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Bild 1/25 von Mercedes-Benz 230 SL (1966)
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CHF 131'856
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Bild 1/23 von Mercedes-Benz 190 SL (1957)
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GutachtenMille Miglia
CHF 89'528
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Bild 1/28 von Mercedes-Benz 280 SL (1970)
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CHF 84'731
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Bild 1/24 von Mercedes-Benz SLK 55 AMG (2005)
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2005 | Mercedes-Benz SLK 55 AMG

Roadster – 1st paint – MB History

CHF 32'893
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Bild 1/49 von Mercedes-Benz 170 V (1949)
1 / 49

1949 | Mercedes-Benz 170 V

Mercedes-Benz Sonstige 

CHF 47'031
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Bild 1/50 von Mercedes-Benz 190 E 2.3-16V (1986)
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1986 | Mercedes-Benz 190 E 2.3-16V

Mercedes-Benz 190 E 2.3/16V - Highly Original

CHF 44'062
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Bild 1/15 von Mercedes-Benz 500 SL (1991)
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1991 | Mercedes-Benz 500 SL

1991 Mercedes-Benz 500 SL + Hardtop '91

CHF 37'653
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Bild 1/50 von Mercedes-Benz 250 SL (1968)
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1968 | Mercedes-Benz 250 SL

Mercedes-Benz 250 

CHF 70'593
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Bild 1/50 von Mercedes-Benz 220 S (1957)
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1957 | Mercedes-Benz 220 S

Mercedes-Benz 220 

CHF 61'263
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Bild 1/50 von Mercedes-Benz 300 CE-24 3.4 AMG (1993)
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CHF 101'319
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Bild 1/50 von Mercedes-Benz 230 SL (1967)
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1967 | Mercedes-Benz 230 SL

Mercedes-Benz 230 

CHF 82'846
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Bild 1/50 von Mercedes-Benz 280 SL (1971)
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1971 | Mercedes-Benz 280 SL

Mercedes-Benz 280 

CHF 94'203
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Bild 1/30 von Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster (2014)
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CHF 249'668
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Bild 1/50 von Mercedes-Benz SL 65 AMG (2012)
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2012 | Mercedes-Benz SL 65 AMG

Mercedes-Benz SL 65 AMG 

CHF 141'281
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Bild 1/50 von Mercedes-Benz 500 SL (1991)
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1991 | Mercedes-Benz 500 SL

Mercedes-Benz 500 

CHF 32'893
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FAQs zu Mercedes-Benz Oldtimern

  • Welche Mercedes-Benz Oldtimer gibt es?

    Zu den bekanntesten Mercedes-Benz Oldtimern zählen der 300 SL "Gullwing", 190 SL, W 111 Coupé/Cabriolet und der 600.

  • Welcher ist der älteste Mercedes-Benz Oldtimer?

    Der älteste Mercedes-Benz Oldtimer ist das Modell 300 SL "Gullwing" aus den 1950er Jahren.

  • Was sollte ich beim Kauf eines Mercedes-Benz Oldtimers beachten?

    Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

  • Wie hoch sind die Wartungskosten für Mercedes-Benz Oldtimer?

    Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs variieren, aber insbesondere bei seltenen Modellen wie dem 300 SL und 600 sind sie tendenziell hoch.

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