1959 | AC Ace
Roadster - Linkslenker
Roadster - Linkslenker
Roadster - Linkslenker
Roadster - Linkslenker
· Einer von nur rund 220 gebauten AC Ace mit originalem AC-Motor
· Klassische Farbkombination in Dunkelgrün mit
beigefarbenem Lederinterieur und schwarzem Stoffverdeck
· Seltene Linkslenker-Ausführung mit Overdrive und vorderen
Scheibenbremsen
· Fahrgestell, Motor, Getriebe und Karosserie original
· Ältere „Body-Off“-Restaurierung, 2010 im Neuzustand begutachtet
· Deutsche Zulassung
· Technischer Vorläufer der legendären AC Cobra
Dieser AC Ace Roadster mit der Fahrgestellnummer AEX 1037 wurde im Jahr 1959 bei AC Cars in Thames Ditton gefertigt und am 16. Januar 1959 erstmals zugelassen. Er ist als Linkslenker ausgeführt und mit dem hauseigenen AC-Sechszylinder mit 1.991 ccm und drei SU-Vergasern ausgestattet. Laut den vorliegenden FIVA-Unterlagen sind Fahrgestell, Motor, Getriebe, Hinterachse und Karosserie original für dieses Fahrzeug.
Ende der 1990er Jahre befand sich der Ace in den Niederlanden. Anfang 1998 übernahm ihn ein deutscher Sammler aus Bocholt, der ihn noch im selben Jahr einer umfassenden „Body-Off“-Restaurierung unterziehen ließ. Im Jahr 2002 wechselte der Wagen in den derzeitigen Besitz, 2005 bestätigte die GTÜ im Rahmen einer Oldtimer-Untersuchung einen Zustand ohne festgestellte Mängel, 2006 wurde der Wagen im Zuge eines DEUVET/FIVA-Antrags dokumentiert, und seit Mai 2007 ist er in Deutschland zugelassen.
Im Juli 2010 wurde der Ace von einem vereidigten niederländischen Sachverständigen eingehend begutachtet. Demnach ist der Motor original, vollständig revidiert und abgestimmt, der Motorraum sehr gepflegt. Das handgeschaltete Vierganggetriebe mit elektrischem Overdrive ist ebenfalls original und revidiert, die Bremsanlage wurde komplett erneuert. Die Aluminiumkarosserie wurde seinerzeit vollständig restauriert und in einen Grünton neu lackiert. Der Innenraum mit beigefarbener Vollleder-Ausstattung und Wollteppichen mit Lederkeder wurde komplett erneuert, ebenso das schwarze Stoffverdeck samt Verdeckscharnieren. Die Smiths-Instrumente sind vollständig und funktionieren einwandfrei, sämtliche Chromteile wurden neu verchromt. Der Sachverständige bescheinigte dem AC-Ace im Jahr 2010 einen sowohl technisch als auch optisch neuwertigen Zustand. Mit seinem originalen AC-Sechszylindermotor, der seltenen Linkslenkung und seiner dokumentierten Historie verkörpert dieser Roadster die ursprüngliche Form eines der bedeutendsten britischen Sportwagen der Nachkriegszeit.

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