1953 | Jaguar XK 120 DHC
Jaguar XK 120 S0396 - M1242
Jaguar XK 120 S0396 - M1242
Jaguar XK 120 S0396 - M1242
Jaguar XK 120 S0396 - M1242
Modelljahr: 2026
Leergewicht: 1.379 kg
Zahl der Sitzplätze: 2
Emissionsklasse: Euro 0
Kennzeichen: PM-17-63
Hersteller: Metropole Classics BV Meubellaan 1 6651KV DRUTEN, NL 0031653328817 http://www.metropole.nl sales@metropole.nl
Über Jahrzehnte blieb dieser Jaguar XK120 Drophead Coupé in derselben amerikanischen Familie, von der Erstzulassung in Arizona im Jahr 1953 bis zu den kalifornischen Zulassungspapieren, die bis in die siebziger Jahre erhalten geblieben sind, eine geschlossene Besitzkette, die nur selten so vollständig dokumentiert wiederkehrt.
Der XK120, 1948 auf der London Motor Show vorgestellt, war mit einem völlig neuen 3,4 Liter Sechszylindermotor ausgestattet, der rund 160 PS leistete und den Wagen auf weit über 190 Stundenkilometer beschleunigte, womit er zu einem der schnellsten Serienfahrzeuge seiner Zeit wurde; der Modellname verwies direkt auf diese Höchstgeschwindigkeit in Meilen pro Stunde.
Der Entwurf stammte von Chefdesigner Sir William Lyons, der eine stromlinienförmige, zeitlose Karosserie zeichnete, die dem Wagen nicht nur beeindruckende Fahrleistungen verlieh, sondern ihm dank eines fortschrittlichen Fahrwerks auch überraschende Wendigkeit in Kurven gab; diese Verbindung von Geschwindigkeit und Beherrschbarkeit trug wesentlich zu Jaguars Ruf als Hersteller sportlicher, zuverlässiger Automobile bei und verlieh dem XK120 den Status eines der ersten wahren Supersportwagen.
Dieses Exemplar mit Linkslenkung entstand am 16. Juni 1953 für Hornburg in Los Angeles, den damals bedeutendsten amerikanischen Importeur der Marke, und fand seinen Weg zu Pernett Imported Cars in Riverside, Kalifornien. Jaguar Daimler Heritage Trust offiziell bestätigt, der am 25. Juni 2020 ein Production Record Trace Certificate ausstellte, Nummer 67119, mit der werksseitigen Ausführung in Suede Green mit Suede Green Innenausstattung und einem Verdeck in French Grey, verschifft von Coventry aus am 29. Juni 1954.
Heute präsentiert sich der Wagen in einem tiefen, hochglänzend ausgeführten Grünton, kombiniert mit cremefarbener Lederausstattung mit hölzernen Akzenten an den Türverkleidungen und einem cremefarbenen Verdeck mit Heckfenster, während die originalen Stahlfelgen mit Jaguar Radkappen auf Firestone "500" Reifen sowie das vollständige Chromwerk die zeitlose Ausstrahlung des Modells unterstreichen.
Dem Wagen liegt ein umfangreiches Dokumentationsdossier bei, darunter das originale Jaguar Operating, Maintenance and Service Handbook für den XK120, das Jaguar Service Manual für die Modelle Mark VII und XK120, der originale Spare Parts Catalogue für den XK120 aus dem Oktober 1950, ergänzt durch moderne Nachschlagewerke von SNG Barratt und Anglo Parts, zwei historische Jaguar Händlerverzeichnisse aus den fünfziger Jahren, das Production Record Trace Certificate des Jaguar Daimler Heritage Trust sowie die erhaltenen amerikanischen Zulassungsunterlagen, die die Besitzgeschichte des Wagens belegen.
Baujahr 1953, fällt dieser XK120 uneingeschränkt in den Qualifikationszeitraum der modernen Mille Miglia storica, da das Modell zwischen 1948 und 1954 aktiv an der ursprünglichen Mille Miglia teilnahm, was diesem Drophead Coupé die Teilnahmeberechtigung an der heutigen Veranstaltung verleiht.
Kontaktieren Sie Metropole Classics für weitere Informationen oder um eine Besichtigung dieses Jaguar XK120 Drophead Coupé zu vereinbaren.

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