MG ZT Oldtimer kaufen
Der MG ZT verbindet britische Sportlichkeit mit elegantem Design und bietet als sportliche Variante des Rover 75 Fahrspaß, Komfort und markante Details – insbesondere in der Version 190 mit 2,5-Liter-V6 und Sportfahrwerk.
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Fahrzeug inserieren"MG ZT" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "MG ZT" machen.
2003 | MG ZT 190
Great Looking Tourer
2006 | MG ZT-T 260 SE
2006 MG ZT-T V8(No Reserve)
2005 | MG ZT-T 260 SE
MG ZT Estate
2006 | MG ZT 260
MG ZT V8 260
2002 | MG ZT 190
Nur 17.594 km, wie neu!
2002 | MG ZT 190
2004 | MG ZT 190
MG ZT 190 Royla Blue Edition
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Fahrzeug inserierenEinleitung und Geschichte des MG ZT
Der MG ZT wurde ab 2001 als sportlich orientierte Alternative zum Rover 75 im traditionsreichen Werk Longbridge gefertigt. Trotz äußerlicher Ähnlichkeit zum 75 zeigt sich der ZT durch technische Verbesserungen wie ein überarbeitetes Fahrwerk, stärkere Federn und markante Designanpassungen. Als viertürige Limousine und als Kombi (MG ZT-T) angeboten, war der ZT ein echtes Statement für britische Ingenieurskunst im neuen Jahrtausend. Die Produktion endete abrupt im April 2005 mit dem wirtschaftlichen Zusammenbruch der MG Rover Group, was den MG ZT heute zu einem besonders interessanten Oldtimer für Kenner macht.
Modellgeschichte
Der MG ZT entstand auf Basis des Rover 75 und beerbte in der Modellpalette dessen Stellung im gehobenen Mittelklassesegment. Durch sportliche Modifikationen und einen gezielten Fokus auf Fahrdynamik grenzte er sich vom komfortbetonten Basisfahrzeug ab. Nachfolger mit vergleichbarer Ausrichtung existieren von MG nach dem Produktionsende nicht; technischer und konzeptioneller Nachfolger war der MG 6, der allerdings in völlig neuem Rahmen entwickelt wurde.
Besonderheiten des MG ZT
Der MG ZT 190 verfügt über einen 2,5-Liter-V6 mit 190 PS, Sportfahrwerk, verstärkte Bremsen und eine herausragende Serien- und Sonderausstattung. Die hochwertigen Sportsitze aus Nappa/Alcantara mit mehrfacher Verstellung und Lordosenunterstützung setzen Maßstäbe im Segment. Besonders gefragt sind Fahrzeuge in royal blue und mit Edelstahlabgasanlage. Auch 18-Zoll-Turbinen-Felgen verleihen dem ZT einen markanten Auftritt. Die Fertigung beider Karosserieformen und die exklusive executive-Ausstattung machen das Modell besonders.
Technische Daten
Sondermodelle und Sammlerstücke
Unter den Sondermodellen sticht insbesondere der MG ZT 190 hervor, der mit seinem kräftigen Sechszylinder, spezieller executive-Ausstattung und begehrten Sonderlackierungen – wie royal blue – und exklusiven Felgen ein besonderes Sammlerstück darstellt. Die limitierten Ausrüstungsvarianten mit Sportausstattung und speziellen Interieur-Applikationen sind gesuchte Raritäten.
Schwachstellen und bekannte Probleme
Auf Basis verfügbarer Informationen gibt es keine spezifischen Schwachstellen zu berichten. Generell sollte jedoch bei Fahrzeugen dieser Baujahre auf Wartungsintervalle, die Funktion von Klimaanlage und Bremsanlage sowie typische Verschleißteile geachtet werden. Wartungs- und Reparaturarbeiten können in spezialisierten Jaguar-Rover-MG-Betrieben erfolgen.
Motorisierung, Fahreigenschaften und Handling
Der MG ZT 190 überzeugt mit ausgeprägtem Handling: Das Sportfahrwerk sorgt gemeinsam mit der verstärkten Bremsanlage und den 18-Zoll-Felgen für direkten Fahrbahnkontakt und hohe Kurvenstabilität. Die Kombination aus kräftigem V6-24V und sportlicher Abstimmung generiert Fahrdynamik, die sich deutlich vom Ausgangsmodell, dem Rover 75, abhebt. Sogar im Alltagsbetrieb beweist der ZT seine Alltagstauglichkeit, bleibt dabei aber ein echtes Fahrerauto. - MG ZT 190: 2,5-Liter-V6, 190 PS, Sportfahrwerk, executive-Ausstattung, Sportsitze aus Nappa/Alcantara, optional royal blue Lackierung, Edelstahl-Auspuffanlage, 18-Zoll-Turbinen-Felgen.
Design, Interieur und Sonderausstattungen
Markant am MG ZT: Außendesign mit sportlichen Akzenten und breiter Spur, vor allem durch die Turbinen-Felgen und spezifische Karosseriedetails. Im Interieur bieten die Nappa-/Alcantara-Sportsitze mit Mehrfachverstellung nicht nur hochwertigen Komfort, sondern betonen auch die sportliche Ausrichtung. Die exklusive executive-Ausstattung, Klimatechnik auf aktuellem Stand und edle Materialien prägen das Ambiente. Sonderfarben wie royal blue und die Edelstahl-Auspuffanlage unterstreichen optisch die Individualität. Zubehör wie individuelle Felgen und weitere Sportpakete runden das Angebot ab.
Weitere Besonderheiten
MG ZT-Modelle sind häufig mit individueller Ausstattung anzutreffen, da Käufer oft Wert auf Sonderausstattungen und exklusive Details gelegt haben. Auch die Servicefreundlichkeit durch spezialisierte Jaguar-Rover-MG-Betriebe ist ein Vorteil im Besitz und Unterhalt.
Zusammenfassung
Mit seiner klaren Fokussierung auf Sportlichkeit und britische Eleganz bietet der MG ZT – besonders in der Version 190 – ein Gesamtpaket aus Leistung, gehobener Ausstattung und markantem Auftritt. Wer einen technisch wie optisch einzigartigen Youngtimer sucht, findet im MG ZT einen lohnenden Kandidaten, dessen Seltenheit durch das Produktionsende 2005 noch unterstrichen wird.