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Ford Country Squire Oldtimer kaufen

Der Ford Country Squire vereint authentischen amerikanischen Kombi-Charakter mit ikonischem „Woodie“-Look. Besonders begehrt unter Sammlern und Surfern, bietet das Modell originale Ausstattungsdetails und seltene Teileverfügbarkeit. Perfekt für Liebhaber großzügiger US-Kombis mit Geschichte.

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Suchergebnisse

Bild 1/20 von Ford Country Squire Station Wagon (1964)
1 / 20

1964 | Ford Country Squire Station Wagon

“They are only original once”

CHF 22’922
🇧🇪
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"Ford Country Squire" Inserats-Referenzen von Classic Trader

Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Ford Country Squire" machen.

Abgelaufenes Inserat
Bild 1/7 von Ford Custom DeLuxe Country Squire (1951)

1951 | Ford Custom DeLuxe Country Squire

Ford - Country Squire Station Wagon - 1951

Preis auf Anfragevor 2 Jahren
🇳🇱
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Bild 1/25 von Ford Country Squire Station Wagon (1961)

1961 | Ford Country Squire Station Wagon

Ford Galaxy Country Sedan Station Wagon 390 Kombi

CHF 4’865vor 8 Jahren
🇩🇪
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Bild 1/41 von Ford Country Squire Station Wagon (1963)

1963 | Ford Country Squire Station Wagon

CHF 42’707vor 8 Jahren
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Sehr gute Substanz zum Restaurieren

1951 | Ford Custom DeLuxe Country Squire

Interessantes Restaurationsobjekt. späterer Verkauswert >60.000€

CHF 13’566vor 11 Jahren
🇩🇪
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Geschichte des Ford Country Squire

Der Ford Country Squire zählt zu den prägendsten Kombis der amerikanischen Automobilgeschichte und lief erstmals 1950 vom Band. Der Country Squire war die Luxusvariante in Fords Kombi-Programm und unverwechselbar durch seine markante Holzverkleidung an den Seiten, weshalb er häufig als „Woodie“ bezeichnet wird. Bis 1991 entstanden acht Generationen des Country Squire. Während der gesamten Bauzeit galt er als Statussymbol für Familien, Surfer und Roadtrip-Fans. Im renommierten Buch 'Famous Ford Woodies' wird das Jahr 1950 mit 23.559 gebauten Country Squires ausgewiesen, von denen heute nur noch etwa ein Drittel existiert. Das Modell prägte nicht nur das Straßenbild, sondern auch die kalifornische Küstenkultur, wofür das jährliche Woodie-Treffen in Encinitas, Kalifornien (Wavecrest Woodies Annual Meet), als eindrucksvolles Beispiel steht.

Modellgeschichte

Die Baureihe des Country Squire startete 1950 als Teil der Ford Station Wagon-Palette. Über die Jahre entwickelte sich das Modell technisch und optisch weiter und begleitete unterschiedlichste Motorisierungen und Plattformen bis zum Produktionsende 1991. In den frühen Jahren wurde das Fahrzeug als luxuriöse Ausstattungslinie innerhalb verschiedener Grundmodelle positioniert, z. B. als Kombiversion des LTD Crown Victoria. Die Mercury Colony Park Modellreihe stellte das Schwestermodell bei Mercury dar. Während frühe Exemplare noch großflächige Holzeinsätze aufwiesen, wurde später auf Holzimitat umgestellt. Vorgänger in dieser Segmentnische war der Ford Custom Wagon, nennenswerte Nachfolger in Form eines Kombis mit vergleichbarer Erscheinung existierten im Ford-Programm nach 1991 nicht mehr.

Besonderheiten und Highlights

Der Country Squire wurde zum Inbegriff des amerikanischen Familienkombis und zeichnet sich durch typische Woodie-Elemente aus. Die Deluxe-Türarmlehne mit geschlossenem Aschenbecher stellt ein interessantes Detail dar. Besonders erwähnenswert ist das seltene, originale Scheibenwaschanlagensystem mit einer an der Brandwand befestigten Einmachglas-Flasche. Diese spezifischen Details zeigen die Qualitätsanmutung und Detailverliebtheit früher US-Modelle. Die Ersatzteilversorgung aktueller Modelle ist dank der Beliebtheit weiterhin gesichert – verfügbar sind u.a. Sätze für Bremsen, Kabelbäume und Beleuchtung.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerversionen

Besonders gesucht sind unrestaurierte Originalfahrzeuge aus frühen Produktionsjahren, da von den 1950 gebauten Exemplaren nur etwa ein Drittel erhalten blieb. In Sammlerkreisen herausstechend: Modelle mit komplett originaler Holzbeplankung und seltenen Ausstattungsdetails wie dem fabrikseitigen Scheibenwaschanlagenset im Einmachglas-Design.

Motorisierung, Fahrverhalten und Getriebe

Die frühen Country Squire-Jahrgänge überzeugen durch großvolumige Reihenachtzylinder und trumpfen mit dem spezifischen Fahrgefühl klassischer US-Kombis auf: weich abgestimmt, für lange Strecken ausgelegt, aber keineswegs sportlich-agil. Die Kombination aus langer Karosserie, robustem Fahrwerk und komfortabler Federung macht den Wagen zur Reiselimousine für Familien und Gruppen. Umbauten auf 12V-Bordnetz sind verbreitet, verbessern Alltagstauglichkeit und Teileverfügbarkeit. Interessant aus technischer Sicht ist die Serie IV mit ihrer hohen Nachfrage im Vergleich zur Serie I. Frühere Modelle (z.B. Baujahr 1950) haben einen historischen Wert aufgrund ihrer geringen erhaltenen Stückzahl und originaler Ausstattungsmerkmale.

Interieur, Komfort und Design

Die Ästhetik des Ford Country Squire ist geprägt von der umlaufenden Holzoptik und einer betont amerikanischen Formensprache. Im Innenraum dominiert Großzügigkeit: breite Sitzbänke, hohe Dachlinie und ausgedehnter Laderaum. Details wie die Deluxe-Armlehne, originale Einmachglas-Scheibenwaschanlage und spezielle Verkleidungen heben das Modell von anderen Kombis seiner Zeit ab. Eine Besonderheit: Das für das Modell verfügbare Komplett-Fensterglas-Set und originale Accessoires wie Sicherungen, Kabelbäume und Leuchten sind bei Sammlern begehrt.

Weitere Besonderheiten

Die jährlichen Treffen, wie das Wavecrest Woodies Annual Meet in Kalifornien, zeugen von einer aktiven Fan-Community rund um den Country Squire. Das Modell ist damit nicht nur Gebrauchsfahrzeug, sondern auch Kulturgut und Symbol der amerikanischen Freizeitkultur.

Zusammenfassung

Der Ford Country Squire verbindet klassischen US-Charme mit selten gewordenen Woodie-Elementen, praxisgerechter Technik und hohem emotionalen Wert für Liebhaber amerikanischer Automobilgeschichte. Dank verfügbarer Ersatzteile und engagierter Clubs bleibt das Modell ein spannendes Kapitel der klassischen Kombi-Tradition.