schöner Patina
Fahrzeugdetails
Fahrzeugdaten
- Marke
- Lagonda
- Modell
- 2 Liter
- Modellbezeichnung
- 2 Liter Continental DHC
- Baureihe
- Nicht angegeben
- Erstzulassung
- 07.1932
- Baujahr
- 1932
- Tachostand (abgelesen)
- Nicht angegeben
- Fahrgestellnummer
- OH 10164
- Motornummer
- 1913
- Gänge
- Nicht angegeben
- Matching numbers
- Nein
- Anzahl Vorbesitzer
- > 6
Technische Details
- Karosserieform
- Cabriolet
- Leistung (kW/PS)
- 56/76
- Hubraum (ccm)
- 1954
- Zylinder
- 4
- Türen
- 2
- Lenkung
- Rechts
- Getriebe
- Manuell
- Gänge
- 4
- Antrieb
- Heck
- Bremse Front
- Trommel
- Bremse Heck
- Trommel
- Kraftstoff
- Benzin
Individuelle Konfiguration
- Außenfarbe
- Rot
- Schiebedach
- Nein
- Faltdach
- Nein
- Servolenkung
- Nein
- Zentralverriegelung
- Nein
- Elektrische Fensterheber
- Nein
- Innenfarbe
- Schwarz
- Innenmaterial
- Leder
- Sitzheizung
- Nein
- Klimaanlage
- Nein
- ABS
- Nein
- Airbag
- Nein
- Tempomat
- Nein
Zustand & Zulassung
- Gutachten vorhanden
- Zustand
- TÜV/HU
- H-Kennzeichen
- Zugelassen
- Fahrbereit
- FIVA