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Bild 1/28 von Porsche 911 Turbo 3.3 (1988)
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Bild 1/50 von Porsche 911 2.0 T (1970)
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1970 | Porsche 911 2.0 T

Porsche 911 T Targa "Restored" €17.000 - full engine overhaul and rebuild by a Porsche specialist in 2025 - "A specialist with oil on his hands", Nicely restored by a Porsche enthusiast in his "Porsche man cave", The restoration primarily used authentic parts from the 911, Bahia red with black interior - “Porsche's most beautiful red - Singer also uses it as a PTS color”,

CHF 94'037
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Bild 1/46 von Porsche 911 Turbo 3.6 (1993)
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1993 | Porsche 911 Turbo 3.6

93tkm, Sportsitze, ohne Schiebedach

CHF 420'536
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Bild 1/38 von Porsche 911 Carrera (1995)
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1995 | Porsche 911 Carrera

Carrera 3,6 mit Tiptronic

CHF 66'150
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Bild 1/93 von Porsche 911 Carrera (2007)
1 / 93
CHF 42'527
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Bild 1/13 von Porsche 911 Carrera 4S (1997)
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1997 | Porsche 911 Carrera 4S

Motor revidiert vor 1000km

CHF 94'503
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Bild 1/37 von Porsche 911 Carrera 2.7 (1974)
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CHF 160'583
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Bild 1/43 von Porsche 911 2.4 T (1972)
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1972 | Porsche 911 2.4 T

Unrestauriert und im Originalzustand

CHF 96'873
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Bild 1/19 von Porsche 911 Turbo (2007)
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2007 | Porsche 911 Turbo

Porsche 911 Turbo Cabriolet (997.1) | Schalter | GT-Silbermetallic | 148.900 km | EZ 09/2007

CHF 80'331
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Bild 1/48 von Porsche 911 Carrera 4S (2007)
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Bild 1/15 von Porsche 911 Carrera (2007)
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2007 | Porsche 911 Carrera

45.000 KM * SINGLE OWNER * ORIGINAL PAINT

CHF 64'267
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Bild 1/34 von Porsche 911 2.4 S (1973)
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1973 | Porsche 911 2.4 S

911 2.4 S Urmodell

CHF 137'040
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Bild 1/15 von Porsche 911 Carrera 3.2 (1980)
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Umbau

1980 | Porsche 911 Carrera 3.2

911 ''RSR 3.2 Recreation''

CHF 159'722
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Bild 1/100 von Porsche 911 Turbo 3.3 (1979)
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1979 | Porsche 911 Turbo 3.3

1/3 Porsche 930 Turbo in White over White

CHF 136'945
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Bild 1/39 von Porsche 911 Carrera (1997)
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CHF 90'257
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FAQs zu Porsche 911 Oldtimern

  • Warum sind Porsche 911 Oldtimer so beliebt?

    Der Porsche 911 Oldtimer ist wegen seines einzigartigen Designs und seiner seiner langen Rennsportgeschichte äußerst begehrt. Die herausragenden Fahrleistungen und -dynamik machen ihn zu einem wahren Fahrerlebnis. Außerdem hat er einen ikonischen Status, eine hohe Wertstabilität und ein beachtliches Wertsteigerungspotenzial, was ihn auch als Investitionsobjekt attraktiv macht.

  • Wie finde ich Ersatzteile für Porsche 911 Oldtimer?

    Ersatzteile für den Porsche 911 Oldtimer sind meist gut verfügbar, sowohl über spezialisierte Porsche-Händler als auch über Oldtimer- und Porsche-Clubs und Fachforen für Porsche-Liebhaber. Für seltene Modelle wie den Carrera RS 2.7 können Teile jedoch teurer und schwieriger zu finden sein.

  • Was ist beim Kauf eines Porsche 911 Oldtimers zu beachten?

    Besondere Aufmerksamkeit sollten Sie beim Kauf eines Posche 911 Oldtimers dem Zustand der Karosserie (Rost), der Originalität (Matching Numbers) und der Wartungshistorie schenken. Eine vollständige Dokumentation und ein guter technischer Zustand sind essenziell für den Werterhalt. Der Marktwert und die Preisentwicklung des spezifischen Modells sollten recherchiert werden. Auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für das jeweilige Baujahr ist ein wichtiger Aspekt, der die zukünftigen Unterhaltskosten beeinflusst.

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