1974 Alfa Romeo 1600 Junior Zagato. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 45.000 € - 55.000 €.
1974 Alfa Romeo 1600 Junior Zagato. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 45.000 € - 55.000 €.
Der 364. von nur 402 gebauten StückEines der seltensten Modelle von Alfa RomeoAvangardistisches Design von Ercole SpadaUmfangreich dokumentierte Historie
Die Liaison zwischen Alfa Romeo und Zagato reichte bereits ein gutes halbes Jahrhundert zurück, als die beiden Ende der 1960er-Jahre wieder zusammenfanden. Traditionell entstanden dabei nicht unbedingt die zivilisiertesten Wagen. Zagato stand für Leichtbau, Aerodynamik und Formen, bei denen Schönheit gelegentlich hinter Geschwindigkeit anstehen musste.
Beim Junior Zagato durfte Ercole Spada den Bleistift spitzen. Auf Basis des Tipo 105 zeichnete er einen flachen Keil mit Kammheck, dessen Linien Anfang der 1970er-Jahre unglaublich futuristisch gewirkt haben mussten. Die Frontscheinwerfer verschwanden hinter Plexiglas, die Seiten waren glatt, das Heck steil abgeschnitten. Was dort wie eine große Heckklappe aussah, war auch funktionell. Zur Belüftung ließ sich die Scheibe elektrisch um wenige Zentimeter anheben. Die hinteren Sitze waren eher theoretischer Natur.
Trotz seiner Optik war der Junior Z kein verkappter Rennwagen, sondern ein kompakter Gran Turismo. Zunächst erschien er 1969 als 1300er. Nach 1.108 Exemplaren folgte 1972 der 1600 Junior Z mit dem bekannten 1.570-ccm-Doppelnockenwellenmotor. Auf den ersten Blick unterscheiden sich die Coupés kaum, auf den zweiten umso mehr.
Einfach den größeren Motor einzubauen, wäre Zagato offenbar zu einfach gewesen. Für den 1600er verwendete man die Bodengruppe des Spider, wodurch das Heck um rund zehn Zentimeter verlängert werden musste. Neue Rückleuchten, geänderte Stoßfänger und ein überarbeitetes Armaturenbrett unterschieden ihn zusätzlich vom 1300er.
Gerade einmal 402 Stück des 1600ers entstanden. Am Ende war das Auto wieder einmal zu teuer. Außerdem war Spadas Entwurf seiner Zeit schlicht voraus. Retrospektiv hat das aus dem einstigen Sonderling eine der begehrtesten Alfa-Preziosen der frühen 1970er-Jahre gemacht.
Dieser 1600 Junior Zagato stammt ursprünglich aus Italien. 1989 holte ein Hamburger den noch original erhaltenen, champagnerfarbenen Alfa Romeo nach Deutschland. Im erhaltenen Schriftverkehr zum Ankauf ist obendrein von einem frisch überholten Motor die Rede. Rechnungen aus den Folgejahren zeugen von umfassender Wartung und Pflege. Als der Zagato 2002 zu einer neuen Besitzerin nach Oberösterreich kam, war er bereits neu in „Giallo“ lackiert. Fünf Jahre später ging seine Reise weiter nach Wien. Die folgende Zeit bei zwei Haltern ist mit mehreren Gutachten dokumentiert, die ihm allesamt Zustandsklasse 2 attestierten.
Manche Entwürfe altern. Andere brauchen einfach länger, bis die Zeit sie versteht. Spadas Keil war seiner Zeit voraus. Inzwischen ist er endlich angekommen. Dieser rare 1600er der beste Beleg dafür.
Chassis: AR*3060364*
Motor / Engine: –
Papiere / Documents: Österreichische Einzelgenehmigung (historisch) Deutscher Fahrzeugbrief (1990) Italienische Carta di circolazione (1985, Kopie)
Schätzwert / Estimate: € 45.000 – 55.000
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026
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