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Ford Popular Oldtimer kaufen

Der Ford Popular war das günstigste Automobil Großbritanniens in den 1950er und 1960er Jahren, wurde als Einsteigerfahrzeug geschätzt und erfreut sich heute vor allem bei Individualisten und Hot-Rod-Fans besonderer Beliebtheit.

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"Ford Popular" Inserats-Referenzen von Classic Trader

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Abgelaufenes Inserat
Bild 1/7 von Ford Popular (1950)

1950 | Ford Popular

GUIDA A DESTRA

CHF 9’800vor 2 Jahren
🇮🇹
Privat
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/17 von Ford Popular (1959)

1959 | Ford Popular

Ford Popular

Preis auf Anfragevor 3 Jahren
🇬🇧
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/11 von Ford Popular (1937)

1937 | Ford Popular

Ford Popular 103E

Preis auf Anfragevor 3 Jahren
🇬🇧
Händler
Abgelaufenes Inserat

1951 | Ford Popular

CHF 7’000vor 4 Jahren
🇳🇱
Privat
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/13 von Ford Popular (1941)

1941 | Ford Popular

GUIDA A DESTRA

CHF 10’173vor 4 Jahren
🇮🇹
Privat
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/8 von Ford Popular Hot Rod (1961)
UmbauGutachten

1961 | Ford Popular Hot Rod

Hot-Rod Umbau, der einzige seiner Art, den es noch gibt.

Preis auf Anfragevor 7 Jahren
🇩🇪
Privat
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/15 von Ford Popular (1960)

1960 | Ford Popular

1960 Ford Popular

Preis auf Anfragevor 7 Jahren
🇬🇧
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/12 von Ford Popular (1956)

1956 | Ford Popular

Exportmodel 104E in gutem Zustand, Linkslenker

CHF 7’373vor 7 Jahren
🇩🇪
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/4 von Ford Popular (1958)

1958 | Ford Popular

For Sale by Auction National Motorcycle Museum: 02.06 - Estimate 4000 - 5000 GBP

Preis auf Anfragevor 9 Jahren
🇬🇧
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/11 von Ford Popular (1960)

1960 | Ford Popular

1960 FORD 100E POPULAR

CHF 10’592vor 9 Jahren
🇬🇧
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/18 von Ford Popular Hot Rod (1961)
RecreationGutachten

1961 | Ford Popular Hot Rod

Umbau auf Hot-Rod Roadster

CHF 16’799vor 9 Jahren
🇩🇪
Privat

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Einleitung und Geschichte des Ford Popular

Der Ford Popular wurde von Ford of Britain zwischen 1953 und 1962 produziert und prägte die britische Nachkriegslandschaft als erschwinglicher Kleinwagen. Basierend auf auslaufenden Ford Anglia-Modellen, bot der Popular eine äußerst einfache und robuste Technik mit dem klaren Ziel, möglichst vielen Menschen den Zugang zum eigenen Auto zu ermöglichen. Besonders auffällig ist der Pragmatismus: Die Ausstattung war aufs Wesentliche beschränkt und entsprach technisch bereits zum Produktionsbeginn nicht mehr dem neuesten Stand, was durch den günstigen Preis jedoch kompensiert wurde. In Australien existierte zudem eine von der britischen Version abweichende Variante des Popular. Die Modelle aus britischer Produktion entwickelten sich durch ihren Charme und die Möglichkeit zum Umbau später zum Kultobjekt.

Modellgeschichte

Die erste Generation des Ford Popular fußte auf dem Ford Anglia E494A und wurde vor allem in den frühen 1950er Jahren als preiswertes Auto für die breite Masse angeboten. 1959 erfolgte die Überarbeitung auf Basis des Anglia 100E. Nach Produktionsende ersetzten Modelle der neuen Ford-Kleinwagenpalette den Popular. In Sammlerkreisen tauchen immer wieder Hot-Rod-Umbauten auf, da die simple Karosseriestruktur und die solide Technik als hervorragende Basis dienen.

Besonderheiten und statistische Einordnung

Der Ford Popular fällt durch seine einfache Konstruktion, den minimalistischen Innenraum und solide Mechanik auf. Er wird häufig von Enthusiasten als Basis für Hot-Rod-Projekte oder Roadsterumbauten verwendet. Dank der noch heute sehr guten Ersatzteillage in Großbritannien – insbesondere über Anbieter wie Smallfordspares – ist die Instandhaltung für Liebhaber unkompliziert möglich. Häufig wird auch der überdurchschnittlich hohe Geräuschpegel genannt, der vor allem bei restaurierten Modellen ins Auge fällt, während die Kompaktheit das Fahrzeug zu einem echten Zweiplätzer macht.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerstücke

Original erhaltene Ford Popular-Modelle sind heute selten, da viele Fahrzeuge nachträglich modifiziert wurden – sei es als Hot-Rod oder Roadster. Limitierte Sondermodelle im eigentlichen Sinne sind nicht dokumentiert, doch individuelle Umbauten genießen in der Szene hohe Anerkennung.

Schwachstellen und typische Probleme

Größere technische Schwachstellen sind beim Ford Popular nicht bekannt – die einfache Bauweise macht Reparaturen unkompliziert, viele Teile sind in Großbritannien erhältlich. Zu beachten ist der hohe Geräuschpegel, der besonders in restaurierten Exemplaren auffällt. Ein installierbarer Geräuschdämpfer (DB-Absorber) befindet sich oft im Kofferraum und kann bei Bedarf eingesetzt werden. Die Garantie endete bereits kurze Zeit nach Produktionsschluss, spätere Schäden mussten stets selbst getragen werden.

Motor, Fahrverhalten und Antrieb

Der Ford Popular bietet puristisches Oldtimer-Feeling: Das Fahrverhalten ist spartanisch, die Federung einfach, der Motor genügsam und wenig leistungsstark – ideal für Fans ursprünglicher Technik. Modelle aus den 1960er Jahren werden oft als sportliche Hot-Rods umgebaut, dann sind sowohl Geräuschkulisse als auch Performance deutlich auffälliger. 1961er Ford Popular – oft Grundlage für individuelle Umbauten und beliebt bei Bastlern; sehr häufig in europäischen und vor allem britischen Sammlungen anzutreffen.

Innenraum, Komfort, Exterieur und Design

Schlichte Armaturen, minimalistische Ausstattung, robustes Blech: Der Ford Popular verkörpert den britischen Pragmatismus der Nachkriegszeit. Accessoires und Sonderausstattung waren ab Werk kaum vorhanden, persönlich zugeschnittene Modifikationen gehören heute praktisch zum Standard. Beliebte Accessoires bei Hot-Rod-Umbauten sind Ledersitze und spezielle Außenfarben, das originale Design überzeugt durch klare, sachliche Linien.

Weiteres

Als günstiges Einstiegsauto für Menschen, die "Spaß haben wollen", ist der Ford Popular ein Symbol für den demokratisierten Automobilbesitz der Nachkriegszeit. Ersatzteile sind nach wie vor fast vollständig lieferbar, speziell in England. Einsteiger schätzen zudem die kompakte Bauweise.

Zusammenfassung

Der Ford Popular zeichnet sich durch schnörkellose, alltagstaugliche Technik, vielseitige Umbaumöglichkeiten und eine bemerkenswerte Ersatzteillage aus. Als einst günstigstes Neuwagenmodell Großbritanniens zieht der Wagen heute Hot-Rod-Fans, Individualisten und Sparfüchse gleichermaßen an.