2001 | BMW Z3 Coupé 3.0

Der BMW Z3 Roadster (E36/7) war der erste zweitürige in Großserie hergestellte Roadster im BMW-Portfolio seit dem BMW 503 und dem Z1. Er wurde ausschließlich in der neu errichteten Fabrik in Spartanburg in South Carolina/USA hergestellt und montiert. Auch das ab August 1998 erhältliche Z3 Coupé (E36/8) wurde ausschließlich hier produziert, hatte aber keine „Vorbilder“ wie der Roadster.
BMW wollte sich mit einer neuen Fabrik in den USA von Währungsschwankungen unabhängiger machen und auf dem US-Markt wettbewerbsfähiger werden. Die Qualität der dort hergestellten Fahrzeuge entsprach den in Deutschland hergestellten BMWs.
Der Z3 Roadster und auch das Coupé basierten auf der Plattform des BMW 3er Compact. Im August 1998 wurde die Z3-Baureihe um ein echtes „Shootingbrake-Coupé“ erweitert (ein zweisitziger „Sportwagenkombi“), dessen Präsentation erstmalig auf der IAA 1997 stattfand. Diese geschlossenen Fahrzeuge waren nur mit den von den Roadstern bekannten 2.8 ltr. (später 3.0 ltr.) Sechszylinder-Motoren ausgestattet oder als M Coupé mit 3.2 ltr. und 325 PS erhältlich. Das Design des Coupés war anfänglich recht umstritten und das Shootingbreak Z3 Coupé wurde mitunter abfällig als „Turnschuh“ bezeichnet. Heute hat sich dieses damals polarisierende Design nicht nur quasi rückwirkend etabliert, sondern das Coupé ist inzwischen zu einem sehr gut gealterten, hochinteressanten Sammlerobjekt aufgestiegen. Entsprechend liegen die Preise im Vergleich zu den Z3-Roadstern mit gleicher Motorisierung höher. Das BMW Z3 Coupé ist sportlich zu fahren und zudem praktisch, zuverlässig und auch in Anschaffung, Unterhalt und Pflege preislich attraktiv. Er hat heute eine treue Anhängerschaft und ist inzwischen bereits als Youngtimer zum gesuchten Sammlerobjekt geworden. Die Preise für gute und gepflegte Exemplare steigen kontinuierlich.

Das hier angebotene BMW Z3 Coupe 3,0 stammt aus dem Produktions-Jahr 2000 und wurde am 13.04.2001 in Japan erstmalig zum Verkehr zugelassen. Er hat alle Modellpflegemaßahmen genossen. Insgesamt wurden 771 Coupés mit 3 Liter Hubraum, Automatikgetriebe und Linkslenkung für alle Märkte außerhalb Nordamerikas produziert, davon 268 in Titan Silber und 47 in der hier vorliegenden Konfiguration. Sein Kofferraum ist geräumig genug, um damit auch zu zweit mit großem Gepäck in den Urlaub zu fahren … oder Ihren (auch) grossen Hund mitzunehmen (Gepäckraumtrenn-Netz).
Er ist unfallfrei und in einem neuwertigen Zustand. Die Laufleistung beträgt 64.000 km und ist nachweisbar. Er hat eine schöne klassische Farbkombination, der Lack ist Titan-Silber, das Interior aus Leder Oregon Tanin-rot (Volllederausstattung). Es fährt auf mehrteiligen Original 17“ Kreuzspeichenfelgen (Styling 42) mit hochwertiger Mischbereifung. Außerdem hat er eine dezente Tieferlegung und eine Domstrebe ist montiert. Mit dem nachgerüsteten, zeitgenössischen Becker Indianapolis Pro Navigationssystem finden Sie sich überall zurecht. Mit seinem 231 PS leistenden 3.0l 6-Zylindermotor (M54) bietet er auch nach heutigen Maßstäben sehr sportliche Fahrleistungen und durch das verbaute 5-Gang Automatikgetriebe mit Steptronic von ZF lässt sich das Coupé spielend leicht fahren, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 242 km/h, den Spurt von 0-100 km/h schafft er in 6,3 s und die Höchstleistung wird bei 6.500 U/min erreicht. Der M54 Saugmotor läuft seidenweich, dreht turbinenartig hoch und hat sich den Ruf eines Jahrhundert-Motors erarbeitet. Der BMW wurde 2015 nach Deutschland importiert, seither fachmännisch gepflegt. Ein Classic Data Gutachten bescheinigt dem Coupe einen Gesamtzustand mit der Note 2+. Er bekommt vor Auslieferung noch einen frischen TÜV und eine Durchsicht von uns.

Z3 3.0
WBACK71080LL95135
Model Description CK71
Model Z3 3.0
Market Europe
Development Code E36 (7C)
Chassis Coupe
Steering left
Doors 2
Engine M54
Displacement 3.0 I
Power 170 kW
Drivetrain Rear-Wheel Drive
Transmission manual
Color
Upholstery
Manufacturer
Titan-silber - 354
Leder Oregon "point" Erweitert/tanin-rot - 02TD
BMW AG
Production Plant
Spartanburg, USA
Production Date 2000-08-01 (Tuesday)
169 Eu3 Exhaust Emissions, Standard Abgastechnik EU3
205 Automatic Transmission, Automatic Getriebe
209 Limited Slip Differential (25%), Sperrdifferential 25%
243 Airbag For Front Passenger, Airbag für Beifahrer
260 Side Airbag Driver/for Passenger, Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer
268 Lt/aly Wheels With Mixed Tyres, LM Räder Mit Mischbereifung
305 Remote Control For Central Locking, Fernbedienung Zentralveriegelung
314 Heated Windscreen Washer Nozzles, Frontscheibenwaschduesen Beheizt
345 Chrome Line Interior, Chrome Line Interieur
354 Green Stripe Windscreen, Grünkeil-Frontscheibe
403 Glas Roof, Electric, Glasdach, Elektrisch
423 Floor Mats, Velour Fussmatten in Velours
428 Warning Triangle, Warndreieck
435 Wood Trim, Edelholzausführung
441 Smokers Package, Raucherpaket
481 Sport Seats F Driver/front Passenger, Sportsitze für Fahrer/Beifahrer
494 Seat Heating for Driver/front Passenger, Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
502 Headlight Washer System, Scheinwerfer-Waschanlage
520 Foglights, Nebelscheinwerfer
530 Air Conditioning, Klimaanlage
548 Speedometer with Kilometer Reading, Kilometertacho
550 On-board Computer, Bordcomputer
669 Radio BMW Business RDS, Radio BMW Business RDS
692 CD Changer l-Bus Preparation, CD Wechsler l-bus Vorbereitung
710 M Leather Steering Wheel, M Lederlenkrad
785 White Direction Indicator Lights, Weisse Blinkleuchten
807 Japanese Version, Japan-Ausführung
818 Main Battery Switch, Batteriehauptschalter
823 Hot-climate Version, Heißland-Ausführung
845 Acoustic Belt Warning, Akustische Gurtwarnung
853 Language Version English, Sprachversion Englisch
875 lnfrared Remote Control, Infrarotfernbedienung
925 Shipping Protection Package, Versandschutzpaket
992 Number Plate Attachement Management, Steuerung Kennzeichenbefestigung