Diese Alfa Romeo Giulia 1300 TI aus dem Jahr 1967 verbindet die nüchterne Praktikabilität einer viertürigen Limousine mit jener charakteristischen italienischen Formensprache, die ihren Auftritt bis heute bestimmt. Der Verkäufer gibt einen Kilometerstand von lediglich 58.000 Kilometern sowie nur zwei Vorbesitzer an und beschreibt den Wagen als ausgezeichnet erhalten. Hinzu kommen die azurblaue Außenfarbe, ein heller Innenraum, Stahlfelgen, Reserverad und ein originales Autoradio. Das Fahrzeug wird in den Daten als zugelassen und fahrbereit geführt.
Die Giulia 1300 TI wird in den vorliegenden Modelldaten für den Produktionszeitraum von 1965 bis 1972 geführt. Ihr Konzept ist ebenso klar wie reizvoll: vier Türen und Platz für fünf Personen treffen auf einen kompakten Vierzylinder-Benzinmotor, manuelles Getriebe und Hinterradantrieb. Damit verbindet die Giulia die Anforderungen einer klassischen Familienlimousine mit einer ausgesprochen fahrerorientierten technischen Konfiguration.
Gerade diese Kombination macht ihren Charakter aus. Die Karosserie verzichtet auf die fließenden Linien eines Coupés und präsentiert sich stattdessen als klar gezeichnete Limousine. Im vorliegenden Fall unterstreicht die vom Verkäufer als Azurblau bezeichnete Lackierung diesen zeitgenössischen Auftritt. Stahlfelgen statt modernerer Radvarianten passen zum zurückhaltenden Gesamtbild.
Der Verkäufer beschreibt die Karosserie als in ausgezeichnetem Zustand. Die umfangreiche Bildserie zeigt die Giulia in einem hellen Blauton mit den typischen Proportionen einer viertürigen Limousine. Die Stahlräder verleihen ihr einen erfreulich unaufgeregten Auftritt und werden durch ein mitgeliefertes Reserverad ergänzt.
Über eine frühere Restaurierung, Nachlackierung oder die bestätigte Originalität der Lackierung macht die Anzeige keine konkreten Angaben. Entsprechend wird der sichtbare Zustand beschrieben, ohne daraus eine nicht dokumentierte Restaurierungs- oder Originalitätsgeschichte abzuleiten.
Im Innenraum setzt sich der klassische Charakter fort. In den strukturierten Fahrzeugdaten ist eine beige Stoffausstattung hinterlegt. Der Innenraum ist für fünf Personen ausgelegt und wirkt in Verbindung mit der hellen Farbgebung ausgesprochen zeitgenössisch.
Ein schönes Detail ist das laut Verkäufer vorhandene originale Autoradio. Auf moderne Komfort- und Assistenzsysteme verzichtet die Giulia naturgemäß weitgehend: Servolenkung, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Zentralverriegelung und ABS sind in den Fahrzeugdaten nicht aufgeführt.
Unter der Haube arbeitet laut strukturierten Modelldaten ein 1.290 cm³ großer Reihenvierzylinder-Benzinmotor. Bei der Leistungsangabe besteht allerdings eine Abweichung: Der Verkäufer nennt 85 PS, während die hinterlegten Modelldaten 82 PS beziehungsweise 60 kW ausweisen. Diese Differenz wird bewusst nicht aufgelöst, da keine weitergehende Dokumentation zur Verifizierung vorliegt.
Auch bei der Kraftübertragung ist eine präzise Unterscheidung sinnvoll. Das manuelle Getriebe ist in beiden Datengrundlagen eindeutig; der Verkäufer beschreibt es als 5-Gang-Getriebe, während in den strukturierten Fahrzeugdaten keine Gangzahl für dieses konkrete Exemplar hinterlegt ist. Der Hinterradantrieb ist Bestandteil der hinterlegten Modelldaten.
Der Kilometerstand wird mit 58.000 Kilometern angegeben. Das Fahrzeug ist sowohl als zugelassen als auch als fahrbereit geführt. Weitergehende Aussagen zum aktuellen Wartungszustand werden mangels entsprechender Angaben nicht getroffen.
Diese Giulia stammt aus dem Jahr 1967. Nach Angaben des Verkäufers hatte sie bislang lediglich zwei Vorbesitzer. Zusammen mit dem angegebenen Kilometerstand von 58.000 Kilometern bildet dies einen wesentlichen Teil der individuellen Beschreibung dieses Exemplars.
Der Verkäufer bezeichnet den Wagen zudem als Giulia der ersten Serie und nennt dafür einen Zeitraum von 1966 bis 1967. Da die hinterlegten Modelldaten für die Giulia 1300 TI hingegen einen Produktionszeitraum von 1965 bis 1972 ausweisen, wird diese Serienzuordnung hier nicht als gesicherte Tatsache übernommen.
Diese Alfa Romeo Giulia 1300 TI präsentiert sich als angenehm klassisch konfigurierte italienische Limousine: vier Türen, Vierzylindermotor, Handschaltung, Hinterradantrieb und Stahlfelgen. Hinzu kommen die azurblaue Außenfarbe und der helle Innenraum, die dem Wagen einen ausgesprochen zeitgenössischen Charakter verleihen.
Besonders interessant sind der angegebene Kilometerstand von 58.000 Kilometern und die laut Verkäufer auf zwei Vorbesitzer begrenzte Besitzhistorie. Zugleich bleibt die Beschreibung dort zurückhaltend, wo keine Dokumentation vorliegt: Restaurierungsumfang, Matching Numbers oder eine detaillierte Wartungshistorie werden nicht behauptet. So steht vor allem das Fahrzeug selbst im Mittelpunkt – eine Giulia, die den praktischen Anspruch einer Limousine mit klassischer Alfa-Romeo-Mechanik verbindet.
Die Giulia gehört zu jenen Autos, deren Reiz aus einem reizvollen Widerspruch entsteht: Sie sieht nach vernünftiger viertüriger Familienlimousine aus, kombiniert dieses Format aber mit Handschaltung und Hinterradantrieb. Gerade in diesem hellen Blau, auf Stahlrädern und mit hellem Innenraum wirkt sie angenehm frei von Effekthascherei. Das originale Radio ist dabei fast sinnbildlich: Man muss an einer solchen Giulia nicht viel hinzufügen. Ihr Charakter steckt bereits im ursprünglichen Konzept.
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