Mercedes-Benz 220 W 111 kaufen

Der Mercedes-Benz W 111 ist das erste Oberklassenmodell von Mercedes Benz aus der Heckflossen-Serie, die im Jahr 1959 erstmals präsentiert wurde.

Die Geschichte und Ausstattung des 220 (b) "W 111" „Heckflosse“

Im Jahre 1959 löste der W 111 die "großen Pontons“ ab und legte die Basis für die späteren Mercedes-Modelle der 60er Jahre. Die Baureihe W 111 wurde erst im Jahre 1965 vom Nachfolgemodell W 108 abgelöst. Die Limousine 230 S der W 111er Reihe wurde als einziges Modell noch bis ins Jahr 1968 weiter produziert. Die Coupés und Cabriolets W 111 hielten sich sogar bis 1971 auf dem Markt. Der W 111 wurde mit einer Einheitskarosserie ausgestattet und gleichzeitig mit einzigartigen Neuheiten konstruiert. Die Karosserie besitzt erstmalig eine stabile Fahrgastzelle und eine wirksame Knautschzone.

Im Gründerjahr 1959 wurden die Typen 220 (b), 220 S (b), 220 SE auf den Markt gebracht. Erst ab 1965 kam der 230 S in das Angebotssortiment von Mercedes. Die Modelle der W 111 Reihe wurden allesamt mit einem M 127 Reihensechszylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 105 PS erzielt. Wobei die Typen 220 SE und der 230 S eine höhere Leistung von 120 PS hervorbringen. Das „b“ in den Bezeichnungstypen grenzt die Modelle zu ihren Vorgängern, den „Pontons“, ab, dessen Typenbezeichnungen namensgleich sind. Die Limousinen 220 (b), 220 S (b) und 220 SE (b) wurden 1965 vom Markt genommen. Lediglich das 230 S hielt sich noch bis 1968 im Verkauf.

Sondermodelle des 220 (b) "W 111" „Heckflosse“

Neben den klassischen Limousinen gibt es die „Heckflossen“-Modelle auch als Coupé und Cabriolet. Der Unterschied zu den Limousinen liegt weniger in der Karosserie, sondern mehr im Detail. Für die Coupés und Cabriolets wurde ein Großteil der Kleinteile durch Handarbeit angefertigt. Dementsprechend verdoppelte sich der Preis für ein Coupé oder Cabriolet.
Der heutige Kaufpreis eines 220 SE (b) Coupés liegt bei circa 80.000 Euro, wohingegen eine Limousine bereits für 31.000 Euro zu erwerben ist.