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Mercedes-Benz S-Klasse W 126 kaufen

Der Mercedes-Benz W 126 ist ein Oberklasse-Modell von Daimler-Benz, das von 1979 bis 1991 produziert wurde.

Die Geschichte und Ausstattung der S-Klasse (W 126)

Der W 126 löste im Jahre 1972 die vorangegangene Baureihe W 116 ab und wurde von dort an unangefochtener Weltmarktführer innerhalb der Automobilindustrie. Bis heute konnte kein vergleichbares Modell die Oberklassenlimousine W 126 vom ersten Platz stoßen. Die Baureihe W 126 wurde bis zu 12 Jahren produziert, was für den Automobilbereich ein langer Zyklus ist. Innerhalb dieser Zeit wurden viele Details am W 126 modifiziert und verbessert. Die Limousine war in den Typen 280 S, 280 SE und 380 SE sowie in den Varianten 280 SEL und 380 SEL erhältlich. Das „L“ steht dementsprechend für „lang“. Die 280 SE- und SEL-Modelle wurden jeweils mit einem Sechszylinder-Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 115 kW (156 PS) erzielt. Die Langversionen 280 SEL erzielen sogar eine höhere Leistung von 136 kW (185 PS). Die 380 SE- und SEL-Modelle wurden mit einem Achtzylinder-V8-Motor versehen und gelten als wesentlich exklusiver, zumal dessen Höchstleistung über 200 PS beträgt. Es folgten weitere Modellreihen des W 126, die sich aber nicht aufgrund ihrer Motorik, sondern wegen einer höheren Leistung erheblich unterscheiden. Der letzte und schnellste 560 SEL wurde im Jahre 1991 gebaut und erzielt bis zu 300 PS. Im Jahre 1985 folgten die ersten Coupés und lösten die veraltete Baureihe W 107 ab.

Ab Juli 1991 wurden, durch die Nachfolgerreihe W 140, die W 126 Modelle ganz abgelöst.

Sondermodelle der S-Klasse (W 126)

Der W 126 war in seinen Anfangsjahren zunächst als Limousine erhältlich. Erst 1981 wurde der Coupé vorgestellt und trägt die Sonderbezeichnung „SEC“. Das „C“ steht dementsprechend für „Coupé“. Dabei entsprechen die Coupé-Modelle dem gleichen Sicherheitsstandard wie die S-Klasse Limousinen und es wurden nur gewisse Details verändert. Beispielsweise hat der Coupé schmalere Hauptscheinwerfer und die Nebelscheinwerfer wurden in die Stoßstange integriert. 

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