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Lagonda 2 Liter 14/60 Speed Supercharged (1930)

265.000 EUR32.910.350 JPY518.287 BGN6.936.375 CZK1.972.104 DKK236.192 GBP95.699.450 HUF1.183.994 PLN1.291.478 RON2.685.987 SEK287.128 CHF42.638.500 ISK2.795.432 NOK2.003.268 HRK23.853.260 RUB2.513.525 TRY429.035 AUD1.686.725 BRL410.167 CAD2.072.008 CNY2.442.266 HKD4.455.301.900 IDR1.047.492 ILS23.281.310 INR348.639.300 KRW6.323.271 MXN1.287.900 MYR451.454 NZD15.165.155 PHP423.072 SGD9.561.200 THB4.809.220 ZAR

Angeboten für: 265.000 EUR

  • Lagonda 2 Liter 14/60 Speed Supercharged
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    Timm Meinrenken

Betreff

Anfrage zum Lagonda 2 Liter 14/60 Speed Supercharged (1930) | Fahrzeug-ID: 220932

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  • Marke Lagonda
  • Modell 2 Liter
  • Modellbezeichnung 2 Liter 14/60 Speed Supercharged
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  • Baujahr 1930
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
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  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Karosseriedetail Tourer
  • Leistung (kW/PS) 56/76
  • Hubraum (ccm) 1.954
  • Zylinder 4
  • Türen 2
  • Lenkung Rechts
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Schwarz
  • Herstellerfarbbezeichnung 2-farbig schwarz / weiss
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Grau
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Beschreibung:

Mitte der 1920er Jahre kehrte Lagonda mit dem Model 14/60 zu der Konstruktion von Wettbewerbsfahrzeugen zurück. Für die Saison 1929 wurde zunächst der „2 Litre Speed“ mit höherer Kompression und zwei Vergasern entwickelt. 1930 wurde schließlich die aufgeladene Version als „Supercharged“ mit vertikal vor dem Motor angeordneten Kompressor und einer Spitzengeschwindigkeit von sagenhaften 155 km/h vorgestellt und stieß sofort auf ein herausragendes Interesse beim Fachpublikum.

„GK3466“ wurde am 27.10.1930 in England erstmalig zugelassen und auf dem Lagonda Messestand der Olympia Motor Show 1930 in London präsentiert. In den Jahren 1931 und 1932 hat das Fahrzeug an der Rally Monte Carlo teilgenommen.
Der Wagen lief bis Ende der 1960er Jahre in Edinburgh und wurde später, unter einer Plane mit 54 weiteren Fahrzeugen - darunter zahlreiche Lagonda - aufgespürt. Nachdem feststand, dass es sich um das ehemalige Rally Monte Carlo-Fahrzeug handelt, wurde der Wagen durch Lagonda-Spezialisten auf höchstem Niveau vollständig restauriert.

4-Zylinder-Reihenmotor,1.954 cm³ mit Kompressor


Description:

In the mid-1920s Lagonda returned to the design of competition cars with the Model 14/60. For the 1929 season the "2 Litre Speed" with higher compression and two carburettors was developed. In 1930, the supercharged version with a vertical compressor in front of the engine and a maximum speed of 155 km/h was presented and immediately met with outstanding interest from the trade public.

"GK3466" was first registered in England on 27.10.1930 and presented at the Lagonda stand at the 1930 Olympia Motor Show in London. In the years 1931 and 1932 the car participated in the Rally Monte Carlo.
The car ran in Edinburgh until the end of the 1960s and was later tracked down under a tarpaulin with 54 other cars, including many Lagonda. Once it became clear that this was the former Rally Monte Carlo car, the Lagonda was fully restored to the highest standard by Lagonda specialists.

4-cylinder in-line engine,1.954 cm³ with compressor
Zwischenverkauf, Tippfehler und Irrtümer vorbehalten. Der Tachostand ist abgelesen, wir übernehmen keine Gewähr für die Angaben. Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag unter Ausschluss von Garantie und Gewährleistung verkauft., Wir freuen uns auf Ihren Besuch in unseren Räumlichkeiten in Hamburg Othmarschen. Bei weiteren Fragen senden Sie uns eine E-mail oder nehmen Sie telefonisch Kontakt zu uns auf.

Sonderausstattung & Zubehör

  • Olympia Motor Show 1930
  • Rallye Monte Carlo 1931/32
  • Nur wenige Fahrzeuge gebaut
  • Rechtslenker

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 220932

Händler-Fzg.-ID: 43384


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