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Beschreibung

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Juli 1973 - Dez. 1974
Modellcode: CS-1
Kennzeichen: SL-RF-68

Technische Informationen
Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb

Gewichte
Leergewicht: 1.020 kg
Zuladung: 280 kg
zGG: 1.300 kg
Max. Zuglast: 800 kg (ungebremst 508 kg)

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 4

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2027

Produktsicherheit
Hersteller: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com sales@carrosso.com

Fiat 124 Sport Spider CS1 1800, Baujahr 1978

• Stammt aus dem sonnigen Klima der Vereinigten Staaten
• 1,8-Liter-Motor mit 5-Gang-Getriebe
• Beiges Stoffverdeck in gutem Zustand
• Neue Edelstahlstoßstangen
• Holzlenkrad von MOMO
• Abarth Classic-Felgen
• Schöne Farbkombination in Dunkelblau mit beigem Verdeck und beiger Innenausstattung
• 2+2 (Rücksitzbank)

GESCHICHTE/DOKUMENTATION
Wussten Sie, dass das Design des 124 Sport Spider niederländische Wurzeln hat? Das hat alles mit dem bekannten niederländischen Designer Tom Tjaarda zu tun, der damals bei Pininfarina beschäftigt war. Der Entwurf basiert auf Tjaardas früherem Entwurf für den Chevrolet Corvette Stingray, der letztendlich aufgrund zu vieler europäischer Einflüsse nicht in Produktion ging. Fiat zeigte jedoch Interesse an diesem Entwurf, und so bildete er die Grundlage für den Sport Spider, der ein halbes Jahr nach dem beliebten viertürigen Fiat 124 (im Jahr 1967) eingeführt wurde. Im Laufe der Jahre wurde das Erscheinungsbild leicht verändert und die Motoren wurden vergrößert. Dies führte schließlich zum Typ CS1, der mit einem 1,8-Liter-Motor ausgestattet war und ausschließlich in den Vereinigten Staaten ausgeliefert wurde. Das von uns angebotene Exemplar wurde 1978 hergestellt und 1999 aus dem milden Klima der USA in die Niederlande importiert. Aus der Zeit seit 1999 liegt umfangreiche Dokumentation vor, darunter Rechnungen und Gutachten. Ebenfalls praktisch: Ein niederländischsprachiger Ersatzteilkatalog liegt dem Fahrzeug bei. Die Fahrgestellnummer lautet 124CS10136873.

AUSSEN
Das wunderschöne Design ist nach wie vor ebenso ansprechend und zeitlos. Die dunkelblaue Lackierung (Blu Scuro) hat den Farbcode 449. Diese stilvolle Farbe harmoniert sehr schön mit der beigen Innenausstattung und dem beigen Verdeck. Charakteristisch für diesen Typ sind die Erhebungen auf der Motorhaube. An der Seite prangt das Emblem von Pininfarina. Die Stoßfänger wurden 2026 auf beiden Seiten durch Modelle aus Edelstahl ersetzt (im Wert von gut 1.000 €). Die Lackierung befindet sich in einem schönen Zustand mit tiefem Glanz und nur wenigen Gebrauchsspuren. Gummis und Chromteile sind in einem makellosen Zustand. Die Beleuchtung ist in gutem Zustand und wurde teilweise erneuert (darunter die Blinker). Das Fahrzeug verfügt über 13-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Abarth CD30 Style Classic mit 4 Speichen. Das beige Softtop ist aus Stoff gefertigt und befindet sich in einem guten Zustand ohne Risse. Die Linienführung des Fahrzeugs ist ansprechend und die Karosserie ist dank des trockenen Klimas in den Vereinigten Staaten noch in einem sehr festen Zustand.

INTERIEUR
Der Innenraum ist mit beiger Lederausstattung versehen und befindet sich in gutem Zustand mit einigen Gebrauchsspuren. Das Lenkrad wurde durch ein wunderschönes California-Modell aus Holz von MOMO (im Wert von fast 500 €) ersetzt. Auf dem Holzdashboard befindet sich eine umfangreiche Instrumententafel mit verschiedenen Anzeigen wie Öldruck, Temperaturmesser, Voltmeter und Drehzahlmesser. Außerdem verfügt der Innenraum über eine Heizung und einen Radio-Kassettenrekorder. Dank der Rückbank können 4 Personen die frische Luft genießen.

TECHNISCH
Der Motorraum sieht trocken und sauber aus und beherbergt den 1.756-ccm-Vierzylindermotor mit der Code-Nummer 132A1
*031
*6, der serienmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Das Fahrzeug ist rundum mit Michelin-Reifen in gutem Zustand und mit noch reichlich Profil ausgestattet. Insbesondere dank des geringen Gewichts von 960 kg und des Hinterradantriebs ist es ein Vergnügen, den Spider zu fahren. Der Fiat wurde über die Jahre gut gepflegt, und das merkt man: Er fährt, schaltet und bremst sehr gut und geschmeidig.

ALLGEMEINES
Der Fiat Sport Spider 124 ist ein Cabriolet, das vom italienischen Automobilhersteller Fiat von 1966 bis 1985 produziert wurde. Er war einer der beliebtesten Sportwagen seiner Zeit und wurde für seine gute Leistung, sein komfortables Fahrverhalten und sein attraktives Aussehen gelobt. Das Fahrzeug wurde zunächst von einem 1,4-Liter-Vierzylindermotor mit 89 PS angetrieben. Das Fahrzeug wurde kontinuierlich weiterentwickelt und mit größeren Motoren ausgestattet, bis hin zu einem 2,0-Liter-Motor. 1985 wurde die Produktion des Spider 124 eingestellt. Das Auto ist unter Liebhabern italienischer Sportwagen nach wie vor ein beliebter Klassiker.

Zustand & Zulassung

H-Kennzeichen
Zugelassen

Fahrbereit: Nicht angegeben

Fahrzeuggutachten

Nicht vorhanden

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Technische Details

Fahrzeugdaten

Marke: FIAT
Modellreihe: 124
Modell: 124 Spider CS1
Erstzulassung: 07.1978
Baujahr: 1978
Tachostand (abgelesen): 44.966 mi
Fahrgestellnummer: Nicht angegeben
Motornummer: Nicht angegeben
Getriebenummer: Nicht angegeben
Matching numbers: Nicht angegeben
Anzahl Besitzer: 5

Technische Details

Karosserieform: Cabriolet
Leistung (kW/PS): 87/118
Hubraum (cm³): 1756
Zylinder: 4
Anzahl Türen: 2
Lenkung: Links
Getriebe: Manuell
Gänge: 5
Antrieb: Heck
Bremse Front: Nicht angegeben
Bremse Heck: Nicht angegeben
Kraftstoff: Benzin

Fahrzeugkonfiguration

Außenfarbe: Blau
Herstellerfarbe: -
Faltdach: Ja

Innenfarbe: Beige
Innenmaterial: Leder

Sonderausstattung

Faltdach
Schiebedach

oldtimerLicensePlate

Anfahrt

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1978 | FIAT 124 Spider CS1

Beschreibung

Zustand & Zulassung

Fahrzeuggutachten

Technische Details

Fahrzeugdaten

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Fahrzeugkonfiguration

Sonderausstattung

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