Vorratsstatus: In Kürze erwartet
Kennzeichen: NV-328-K
Hersteller: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com info@gallery-aaldering.com
Als Alfa Romeo die neue Giulia vorstellte, wählte die Marke einen bemerkenswerten Ansatz. Nicht erst die vernünftige Version präsentieren und sich anschließend langsam bis zum Spitzenmodell vorarbeiten. Nein, Alfa Romeo zeigte als Erstes ausgerechnet den Quadrifoglio. Das sagt eigentlich schon alles. Die neue Sportlimousine sollte von Anfang an deutlich machen, wohin Alfa Romeo wollte: Motor vorne, Antrieb an der Hinterachse und vor allem sehr viel Aufmerksamkeit für den Fahrer.
Der 2,9-Liter-V6 mit zwei Turboladern leistet 510 PS und 600 Nm Drehmoment und überträgt seine Kraft in diesem Fall über ein handgeschaltetes Sechsganggetriebe auf die Hinterräder. Heute klingt das beinahe wie eine Formel aus einer anderen Epoche. Enorme Leistung, Hinterradantrieb, drei Pedale und ein Schalthebel, mit dem Sie selbst bestimmen, was geschieht. Der spätere Quadrifoglio wurde vor allem mit Automatikgetriebe bekannt, wodurch gerade diese frühe handgeschaltete Ausführung besonders attraktiv ist.
Dann wäre da noch die übrige Ausstattung. Die Carbon-Keramik-Bremsanlage gehört eindeutig zur ernsthaften Fraktion, und hinter dem Lenkrad erwarten Sie die fantastischen Sparco-Sitze mit Carbon-Verkleidungen. Sie sitzen tief, fest umschlossen und genau so, wie man es in einem Fahrzeug mit diesem Charakter erwartet. Auch das Harman-Kardon-Audiosystem ist vorhanden, obwohl wir uns gut vorstellen können, dass Sie regelmäßig beschließen werden, stattdessen einfach dem V6 zuzuhören.
Das Exterieur ist in Rosso Competizione ausgeführt. In Verbindung mit den dunklen Fünflochfelgen, vier Endrohren, funktionalen Öffnungen in der Motorhaube und dezenten Carbon-Details wirkt die Giulia kraftvoll und muskulös, ohne ihre elegante Form zu verlieren. Und selbstverständlich dürfen die berühmten Quadrifoglio-Embleme auf den vorderen Kotflügeln nicht fehlen.
Dieses vierblättrige Kleeblatt besitzt bei Alfa Romeo übrigens eine Geschichte, die weit über diese Giulia hinausreicht. Das Quadrifoglio-Symbol wurde bereits in den 1920er-Jahren auf Alfa Romeo im Motorsport eingesetzt und entwickelte sich anschließend zum Erkennungszeichen der sportlichsten Modelle der Marke. Bei dieser Giulia ist es also weit mehr als nur ein Emblem auf dem vorderen Kotflügel.
Technisch ist der Quadrifoglio mindestens ebenso interessant. Alfa Romeo verwendete unter anderem Carbon für Dach und Motorhaube, während Gewichtsverteilung und Fahrwerk bei der Entwicklung eine wichtige Rolle spielten. Das spüren Sie, sobald die Straße interessanter wird. Die Giulia fühlt sich direkt an, reagiert schnell auf Lenkbewegungen und verfügt gleichzeitig über eine enorme Leistungsreserve. In den ruhigeren Fahrmodi lässt sie sich überraschend entspannt bewegen. Doch drehen Sie den DNA-Wahlschalter auf Race, verändert sich ihr Charakter deutlich.
Die Geschichte dieses konkreten Exemplars rundet das Gesamtbild ab. Der Wagen wurde neu in den Niederlanden ausgeliefert, hatte lediglich zwei private Besitzer und hat weniger als 25.000 Kilometer zurückgelegt. Der letzte Eigentümer ist darüber hinaus ein ehemaliger Squadra-Bianca-Fahrer: jemand mit Erfahrung hinter dem Lenkrad und einer ausgeprägten Affinität zu italienischen Automobilen und sportlichem Fahren. Das passt eigentlich perfekt zu einem Fahrzeug wie diesem.
Und vielleicht ist genau das der Grund, weshalb diese Giulia so interessant ist. Moderne Performance-Fahrzeuge werden schneller, intelligenter und technisch immer beeindruckender, doch Automobile mit dieser Kombination werden zunehmend seltener: 510 PS, Hinterradantrieb, ein V6 mit zwei Turboladern und ein handgeschaltetes Sechsganggetriebe. Keine Schaltwippen, die für Sie entscheiden, wann der nächste Gang eingelegt wird. Einfach selbst kuppeln, selbst schalten und selbst für das Ergebnis arbeiten.
Dadurch ist dieser Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio weit mehr als nur eine enorm schnelle Sportlimousine. Es handelt sich um ein besonders zusammengestelltes Exemplar aus den frühen Jahren der Giulia.
Haben Sie Interesse? Dann kontaktieren Sie uns noch heute. Wir helfen Ihnen gerne weiter. Bei Gallery Aaldering, seit 1975 aktiv, sind Sie herzlich willkommen. Wir verfügen über langjährige Erfahrung im weltweiten Export unserer Fahrzeuge. Fragen Sie uns gerne nach den Möglichkeiten.
