Der Citroën 2CV 6 Club aus dem Jahr 1985 zählt zu den begehrten Exemplaren der letzten Baureihe des legendären „Enten“-Kults. Dieses Fahrzeug präsentiert sich in klassischer 600-ccm-Konfiguration mit attraktiven schwarzen Originalkennzeichen und dokumentiertem Kilometerstand von rund 109.000 km. Die vor etwa fünf Jahren durchgeführte Neulackierung verleiht dem Wagen eine frische, aber nicht überrestaurierte Erscheinung – ideal für Liebhaber authentischer Alltagsklassiker. Der Besitzer bietet zudem die persönliche Auslieferung innerhalb Italiens an.
Kaum ein anderes Automobil steht so sehr für französische Lebensart wie der Citroën 2CV. Entwickelt bereits Ende der 1930er-Jahre, kam die „Deux Chevaux“ nach dem Krieg als genial vereinfachte Antwort auf die Bedürfnisse einer Nation im Aufbruch auf den Markt. Die technische Konzeption – federleichter Aufbau, robustes Fahrwerk mit einzigartigem Federungskomfort und sparsamem Zweizylindermotor – machte den 2CV zum idealen Begleiter von Landarzt bis Literaturprofessor.
In den 1980er-Jahren, als die automobile Welt längst moderner geworden war, blieb der 2CV seinem Urkonzept treu. Die späten Club-Modelle kombinierten minimalistischen Charme mit nützlichen Verbesserungen wie einem synchronisierten Getriebe und besserer Ausstattung. Mit über 3,8 Millionen gebauten Exemplaren zwischen 1949 und 1990 ist der 2CV ein international anerkanntes Kultobjekt. Legendär ist die Langlebigkeit des Basiskonzepts, das sich bis zur Produktionseinstellung praktisch unverändert bewährte.
Dieses 2CV 6 Club-Modell aus 1985 präsentiert sich nach einer vor etwa fünf Jahren durchgeführten Lackierung in zeitgenössischer Farbstellung. Die charakteristischen Rundungen, das klappbare Stoffdach und die klassischen Stahlfelgen verkörpern das unverwechselbare Design des späten Enten-Jahrgangs. Die Original-Targhe-Nere („schwarze Kennzeichen“) weisen auf eine frühe italienische Zulassung hin und sind bei Sammlern besonders begehrt. Geringfügige Gebrauchsspuren unterstreichen die Authentizität des Fahrzeugs und vermitteln den Charme eines echten Alltagsklassikers.
Das Interieur des angebotenen Fahrzeugs zeigt sich in für die Baureihe typischer Schlichtheit: Schlauchgeflecht-Sitze, minimalistisches Armaturenbrett und die funktionale Gestaltung aller Bedienelemente. Angaben zu Restaurierungen oder Erneuerungen des Innenraums liegen nicht vor; der Zustand wird als gepflegt, aber nicht überrestauriert beschrieben.
Unter der Haube arbeitet der bewährte Zweizylinder-Boxermotor mit rund 600 cm³, dessen Leistungsangaben laut unterschiedlichen Quellen bei etwa 29 PS liegen. Ein charakteristisches Fahrgefühl, kombiniert mit dem markanten Motorsound, macht jede Fahrt zu einem besonderen Erlebnis. Zum technischen Zustand oder kürzlich durchgeführten Wartungsarbeiten liegen keine detaillierten Angaben vor.
Das Fahrzeug weist laut Vorbesitzer einen abgelesenen Kilometerstand von 109.000 km auf, was angesichts des Alters als moderat erscheint. Hinweise auf größere Restaurierungen, Unfallschäden oder Veränderungen gegenüber dem Auslieferungszustand sind nicht bekannt. Die Historie der Vorbesitzer oder eine lückenlose Dokumentation liegt nicht vor, dennoch sprechen Targhe Nere und optischer Gesamteindruck für einen authentisch erhaltenen 2CV.
Zu Wartungsnachweisen, Serviceheft oder Originaldokumenten werden keine Angaben gemacht. Interessenten wird empfohlen, die vorhandenen Unterlagen vor Ort einzusehen.
Dieser Citroën 2CV 6 Club aus dem Jahr 1985 repräsentiert einen sympathisch erhaltenen Klassiker für Alltag und Sammlung. Dank der authentischen Erscheinung, der charmanten Patina und der klassischen italienischen Zulassung ist dieses Exemplar besonders interessant für Sammler und Liebhaber. Als später Vertreter der legendären Modellreihe verbindet er die Unkompliziertheit eines Alltagsautos mit dem zeitlosen Kultstatus des 2CV – ein Automobil, das nicht nur fährt, sondern Lebensfreude zelebriert.
Der 2CV ist für mich mehr als nur ein Auto – er ist rollende Gelassenheit, französischer Esprit auf vier Rädern. Wer einmal mit dem „Enten“-Feeling durch die Landschaft geglitten ist, versteht, warum diese Fahrzeuge bis heute eine so treue Fangemeinde haben. Gerade als Club-Modell der letzten Baujahre ist er ein Zeitzeuge des automobilen Understatements, der mehr Lebenskunst als Statussymbol verkörpert.
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Hello, I wouldn't have any problem transporting it wherever you want. Obviously, we'd have to work out a financial agreement, but I have no problem transporting it wherever you want. Best regards
Hallo, Ich würde es problemlos an jeden gewünschten Ort transportieren. Natürlich müssten wir eine finanzielle Vereinbarung treffen, aber ich kann es Ihnen gerne transportieren. Viele Grüße
Hallo, werter Anbieter! Wie weit Richtung Österreich würden Sie das Fahrzeug transportieren? Ich würde, falls ich Bestbieter wäre, dort das Fahrzeug übernehmen. liebe Grüße Harald
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