1939 Alvis 4.3 Litre SB — Tourer mit kurzem Chassis im Vanden-Plas-Stil
1939 Alvis 4.3 Litre SB — Tourer mit kurzem Chassis im Vanden-Plas-Stil
Nur wenige Alvis aus der Vorkriegszeit vereinen eine derart imposante Präsenz, außergewöhnliche Fahrleistungen und eine so faszinierende Geschichte wie dieser hervorragende Alvis 4.3 Litre SB von 1939.
Ursprünglich am 10. August 1939 als Limousine mit Charlesworth-Karosserie und 4.3-Litre-Motor gebaut, wurde das Fahrzeug neu an einen Captain der Royal Navy verkauft. Seine weitere Geschichte ist ungewöhnlich gut dokumentiert und umfasst mehr als ein Jahrzehnt in den Vereinigten Staaten, wo es von einem amerikanischen Morgan-Spezialisten erworben und in der Absicht einer Restaurierung teilweise zerlegt wurde.
Anschließend wurde das Fahrzeug Teil der bemerkenswerten Sammlung von Ed Weaver, die mehr als 300 Fahrzeuge umfasste. 1994 kam es zur Katastrophe: Das Dach des Gebäudes, in dem die Sammlung untergebracht war, stürzte unter dem Gewicht starken Schneefalls ein und verursachte erhebliche weitere Schäden an dem bereits teilweise zerlegten Alvis.
Bis 1995 war das Fahrzeug in den Besitz des bekannten Alvis-Enthusiasten Wayne Brooks übergegangen, der es als mechanisch vollständig beschrieb, mit einem guten, gereinigten Chassis und einem überholten Motor, und zugleich die fehlenden Karosserieteile dokumentierte.
Anschließend wurde es von dem renommierten Alvis-Enthusiasten und Sammler Idris Francis erworben, einer bekannten Persönlichkeit innerhalb der britischen Alvis-Gemeinschaft. Francis führte zwischen 1995 und 1997 mit großer Sorgfalt einen umfassenden Neuaufbau durch, wobei besonderes Augenmerk darauf gelegt wurde, das Fahrzeug in Erscheinungsbild und Ausführung so authentisch und originalgetreu wie möglich zu gestalten.
Das originale Chassis wurde fachgerecht auf 10'4" gekürzt, wobei das originale 4.3-Litre-Chassis und der originale Motor erhalten blieben. Zudem erhielt das Fahrzeug eine wunderschön proportionierte Tourer-Karosserie im Stil von Rod Jolley und Vanden Plas, die ursprünglich für einen anderen Kunden gebaut worden war, dessen Projekt jedoch nie vollendet wurde.
Das Ergebnis ist ein besonders attraktiver offener Alvis in Regal Red mit hellbrauner Polsterung, der den Charakter und die Eleganz der äußerst begehrten Alvis-Tourer mit kurzem Chassis einfängt und zugleich das hervorragende originale mechanische 4.3-Litre-Paket bewahrt.
Unter der Motorhaube befindet sich der begehrte 4.387 cm³ große Sechszylindermotor des Alvis 4.3 Litre, ausgestattet mit drei Vergasern und einer Leistung von etwa 137 bhp. In Verbindung mit dem Alvis-Synchrongetriebe ergibt sich ein bemerkenswert leistungsfähiger und äußerst unterhaltsamer Vorkriegs-Sporttourer. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit über 100 mph angegeben, während das Fahrzeug für einen Wagen dieser Größe und Epoche als ungewöhnlich leicht und einfach zu fahren beschrieben wird.
Das Fahrzeug verfügt außerdem über eine beeindruckende Film- und Fernsehvergangenheit und war sowohl in Kino- als auch in Fernsehproduktionen zu sehen. Zu seinen Auftritten zählen Nanny McPhee, Enigma, Aces High, Miss Marple und The Clee Chronicles. Auch innerhalb der Alvis-Gemeinschaft ist es ein bekanntes Fahrzeug; seine Geschichte und Besitzer sind im Bulletin des Alvis Owners' Club dokumentiert.
Dieses Fahrzeug wird nicht als originaler werksseitiger 4.3 mit kurzem Chassis dargestellt; vielmehr handelt es sich um eine wunderschön ausgeführte und äußerst begehrenswerte Interpretation, die ihren originalen 4.3-Motor und ihr originales Chassis bewahrt und von der späteren Umrüstung auf das 10'4" kurze Chassis sowie die Tourer-Karosserie im Stil von Rod Jolley und Vanden Plas profitiert.
Für den Enthusiasten, der die imposante Präsenz, die Fahrleistungen und den Charakter eines Alvis 4.3 wünscht, jedoch nur einen Bruchteil des Preises eines echten Werksfahrzeugs mit kurzem Chassis bezahlen möchte, ist dies ein besonders überzeugendes Angebot.
Ein Fahrzeug mit einer bemerkenswerten Geschichte
Von seinen Anfängen als Charlesworth-Limousine im Jahr 1939 über seine Jahre in Amerika und das Überleben des Einsturzes des Gebäudes der Ed-Weaver-Sammlung bis hin zu seinem späteren Neuaufbau durch Idris Francis und seinen Auftritten auf der großen und kleinen Leinwand hat dieser Alvis ein weitaus interessanteres Leben geführt als die meisten anderen Fahrzeuge.
Heute präsentiert er sich als äußerst charaktervoller und sehr gut nutzbarer Vorkriegs-Tourenwagen, der die Leistung des legendären 4.3-Litre-Motors mit eleganter offener Karosserie und den kürzeren, sportlicheren Proportionen des 10'4"-Chassis verbindet.
Ein besonders attraktiver und bekannter Alvis 4.3 Litre mit außergewöhnlicher Geschichte, originaler 4.3-Mechanik, wunderschön ausgeführter Karosserie im Vanden-Plas-Stil und beeindruckender Film- und Fernsehvergangenheit. Ein ganz besonderer Vorkriegs-Tourenwagen, der Charakter, Leistung und Alltagstauglichkeit in einem äußerst attraktiven Gesamtpaket vereint.
Technische Daten
Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Englisch.
Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
