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1979 | Mercedes-Benz 280 SLC
Hochwertiger Originalzustand, Hohlraumkonservierung Weitere Infos anfordern

1971 | Mercedes-Benz 280 SL
Pagode (W113)

1966 | Mercedes-Benz 230 SL
230 SL Pagode W113 - mehrfach verfügbar!
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2009 | Mercedes-Benz G 320 CDI
Gepflegter Zustand | Umfangreich instandgesetzt

1970 | Mercedes-Benz 280 SL
European Model last series 1970 with 4 speed Manual Gearbox Restored Condition updated

1984 | Mercedes-Benz 200 D
Mercedes-Benz W124 Diesel | Familienbesitz | H-Kennzeichen | TÜV 11/27

2001 | Mercedes-Benz CLK 430
CLK 430 Cabrio V8 | gepflegt | umfangreich gewartet

1959 | Mercedes-Benz 190 SL
Mercedes-Benz 190

1986 | Mercedes-Benz 500 SL
Mercedes-Benz 500

1983 | Mercedes-Benz 230 CE
Mercedes-Benz 230 CE | 1983 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 7800 EUR

1986 | Mercedes-Benz 500 SEC
Mercedes-Benz 500 SEC | 1986 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 16200 EUR

1992 | Mercedes-Benz 300 SE
1992 Mercedes-Benz 300 SE '92

1991 | Mercedes-Benz 300 SL
Mercedes-Benz SL 300 "125.000 kilometers" In a very original and well maintained condition,Verifiably 125.000 kilometers, 2 owners from new - Fully documented from day one, Completely in the first paint, Finished in "Pearl Blue" metallic with blue leather, Accompanied by extensive history file, Leather board folder with all booklets present

1992 | Mercedes-Benz 320 CE
Mercedes-Benz Baureihe 124
FAQs zu Mercedes-Benz Oldtimern
Welche Mercedes-Benz Oldtimer gibt es?
Zu den bekanntesten Mercedes-Benz Oldtimern zählen der 300 SL "Gullwing", 190 SL, W 111 Coupé/Cabriolet und der 600.
Welcher ist der älteste Mercedes-Benz Oldtimer?
Der älteste Mercedes-Benz Oldtimer ist das Modell 300 SL "Gullwing" aus den 1950er Jahren.
Was sollte ich beim Kauf eines Mercedes-Benz Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Wie hoch sind die Wartungskosten für Mercedes-Benz Oldtimer?
Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs variieren, aber insbesondere bei seltenen Modellen wie dem 300 SL und 600 sind sie tendenziell hoch.














