Peugeot 607 Oldtimer kaufen

Geschichte des Peugeot 607

Im Februar 2000 präsentierte Peugeot den 607 als Nachfolger des 605 und unterstrich damit seinen Anspruch im Segment der oberen Mittelklasse. Der 607 war nicht nur das größte Modell im Peugeot-Portfolio, sondern auch technischer Vorreiter für zahlreiche neue Ausstattungsmerkmale, die später in anderen Modellen übernommen wurden. Bis September 2010 wurde der 607 gebaut und diente in Frankreich zudem als bevorzugtes Dienstfahrzeug für Behörden und Regierungsvertreter. Die Entwicklung spiegelte Peugeots Streben nach Innovation und Komfort wider – mit einem klaren Fokus auf Langstreckentauglichkeit und luxuriösem Ambiente.

Modellgeschichte

Der Peugeot 607 folgte auf den 605, der seit Anfang der 1990er Jahre angeboten wurde und modernisierte das Portfolio in vielerlei Hinsicht: Neben dem markant gezeichneten Karosseriedesign kamen beim 607 zahlreiche Sicherheits- und Komfortsysteme erstmals zum Einsatz. Im Laufe seiner Bauzeit erhielt der 607 einige Modellpflegen – so etwa 2004 mit überarbeiteter Frontpartie, verbesserten Motoren und aktualisiertem Infotainment. Nach Produktionsende im September 2010 wurde kein direkter Nachfolger präsentiert – Peugeot positionierte später den 508 an der Spitze des Modellprogramms.

Besonderheiten des Peugeot 607

Der 607 punktet mit damals überdurchschnittlicher Serienausstattung: Klimaautomatik, elektrische Ledersitze, hochwertiges Soundsystem und adaptive Xenon-Scheinwerfer unterstrichen den Komfortanspruch. Die Hinterachsaufhängung sowie die Geräuschdämmung waren speziell auf Langstreckenkomfort getrimmt. Besonders gefragt sind die großen Dieselmodelle mit Automatikgetriebe aufgrund ihres souveränen Antriebs und der beeindruckenden Laufruhe.

Technische Daten des Peugeot 607

Sondermodelle und Sammler-Editionen

Im Laufe der Bauzeit erschienen verschiedene Sondermodelle, die mit exklusiven Ausstattungsmerkmalen wie speziellen Lederausstattungen, Alufelgen oder speziellen Lackierungen aufwarteten. Zu den gefragten Editionen zählt insbesondere die "Signature"-Ausstattungslinie. Diese Sondermodelle bieten im Vergleich zu den Serienmodellen ein Plus an Komfort und Individualität.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Der Peugeot 607 ist bekannt für seinen Wartungsbedarf bei elektronischen Komponenten, insbesondere bei Navigationssystem, Fensterhebern und Klimaanlage. Auch die Automatikgetriebe der älteren Baujahre sind für gelegentlichen Wartungsaufwand bekannt. Regelmäßige Inspektionen des Fahrwerks und der Bremskomponenten sind ratsam, da Verschleißerscheinungen bei hoher Laufleistung häufig auftreten. Rost ist bei diesem Modell jedoch weit weniger ein Thema als bei vergleichbaren Fahrzeugen desselben Alters.

Motorisierung, Fahrverhalten und Handling

Motorenseitig deckt der 607 die ganze Bandbreite von wirtschaftlichen 2,0-Liter-Benzinern über agile 2.2-HDi-Diesel bis hin zum komfortstarken 3,0-V6-Benziner ab. Sein Fahrverhalten ist klar auf Komfort und Gelassenheit ausgelegt: Die Federung bügelt Unebenheiten glatt, das Lenkgefühl ist französisch leichtgängig. Die Automatikgetriebe harmonieren insbesondere mit den V6- und Dieselmodellen gut und sorgen für dezentes, souveränes Fortkommen auch auf langen Strecken. 1. Peugeot 607 2.2 HDi: Sehr beliebt für Vielfahrer durch hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und solide Laufleistungen. 2. Peugeot 607 3.0 V6: Topmodell mit ruhigem Sechszylinder, das insbesondere durch seine Laufkultur und Komfort besticht. 3. Peugeot 607 2.0: Einstiegsmodell, das solide Technik zu attraktiven Preisen bietet.

Design, Interieur und Sonderausstattungen

Das markante Karosseriedesign des 607 spielt gezielt mit eleganten, fließenden Linien und großflächigen Lichtkanten. Im Innenraum erwartet den Fahrer eine hochwertige Materialanmutung – von lackierten Holzeinlagen über Lederpolsterungen bis hin zu ergonomisch geformten Sitzen. Besonderheiten wie elektrische Sitze, Klimaautomatik, Navigationssystem und hochwertige Audioanlagen sind häufig Teil der umfangreichen Sonderausstattungen. Die Modellpflege 2004 brachte ausschließlich LED-Elemente und geschärfte Chromdetails im Exterieur.

Weitere Besonderheiten

Insbesondere in Frankreich hat der 607 den Ruf als Fahrzeug der gehobenen Geschäftswelt und als Dienstwagen für den Staatsapparat. Seine exklusive Verfügbarkeit auf ausgewählten Märkten trägt bis heute zum Charakter als gehobenes Dienstfahrzeug bei, was sich auch im gepflegten Zustand vieler Gebrauchtwagen widerspiegelt.

Zusammenfassung

Der Peugeot 607 steht für eine Ära französischer Oberklassefahrzeuge, die Komfort, Technik und Design vereinten. Mit seinem Fokus auf hochwertige Ausstattung, souveränen Fahreigenschaften und gepflegtem Auftritt bleibt er eine interessante Wahl für Enthusiasten der gehobenen Reiselimousine. Die geringe Verbreitung, solide Technik und praxisgerechte Motoren runden das Bild eines unterschätzten Klassikers ab.