Der Peugeot 205 ist ein Kleinwagen des französischen Automobilherstellers Peugeot, der von 1983 bis 1998 in verschiedenen Versionen hergestellt wurde.

Die Entwicklung des Peugeot 205

Die Entwicklung des Peugeot 205 begann im Jahr 1978 unter dem Projektnamen M24. Bei dem Peugeot 205 handelt es sich um den Nachfolger des Peugeot 104, von dem etliche technische Details übernommen wurden. Die Produktion des 205 lief zum Jahreswechsel 1982/83 im Peugeot-Werk in Mulhouse an. Im Herbst 1983 wurde der 205 nur mit einem Dieselmotor angeboten, 1984 folgte der sportliche GTI mit Benzineinspritzung. Insgesamt wurden 5.270.000 Exemplare des Peugeot 205 verkauft, davon 410.510 in Deutschland. Lange Zeit war der 205 der bestverkaufte Peugeot in der Bundesrepublik und in den Jahren 1985 und 1986 das erfolgreichste Importmodell. Der für die Gruppe B entwickelte Rallyewagen auf Basis des Peugeot 205 nennt sich 205 Turbo 16 und machte die zivile Version durch die Rennerfolge noch beliebter. Mitte des Jahres 1988 wurde der Peugeot 205 einem kleineren Facelift unterzogen, in dessen Rahmen vor allem der Innenraum überarbeitet wurde.

Der Peugeot 205 im Detail

Der Peugeot 205 wurde mit etlichen verschiedenen Motoren und in verschiedenen Ausstattungen ausgeliefert, der Hubraum liegt dabei zwischen 954 und 1905 cm³. Der 205 wurde als Kombilimousine, Cabriolet und Kastenwagen angeboten. Das Topmodell war der 205 GTI 1.9 mit 1905 cm³ Hubraum und 94 kW Leistung (129 PS). Der Wagen erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 208 km/h und benötigt für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h 7,6 Sekunden.
Der letzte Peugeot 205 wurde am 31. Dezember 1998 hergestellt, das Nachfolgemodell ist der Peugeot 206, der ab 1998 produziert wurde.