Hervorragender Dino in authentischem originalen Zustand !!!!!!!!
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Der Fiat Dino gehört zu den faszinierendsten italienischen Sportwagen seiner Zeit. Entstanden aus der Zusammenarbeit von Fiat und Ferrari, verbindet der Dino die Alltagstauglichkeit eines Fiat mit einem von Ferrari entwickelten V6-Motor und einer für die damalige Zeit außergewöhnlichen technischen Ausstattung. Das von Bertone gezeichnete Coupé verkörpert dabei auf besondere Weise den italienischen Stil der späten 1960er- und frühen 1970er-Jahre.
Mit der zweiten Serie wurde der Dino 1969 zum Dino 2400 weiterentwickelt. Der Hubraum des 65°-V6 wuchs auf 2.418 cm³, die Leistung auf 180 PS bei 6.600 U/min. Gleichzeitig erhielt der Wagen eine überarbeitete Technik mit Fünfganggetriebe, Selbstsperrdifferenzial und einer weiterentwickelten Fahrwerkskonstruktion. Das Coupé erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von rund 205 km/h.
Das hier angebotene Fahrzeug wurde am 13. April 1972 erstmals zugelassen und gehört damit zu den späten Exemplaren des Dino 2400. Als Typ ist 135 BC eingetragen; die Fahrgestellnummer beginnt mit 135BC, womit das Fahrzeug eindeutig der 2,4-Liter-Baureihe zuzuordnen ist. Die originale deutsche Zulassungsbescheinigung dokumentiert die Erstzulassung und die technischen Daten des Fahrzeugs.
Besonders interessant ist die zeitgenössische Dokumentation der Fahrzeugausstattung. In den Fahrzeugpapieren sind unter anderem die Cromodora-Leichtmetallräder in 6,5 J x 14 Zoll sowie die Bereifung 205/70 R14 82H vermerkt. Als Farbe ist Blau mit dem Farbcode 7981 eingetragen. Die Unterlagen weisen das Fahrzeug zudem ausdrücklich als Oldtimer aus.
Technisch verfügt der Dino 2400 über den charakteristischen 2,4-Liter-V6 mit 65° Zylinderwinkel, zwei obenliegenden Nockenwellen je Zylinderbank und drei Weber-Doppelvergaser. Der Motor leistet 180 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von rund 216 Nm. Die Kraftübertragung erfolgt über ein ZF-Fünfgang-Schaltgetriebe von ZF an die Hinterräder. Vier Scheibenbremsen und das sportliche Selbstsperrdifferenzial unterstreichen den Anspruch des Dino als leistungsfähiger Gran Turismo.
Der Fiat Dino 2400 ist heute insbesondere aufgrund seiner Verbindung zu Ferrari von besonderem Interesse. Der gleiche Grundmotor fand sich – in entsprechend angepasster Ausführung – auch im Ferrari Dino 246 GT/GTS wieder. Darüber hinaus wurde der 2,4-Liter-V6 später auch im Lancia Stratos eingesetzt.
Vom Fiat Dino Coupé wurden zwischen 1967 und 1972 insgesamt nur rund 7.577 Exemplare mit beiden Motorisierungen gefertigt. Der 2400 stellt dabei die zweite und technisch weiterentwickelte Generation dar.
Fahrzeugdaten:
Fiat Dino 2400 Coupé
Typ: 135 BC
Erstzulassung: 13.04.1972
Motor: 2.418 cm³ V6
Leistung: 180 PS
5-Gang-Schaltgetriebe
Hinterradantrieb
Farbe: Blau, Farbcode 7981
Cromodora-Leichtmetallräder 6,5 J x 14 Zoll
Bereifung: 205/70 R14 82H
Oldtimer-Eintragung
Deutsche Zulassungsdokumentation vorhanden
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