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Mercedes-Benz 220 SE B Cabriolet (W 111) 1963
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1963 | Mercedes-Benz 220 SE b

Das schönste und beste Cabrio seiner Zeit

CHF 118'755
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Bild 1/14 von Mercedes-Benz 280 SE (1971)
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1971 | Mercedes-Benz 280 SE

280 SE Cabrio Hochkühler Automatik Behr Klimaanlage Bauj.1968

CHF 147'784
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Bild 1/50 von Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (1939)
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Bild 1/4 von Mercedes-Benz 540 K Cabriolet A (1938)
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Bild 1/21 von Mercedes-Benz 300 SE (1965)
1 / 22

1965 | Mercedes-Benz 300 SE

Mercedes-Benz 300 SE Cabrio inkl. Garantie

CHF 212'063
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Bild 1/33 von Mercedes-Benz 190 SL (1957)
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1957 | Mercedes-Benz 190 SL

Top restauriert in Originalfarbkomination inkl. Garantie

CHF 134'683
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Bild 1/49 von Mercedes-Benz 190 SL (1956)
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GutachtenMille Miglia

1956 | Mercedes-Benz 190 SL

Frame-Off restauriert inkl. 12 M Gewährleistung, neue TÜV und 2 Tops

CHF 164'843
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Bild 1/19 von Mercedes-Benz 220 S Cabriolet (1958)
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1958 | Mercedes-Benz 220 S Cabriolet

Vollrestaurierten Mercedes-Benz 220 S Poton Cabrio

CHF 178'133
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Bild 1/17 von Mercedes-Benz 600 (1970)
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1970 | Mercedes-Benz 600

"Frame-off" Restauriert mit TÜV/Wertgutachten und Österreichische Papiere

CHF 174'363
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Mercedes-Benz 300 D Cabriolet (W 186) 1952
1 / 9

1952 | Mercedes-Benz 300 Cabriolet D

Exklusiver „großer Mercedes“ in bester Qualität und mit vollständiger Historie

CHF 164'938
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Bild 1/26 von Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster "Final Edition" (2014)
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CHF 310'083

MwSt. ausweisbar

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FAQs zu Mercedes-Benz Oldtimern

  • Welche Mercedes-Benz Oldtimer gibt es?

    Zu den bekanntesten Mercedes-Benz Oldtimern zählen der 300 SL "Gullwing", 190 SL, W 111 Coupé/Cabriolet und der 600.

  • Welcher ist der älteste Mercedes-Benz Oldtimer?

    Der älteste Mercedes-Benz Oldtimer ist das Modell 300 SL "Gullwing" aus den 1950er Jahren.

  • Was sollte ich beim Kauf eines Mercedes-Benz Oldtimers beachten?

    Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

  • Wie hoch sind die Wartungskosten für Mercedes-Benz Oldtimer?

    Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs variieren, aber insbesondere bei seltenen Modellen wie dem 300 SL und 600 sind sie tendenziell hoch.

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