1973 | FIAT 500 L

1957 lief der erste Fiat 500 Nuova in Turin vom Band. Dieser 500 war der Nachfolger des ebenso legendären Fiat 500 „Topolino“, der von 1936 bis 1955 produziert wurde. Wie der Topolino wurde auch der 500 von Dante Giacosa entworfen, einem Mann, der bei seinen Entwürfen stets Wert auf Design legte. Während seiner 18 Produktionsjahre verlor der 500 nichts von seiner Anziehungskraft und ist bis heute ein beliebter Klassiker. Das erste Modell war der Nuova 500, auch bekannt als „N“. Dieser 500 war bewusst spartanisch ausgestattet, um nicht zu sehr mit dem Fiat 600 zu konkurrieren. Er hatte beispielsweise keine Heizung, keine Rückbank und keine ausstellbaren Seitenfenster in den Türen. Außerdem verfügte dieser 500 über ein Schiebedach, das sich bis zur Heckklappe erstreckte, und ein völlig anderes Thermostatgehäuse in der Nähe des Motors. Der 500 D wurde 1960 eingeführt. Diese Version besaß weiterhin die nach vorn öffnenden Türen und das markante „Schielen“-Design, war aber luxuriöser ausgestattet und hatte eine leicht gesteigerte Motorleistung. Außerdem fehlten dem „D“ die Lüftungsschlitze am vorderen Kotflügel, und die großen Blinker, die sogenannten „Katzenaugen“, verschwanden von den Kotflügeln.

1965 wurde der 500 F vorgestellt. Diese Version hatte nach vorn öffnende Türen, eine höhere Windschutzscheibe, schmalere Schweller und einen anderen Kraftstofftank. Auch der Motor wurde erneut modifiziert. Der F hatte ein weißes Lenkrad und einen weißen Kilometerzähler mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h (75 mph).

Neben dem Fiat 500 F wurde von 1968 bis 1972 der Fiat 500 L angeboten. Dieses Modell war eine luxuriösere Version des F und verfügte daher über einige Veredelungen, wie z. B. Zierstoßstangenhalterungen, verchromte Fensterdichtungen, eine hochwertigere Polsterung und ein gepolstertes Armaturenbrett mit einem breiteren Tachometergehäuse, das sogar eine Tankanzeige enthielt.

Das hier angebotene Exemplar wurde erstmals 1973 zugelassen. 1988 gelangte dieser kleine Italiener in die Niederlande und wird seither von Liebhabern gehegt und gepflegt. Da das Fahrzeug in den letzten Jahren nur wenig gefahren wurde, empfehlen wir eine gründliche Wartung und Inspektion. Diese führen wir gerne gegen Aufpreis für Sie durch.

Eine einzigartige und ansprechende Farbe sowie ein praktischer Gepäckträger am Heck machen diesen Fiat 500 zu einem echten Hingucker. Bewundernde Blicke sind Ihnen garantiert, wenn Sie mit diesem Klassiker unterwegs sind.

Für unsere internationalen Kunden stellen wir alle offiziellen Exportdokumente bereit, um die Zulassung in Ihrem Land deutlich zu vereinfachen. Gerne unterstützen wir Sie auch beim Transport zu Ihrer Adresse. Wenn Sie einen Transportpreis wünschen, senden Sie uns bitte Ihre Postleitzahl, Ihren Wohnort und Ihr Land. Nach Erhalt dieser Informationen senden wir Ihnen unverbindlich ein Angebot.